Si funksionon një zinxhir kohor?
Zinxhiri juaj i kohës është absolutisht thelbësor për funksionimin e automjetit tuaj. Nëse prishet, makina juaj nuk po shkon askund dhe mund të dëmtoni motorin tuaj. Pra, si funksionon një zinxhir kohor dhe çfarë ndodh nëse…
Zinxhiri juaj i kohës është absolutisht thelbësor për funksionimin e automjetit tuaj. Nëse prishet, makina juaj nuk po shkon askund dhe mund të dëmtoni motorin tuaj. Pra, si funksionon një zinxhir kohor dhe çfarë ndodh nëse dështon?
Bazat
Të gjithë motorët e pistonit kanë bosht me gunga dhe bosht me gunga. Pistonët lëvizin lart e poshtë, dhe boshti me gunga transferon fuqinë prej tyre dhe e shndërron atë fuqi në lëvizje rrotulluese. Më pas, boshti me gunga e drejton boshtin me gunga përmes një zinxhiri. Në anën tjetër të boshtit me gunga është transmisioni, i cili është përgjegjës për drejtimin e rrotave tuaja. Boshti me gunga hap dhe mbyll valvulat e marrjes dhe shkarkimit. Për secilin nga cilindrat e motorit, boshti me gunga hap një valvul marrjeje, duke lëshuar një përzierje ajri dhe karburanti. Më pas hap valvulën e shkarkimit në mënyrë që gazrat e djegur të karburantit të mund të lirohen. Valvulat duhet të hapen dhe mbyllen në kohën e duhur. Ky proces njihet si koha e boshtit me gunga ose koha e valvulave.
Metodat e sinkronizimit
Ka dy mënyra për të arritur kohën e valvulave. E para është metoda me dy kalime dhe është më e besueshme. Ingranazhi i boshtit të gungës thjesht lidhet me marshin e boshtit me gunga. Këto ingranazhe pothuajse kurrë nuk dështojnë dhe zakonisht janë të mira për jetën e motorit. Kjo metodë përdoret në shumicën e llojeve të pajisjeve të rënda dhe kamionëve të mëdhenj. Përdoret edhe në disa makina.
Metoda e zinxhirit të kohës është më e zakonshme në makina, veçanërisht të një moshe të caktuar. Shumica e makinave moderne janë të pajisura me rripa të kohës, megjithëse disa kanë ende zinxhirë. Zinxhiri i kohës mund të shtrihet dhe kjo ndikon në performancën. Përveç kësaj, disa automjete kanë rrota plastike të boshtit me gunga që mund të shkrihen nëse mbinxehen. Zinxhiri pastaj kërcen dhe motori ndalon. Nëse pistoni ngrihet në të njëjtën kohë kur valvula është plotësisht e hapur, valvula mund të përkulet dhe motori madje mund të dështojë.
Përcaktimi i një zinxhiri të gabuar të kohës
Zakonisht do të vini re disa shenja përpara se të hasni një zinxhir të prishur të kohës. Sinjali më i zakonshëm është një zhurmë kërcitëse që vjen nga pjesa e përparme e motorit, veçanërisht nëse ai është në boshe. Copat e plastikës në vaj janë një tjetër shenjë se zinxhiri i kohës mund të ketë nevojë të zëvendësohet. Nëse gjeni plastikë në vaj pas një ndërrimi të vajit, rrota e kamerës ndoshta është gati të dështojë. Kur kjo ndodh, këto pjesë mund të kapen në ekranin e pompës së vajit, duke bërë që makina të humbasë presionin e vajit. Dhe kur presioni ulet shumë, dështimi i zinxhirit të kohës është pothuajse i pashmangshëm.
Gjëja e fundit që dëshironi është që zinxhiri juaj i kohës të dështojë, sepse kjo mund të shkaktojë dëme serioze në motor, dhe ndonjëherë edhe ta shkatërrojë atë. Pra, sigurohuni që zinxhiri juaj i kohës të jetë në gjendje të mirë, dëgjoni dhe kërkoni sugjerime se gjërat mund të mos jenë ashtu siç duhet dhe kërkoni nga mekaniku juaj ta zëvendësojë nëse është e nevojshme.
