Si e ndihmojnë gomat të ndalojë makinën tuaj

Frenat ndalojnë rrotat tuaja, por gomat janë ato që e ndalojnë vërtet makinën tuaj.

Kur rrugët janë të pastra dhe të thata, është e lehtë të harrosh gomat. Ashtu si këpucët që vishni çdo ditë, gomat tuaja nuk janë të një rëndësie të madhe nëse diçka nuk shkon keq. 

Nëse keni veshur ndonjëherë këpucë fustanesh në trotuare të rrëshqitshme dhe të lagura, e dini se çfarë nënkuptojmë. Ndjenja e papritur e rrëshqitjes nën këmbë i bën këpucët tuaja shumë më pak të rehatshme. Por nëse i ndërroni ato këpucë klasike me një palë çizme ecjeje me këmbë të bukura të thella dhe thembra që nuk rrëshqasin, kjo ndjenjë shqetësuese e rrëshqitjes zhduket.

Ashtu si ju duhet të zgjidhni këpucët e duhura për punën - trajnerë palestrës, këpucë për fustan në zyrë ose çizme ecjeje për mbrojtje nga moti - ju gjithashtu keni nevojë për gomat e duhura për kushtet tuaja të drejtimit. Por për shkak se gomat janë shumë më të vështira për t'u ndërruar sesa këpucët, tërheqja dhe fuqia ndaluese kanë përparësi mbi pamjen.

Edhe pse mirëmbajtja e sistemit tuaj të frenimit është thelbësor për të ndaluar makinën tuaj, gomat tuaja do të ndikojnë në atë se sa mirë ndaloni. Dhe fuqia ndaluese e gomave tuaja zbret në dy gjëra. Së pari, është copëza e kontaktit, pjesa që është në të vërtetë në kontakt me tokën. Po aq e rëndësishme është gjendja e pjesës së kontaktit, ose sa hap ka mbetur në gomat tuaja.

Patch kontakti: gjurma e makinës suaj 

Ashtu si ju, makina juaj ka një gjurmë. Meqenëse makina juaj është shumë më e madhe se ju, do të prisnit që ajo të ketë gjithashtu më shumë hapësirë. Por nuk është. Gjurma e makinës suaj, e njohur gjithashtu si gjurma e këmbës, nuk është më e madhe se madhësia e shputave tuaja. Pse kaq e vogël? Në këtë mënyrë, gomat tuaja nuk do të deformohen me çdo frenim, por do të qëndrojnë të rrumbullakëta dhe do të rrotullohen pa probleme.

Nëse nuk jeni Fred Flintstone, me siguri po pyesni veten: si dreqin mundet që një grimcë kaq e vogël gome të mos rrëshqasë makinën tuaj nga rruga?

Sekreti qëndron në dizajnin e menduar të gomave të makinës suaj. Prodhuesit e gomave kanë testuar dhe përmirësuar thellësinë e shkallës, pikat e kontaktit dhe materialet e gomave për dekada për të siguruar fuqinë maksimale të ndalimit në kushte të ndryshme. 

Një nga modelet më inovative është Michelin Pilot® Sport All-Season 3+™. Patch-i i tij i kontaktit është i akorduar mirë dhe i bërë me një përbërje të veçantë me bazë vaji që siguron performancë maksimale gjatë gjithë vitit, pavarësisht nga moti.

Megjithatë, edhe patch-i kontaktues i projektuar më zgjuarsi nuk do ta transferojë forcën e frenimit nga rrotat tuaja në rrugë nëse nuk ka mjaftueshëm shkel mbi të. Ashtu si këpucët e rrëshqitshme në një trotuar të lagësht, hipja në goma të shpuara ju heq tërheqjen. Pra, pavarësisht se cilat goma zgjidhni, duhet të mbani një sy se sa hap i ka mbetur. Ne kontrollojmë hapin tuaj sa herë që makina juaj vjen në punishten tonë për ndonjë shërbim, por ju gjithashtu mund të bëni një kontroll të shpejtë në çdo kohë, kudo.

Testi i monedhës: Tremujori, jo qindarkat, ju tregojnë se kur duhet të ndërroni gomat

Abe Lincoln mund të ketë qenë po aq i sinqertë sa politikanët, por imazhi i tij u përdor për të shpërndarë këshilla të këqija se kur duhet të ndërrohen gomat. Nëse keni menduar ndonjëherë nëse keni nevojë për goma të reja, vetëm që një mik të nxjerrë një qindarkë të freskët nga xhepi në këmbim, mund të keni rënë viktimë e "testit të qindarkës" famëkeq.

Ideja është e shëndoshë: përdorni një monedhë për të parë nëse goma juaj ka shkallë të mjaftueshme për t'ju mbajtur të sigurt. Fusni një monedhë në hap me kokën e Honest Abe drejt gomës. Nëse mund të shihni majën e kokës së tij, është koha për goma të reja. Por ka një problem të madh me këtë test: sipas ekspertëve të gomave, 1/16 inç që është midis buzës së qindarkës dhe kokës së Abe thjesht nuk mjafton.

Dhe të njëjtët ekspertë të gomave thjesht nuk mund të gënjejnë: ata mendojnë se George Washington është një gjykatës shumë më i mirë i gjendjes së gomave sesa Lincoln. Bëni të njëjtin test me një çerek dhe do të merrni një 1/8 inç të plotë midis buzës dhe kokës së Uashingtonit - dhe do të keni një ide shumë më të mirë nëse keni nevojë për goma të reja.

Në fund të fundit, gomat tuaja janë kritike për sa mirë ndalon makina juaj kur vendosni frenat. Mbajtja e pjesës së kontaktit të automjetit tuaj në gjendje të mirë është një hap i rëndësishëm drejt maksimizimit të fuqisë ndaluese.

Kthehu te burimet