Si funksionon një motor GDI në makinat e pasagjerëve? A ia vlen të investosh në një motor benzine Hyundai dhe KIA?

Për të përmirësuar komoditetin e motorit dhe për të rritur efikasitetin e tij, inxhinierët po punojnë vazhdimisht në zgjidhjet moderne teknologjike. Çështja kryesore është reduktimi i emetimeve të gazrave të shkarkimit dhe substancave toksike. Optimizimi i procesit të djegies së përzierjes në cilindra ndihmon për t'u kujdesur për mjedisin. Motori GDI i instaluar nga Hyundai dhe KIA është i pajisur me injeksion të drejtpërdrejtë të karburantit dhe përgatitja e saktë e përzierjes ka shumë përparësi. Së pari, makina funksionon shumë më efikase dhe më e kulturuar. Përveç kësaj, presioni i lartë T-GDI redukton konsumin e karburantit deri në 20%. A do të fitoni nëse zgjidhni një makinë me motor GDI? A ka kjo njësi disavantazhe të mëdha? Kontrollo!

Motori GDI - cila është shkurtesa?

Motorët 1.6 GDI gjenden shpesh në automjetet Mitsubishi, Hyundai Tucson dhe Kia Sportage. Motori i ri GDI ka injeksion direkt të benzinës, gjë që e bën instalimin e LPG-së më të shtrenjtë për këtë dizajn. GDI është i ndryshëm Benzine me injeksion direktdmth injektim direkt i benzinës. Kjo është një teknologji e zhvilluar posaçërisht për furnizimin me karburant në cilindra. Falë kësaj, jo vetëm që kultura e motorit është përmirësuar. Në rastin e modeleve 1.6 GDI G4FD, ka pasur një ulje të ndjeshme të konsumit të karburantit dhe dinamikë të përmirësuar në shpejtësi më të ulëta.Motori KIA GDI është ndërtuar në mënyrë të ngjashme me modelet e tjera të transmisionit. Hyundai Motor Group përdor motorin GDI më shpesh, veçanërisht në versionet 1.6 GDI G4FD.

Si funksionon një motor GDI? Pak informacion

Funksionimi praktik i injektorëve të motorëve 1.6 T-GDI dhe 1.6 CRDI është i thjeshtë. Kur vozitni si përdorues automjeti, mos u shqetësoni për kulturën e motorit. Fleksibiliteti i lartë i transmetimit të energjisë siguron vozitje pa probleme jashtë rrugës. Disqet GDI janë kultura të ndryshme të punës. Edhe udhëtimet më të gjata me rrotullime më të ulëta nuk janë problem. Kur shtypni pedalin e gazit, makina reagon menjëherë pa vonesa të panevojshme. Motorët GDI ofrojnë përshpejtim të mirë dhe performancë të përgjithshme. KIA Ceed, Mitsubishi Carisma dhe shumë vetura të tjera me GDI gjithashtu kanë çift rrotullues të madh maksimal. Sidoqoftë, në shumicën e modeleve, motori GDI është pothuajse i padëgjueshëm.

Dizajni i njësisë dhe motori GDI - si duket motori në realitet?

Motorët GDI me një sistem karburanti me injeksion të drejtpërdrejtë kanë sistemet e mëposhtme:

• pompë karburanti me presion të lartë;
• Pompë me presion të lartë;
• sensorë që regjistrojnë presionin aktual;
• spërkatës me benzinë ​​me presion të lartë;
• pistona të veçantë me të njëjtën madhësi;
• rregullatori i presionit të karburantit.

Këta janë elementët kryesorë të motorit me injeksion të drejtpërdrejtë të benzinës në dhomën e djegies. Kia prezantoi gjithashtu motorin T-GDI me 160 kuaj fuqi. Kjo është një njësi dinamike që është e përshtatshme si për sedanët ashtu edhe për vagonët e stacionit. Koha e patëmetë dhe përshpejtimi shumë i mirë janë karakteristikat kryesore të këtij motori. Çfarë avantazhesh të tjera kanë disqet e përshkruara në tekst? A ka edhe disavantazhe?

Përfitimet e motorëve GDI

Ka shumë përfitime të motorëve GDI që ia vlen të dihen çdo ditë. cila? Këtu janë disa prej tyre. Para së gjithash, procesi i përzierjes rrit drejtpërdrejt fuqinë deri në 15%. Prodhuesit e blloqeve të motorëve GDI janë të përkushtuar për të reduktuar ndotjen e mjedisit. Këto instalime mjedisore karakterizohen nga një dizajn i thjeshtë dhe një nivel relativisht i mirë besueshmërie.

Disavantazhet e motorëve GDI 1.6

Sigurisht, motorët GDI kanë gjithashtu shumë disavantazhe për të cilat duhet të jeni të vetëdijshëm. Në të njëjtën kohë, disavantazhi kryesor i njësisë është çmimi i tij. Si pronar makine, ju do të paguani një shumë shumë më të lartë vetëm për mirëmbajtjen dhe funksionimin e motorit. Këtu janë disavantazhet e tjera të këtij motori me djegie të brendshme që mund të ndihen gjatë funksionimit:

• nevoja për të blerë vaj motori nga një gamë çmimesh më të larta;
• zëvendësimi më i shpeshtë i filtrave të ajrit;
• grykë problematike pa mundësi shkëputjeje për pastrim;
• detyrimi për të pasur një katalizator.

Para se të vendosni për një makinë me një motor GDI, peshoni të gjitha të mirat dhe të këqijat e kësaj njësie. Aktualisht, shumë prodhues instalojnë këto njësi moderne dhe miqësore me mjedisin në makinat e tyre. Megjithatë, merrni parasysh nëse në fund të fundit mund të përballoni mirëmbajtjen e një automjeti të tillë dhe të mbuloni të gjitha kostot e funksionimit dhe mirëmbajtjes.

Foto. kryesore: smoothgroover22 nëpërmjet Flickr, CC BY-SA 2.0