Si ta përgatisni makinën për udhëtim?

Një festë është përpara, d.m.th. një kohë kur shumë shoferë shkojnë në një pushim të shumëpritur. Për të shijuar plotësisht pushimet, duhet të kujdeseni paraprakisht për gjendjen teknike të mjetit. Inspektimi i makinës zgjat jo më shumë se disa dhjetëra minuta dhe në të ardhmen mund të na shpëtojë nga orët e gjata të pritjes për ndihmë në rrugë.

Çfarë duhet të bëjmë për të përgatitur makinën tonë për udhëtim? Janë dy zgjidhje, mund t'ia japim makinën specialistëve ose të kujdesemi vetë për të. Sigurisht, nëse kemi njohuritë, mjetet dhe aftësitë e nevojshme. Në rastin e dytë, zbatohet parimi "PO-W", domethënë kontrolloni lëngjet, gomat, si dhe fenerët. Ky është minimumi absolut nëse duam të shmangim çdo telash gjatë udhëtimit. Që në fillim do të kujdesemi për zëvendësimin e gomave të dimrit me goma verore, nëse nuk e keni bërë tashmë.

- Gomat e verës ndryshojnë nga gomat e dimrit kryesisht në përbërjen e përzierjes. Në sezonin e verës, është projektuar për të punuar në temperatura mbi 7 gradë. Nën këtë temperaturë, gomat forcohen shpejt dhe humbasin vetitë e tyre. Një gomë dimri me një temperaturë prej 7 gradë Celsius fillon të nxehet më shpejt, gjë që kontribuon në konsumimin e saj më të shpejtë. Përveç kësaj, përbërja e tij e butë e bën frenimin më pak efektiv në sipërfaqet e thata dhe të lagura në kushtet e verës. Gomat e verës gjithashtu ndryshojnë nga gomat e dimrit për sa i përket modelit të shkallës. Gjumi i gomave të dimrit ka më shumë prerje në gomë, të cilat janë gjithashtu më të thella se ato të gomave të verës. Kjo lejon që goma e dimrit të ruajë kontrollin në kushtet e dimrit dhe në këtë mënyrë të zvogëlojë performancën e saj në kushtet e verës,” thotë Marek Godziska, Drejtor Teknik i Auto-Boss.

Le të hedhim një vështrim në nivelin e lëngut. Do të ndërrojmë edhe lëngun e larjes së xhamit për versionin veror, ka veti larëse më të mira. Gjithashtu nuk përmban alkool, i cili avullon shpejt nga qelqi në temperatura më të larta, duke ulur efektivitetin e tij. Le të kujdesemi për pastërtinë e ftohësit të ekspozuar ndaj temperaturave të larta në pranverë dhe verë. Kontrolloni nivelin e lëngut të frenave për përmbajtjen e ujit. Uji në lëngun e frenave ul pikën e vlimit të lëngut. Nëse sasia e ujit është mbi 2%, makina duhet të dërgohet në një servis. Gjithashtu mos harroni të ndryshoni vajin.

Redaktorët rekomandojnë:

Rritja e gjobave për drejtuesit e mjeteve. Çfarë ndryshoi?

Po testojmë një furgon familjar tërheqës

Kamerat e shpejtësisë pushuan së punuari. Po siguria?

Përveç kësaj, kur udhëtojmë me pushime, do të na duhet një sistem efikas klimatizimi. Pra, le të pastrojmë të gjithë sistemin dhe të zëvendësojmë filtrin e polenit. Ozoni do të jetë i dobishëm për pastrimin e tij, pasi eliminon mykun, kërpudhat dhe marimangat që ndikojnë negativisht në shëndetin tonë.

Pasi të kemi përgatitur makinën, ia vlen të njiheni me rregullat / kërkesat e vendit ku do të shkojmë. Le të kontrollojmë kërkesat për pajisjen e një makine, për shembull, në Francë në korrik ata vendosën një kërkesë për të patur një aparat për frymëmarrje në një makinë, dhe në Republikën Çeke është e nevojshme të keni një jelek reflektues, një çantë të ndihmës së parë, një grup llamba rezervë dhe një shenjë ndalimi emergjent.

Alfa Romeo Stelvio – duke kontrolluar SUV-in italian