Çfarë është një dokatka (rezervë) - si është

Në kushtet e kursimeve të vazhdueshme, ka një tendencë për të zvogëluar madhësinë dhe peshën e makinave. Nisur nga kjo, kërkesa e rregullave të qarkullimit rrugor për të pasur gjithmonë një rrotë rezervë në kompletin e makinës nuk mund të përmbushet gjithmonë pa cenuar kapacitetin e bagazhit.

Nga kjo situatë, ata gjetën një rrugëdalje të thjeshtë - një dokatka. Ky është një version i lehtë i "gomës rezervë", një rrotë e vogël me një disk, e cila duhet të jetë e mjaftueshme për të shkuar në dyqanin më të afërt të gomave.

Magazinimi është zakonisht më i ngushtë dhe disa centimetra poshtë rrotës kryesore. Shkelja e saj është projektuar për 3-5 mijë kilometra. Por, nga ana tjetër, për shkak të peshës dhe vëllimit më të ulët, mund të merrni disa nga këto rrota me vete në rrugë, veçanërisht nëse shkoni larg.

Duhet mbajtur mend se dokatka është bërë për një model specifik makine. Llogaritja është bërë në atë mënyrë që ndryshimi në madhësinë e rrotave kryesore dhe rrotës rezervë të mos ndikojë në performancën e makinës. Është e qartë se nuk do të jeni në gjendje të vozitni me shpejtësi të plotë, shpejtësia maksimale në dokatka është 80 km / orë.

Ka disa këshilla që duhen ndjekur kur zëvendësoni një rrotë të dëmtuar me një autobus:

• mos e vendosni në boshtin e lëvizjes nëse keni një makinë me rrota të përparme;
• për makinat me rrota të pasme, doku duhet të vendoset në boshtin e përparmë, dhe sistemet elektronike të stabilizimit ndihmës gjithashtu duhet të fiken, gjë që do të përkeqësojë trajtimin e makinës;
• në akull, nuk rekomandohet shumë përdorimi i një dokatka, pasi ka një zonë të reduktuar të kapjes;
• Këshillohet të vozitni një dokatka në dimër vetëm nëse keni goma të mira dimërore në të gjitha akset.

Për shkak të ndryshimit në madhësinë e timonit kryesor dhe të ruajtjes, një presion i madh bie në të gjithë pjesën e poshtme të makinës, diferenciali dhe amortizuesit preken veçanërisht. Nëse makina juaj ka sisteme shtesë ndihmëse dhe mënyra të kutisë së shpejtësisë, atëherë duhet t'i fikni ato për një kohë, sepse sensorët nuk do të përpunojnë saktë informacionin në lidhje me shpejtësitë këndore të rrotullimit të diskut dhe vazhdimisht japin një gabim.

Dokatka duhet të përdoret rreptësisht për qëllimin e synuar. Drejtimi i rregullt i tij është i dëmshëm për makinën tuaj. Mos blini një dokatka nëse ndryshimi në diametër me rrotat tuaja të aksioneve është më shumë se 3 inç.

Po ngarkohet