Si të përdorni matësin e trashësisë së bojës VIDEO
Trashësia e shtresës së bojës së makinës përcaktohet qartë nga prodhuesi. Prandaj, për të zbuluar nëse makina është rilyer ose ndonjë pjesë e trupit është riparuar me lyerje pasuese, mjafton të matni trashësinë e bojës (LPC). Kjo mund të bëhet duke përdorur një pajisje të veçantë - një matës trashësie.
Funksionimi i matësit të trashësisë bazohet në parimin e induksionit magnetik (tipi F) ose në metodën e rrymës vorbull (lloji N). Nëse trupi është bërë nga metale magnetike, atëherë përdoret lloji i parë; nëse trupi është i përbërë nga materiale të ndryshme të përbëra ose metale me ngjyra, atëherë përdoret metoda e rrymës vorbull.
Mjafton të aplikoni matësin e trashësisë në sipërfaqen e trupit të makinës, dhe vlera e trashësisë së bojës në mikron (një e mijëta e milimetrit) ose në mils (masa angleze e gjatësisë është 1 mil = 1/1000 inç) do të të shfaqet në ekranin e tij. Mikronet përdoren në Rusi.
Trashësia e bojës mesatarisht varion nga 60 në 250 mikron. Shtresa më e trashë e veshjes aplikohet për makinat e shtrenjta gjermane, si Mercedes - 250 mikron, gjë që shpjegon rezistencën e tyre jashtëzakonisht afatgjatë ndaj korrozionit. Edhe pse kjo reflektohet edhe në çmim.
Për të matur saktë trashësinë e bojës, së pari duhet të ndizni pajisjen dhe ta kalibroni atë; për këtë, një rondele speciale me bojë të aplikuar në të ose fletë e hollë mund të përfshihet në komplet. Kur rezultati i saktë shfaqet në ekran, mund të filloni të kontrolloni trashësinë e bojës. Për ta bërë këtë, thjesht shtypni sensorin e matësit të trashësisë dhe prisni derisa të shfaqet rezultati.
Matësat e trashësisë zakonisht përdoren kur blini makina të përdorura. Trashësia e shtresës së bojës duhet të kontrollohet nga çatia, duke lëvizur gradualisht përgjatë trupit të makinës. Për secilin model makine, mund të gjeni tabela që tregojnë trashësinë e bojës në vende të ndryshme - kapuç, çati, dyer. Nëse ndryshimi është 10 - 20 mikron, atëherë kjo është një vlerë plotësisht e pranueshme. Edhe në makinat që sapo kanë dalë nga linja e montimit, lejohet një gabim prej 10 mikronësh. Nëse trashësia tejkalon vlerën e fabrikës, atëherë makina është lyer dhe mund të filloni me siguri të kërkoni një ulje çmimi.
Vlen të përmendet se leximet e matësit të trashësisë nga prodhues të ndryshëm mund të mos korrespondojnë me njëri-tjetrin me afërsisht 5-7 mikronë, kështu që ky gabim mund të neglizhohet.
Si të përdorni matësin e trashësisë:
Video se si të zgjidhni një matës trashësie:
Po ngarkohet
