Si ta përgatisni makinën tuaj për verën

Si të siguroheni që makina të mos prishet gjatë rrugës për në banjë dhe Barbecue? “AvtoVzglyad” ka mbledhur fazat kryesore të përgatitjes së një makine për sezonin veror.

sallon

Fillojmë me sallonin. Edhe nëse jeni shoferi më i përgjegjshëm dhe më i saktë në botë, gjatë dimrit me siguri në makinën tuaj janë grumbulluar shumë mbeturina të vogla dhe gjëra të panevojshme - revista të vjetra në xhepat e sediljeve, çanta ushqimesh të shpejta ose stilolapsa me majë. fëmija humbi disa muaj më parë. Pasi të keni hedhur mbeturinat e mëdha, pastroni brendësinë.

Kushtojini vëmendje xhamit - gjatë dimrit, një shtresë bloze grumbullohet në anën e brendshme të tyre, edhe nëse nuk pinë duhan në kabinë. Prandaj, është ideale të lani gotën me një pastrues ose pastrues me avull. Kini kujdes kur lani dritaret me ngrohje: lëvizja nëpër shiritat përçues mund t'i dëmtojë ato.

Vaj

Nëse keni vozitur gjatë gjithë dimrit me vaj “dimëror”, është koha ta ndryshoni atë në versionin veror.

Sistemi i ftohjes

Një sistem i gabuar i ftohjes mund të shkaktojë shumë probleme gjatë verës. Nëse makina juaj nuk është e re, mos u bëni shumë dembel për të kontrolluar shërbimin e saj. Ventilatori elektrik duhet të ndizet dhe të funksionojë normalisht, përndryshe makina mund të vlojë nëse mbinxehet. Kontrolloni nivelin e ftohësit në radiator ose në rezervuarin e tejdukshëm të zgjerimit. Kushtojini vëmendje tensionit të rripit, i cili duhet të nxisë grilat e pompës. Ndonjëherë mund të rrëshqasë për shkak të tensionit të ulët, konsumit ose vajit.

Radiator

Një radiator i dëmtuar gjithashtu mund të shkaktojë mbinxehje të makinës suaj gjatë verës. Kontrollojeni me shumë kujdes. Mund të bllokohet me papastërti, gjethe, push dhe pluhur. Duke pasur parasysh që gjatë verës në shumicën e qyteteve problemi i pushit të plepit ende nuk ishte zgjidhur, është më mirë të mos i nënshtroheni radiatorit në teste shtesë dhe ta pastroni tani. Vlen t'i kushtohet vëmendje anës së ujit të radiatorit dhe tubave të lëngut. Mund të ketë korrozion, papastërti ose shkallë që do të parandalojnë qarkullimin e ftohësit.

Nëse radiatori është i bllokuar në anën e ajrit, ai duhet të shpëlahet me një rrymë të lehtë uji nga ana e motorit ose të fryhet me ajër të kompresuar.

Filter ajri

Nëse kohët e fundit keni vënë re se keni përdorur më shumë karburant dhe makina juaj nuk ndihet aq e fuqishme sa dikur, mund të jetë filtri i ajrit. Një filtër ajri i bllokuar ofron rezistencë të shtuar ndaj rrjedhës së ajrit, duke rezultuar në ulje të fuqisë së motorit dhe rritje të konsumit të karburantit. Në këtë rast, është më mirë të zëvendësoni elementin e filtrit - është relativisht i lirë.

flokët

Nëse ndonjë lëng shkrirës është derdhur në bravat e derës ose në kapakun e bagazhit në dimër, është koha ta hiqni atë. Gjatë verës, pluhuri do të ngjitet në bazën vajore të lëngut dhe lagështia do të kondensohet me kalimin e kohës. Kjo do të çojë në faktin se dimrin e ardhshëm do të ketë edhe më shumë probleme me ngrirjen e kështjellave.

Fshirësit

Nëse thikat e fshirësit janë konsumuar dhe gjithnjë e më shpesh lënë zona të papastruara në xhami, ia vlen të zëvendësoni ato ose shiritat e gomës nëse fshirëset janë të palosshme. Shiritat e gomës kushtojnë një qindarkë dhe dukshmëria në mot me shi rritet ndjeshëm.

Mos harroni të mbushni rezervuarin e larjes së xhamit të përparmë me një lëng të veçantë larës veror. Është më efektiv për larjen e xhamit sesa uji i thjeshtë. Lëngu i larjes së xhamit të xhamit do të përballet lehtësisht me mbetjet e gjurmëve të insekteve, blozës dhe vajit, gjurmët e sythave, luleve dhe manave dhe njollave të tjera organike.

larje

Prekja e fundit kur përgatit makinën tuaj për verën është larja e plotë. Nëse dëshironi të shpëtoni nga problemet, mund të shkoni te një lavazh profesional.

Për vetë-larjen e një makine, alternativa më e mirë janë pastruesit me presion të lartë, siç janë ato në serinë Full Control nga Karcher. Presioni i rrymës së ujit në këto lavamanë rregullohet nga rrotullimi i një grykë të veçantë. Arma ka një ekran që tregon mënyrën e zgjedhur të funksionimit.

Është gjithmonë më mirë të lani trupin nga poshtë lart - do të jetë më mirë të shihni zonat e palara. Nëse e lani makinën me furçë, së pari hiqni papastërtitë dhe rërën me një avion me presion të lartë. Në këtë mënyrë ju nuk do të gërvishtni bojën.