Si të mirëmbani një makinë që drejton shumë?

Për të zgjatur jetën e një makine, është e domosdoshme të kryeni mirëmbajtje të rregullt. Megjithatë, lloji i mirëmbajtjes së automjetit varet nga disa parametra, duke përfshirë llojin e përdorimit. Kjo do të thotë se mirëmbajtja që duhet bërë në një makinë që drejton pak është e ndryshme nga mirëmbajtja që duhet bërë në një makinë që drejton makinën. shumë. Por kur e përdorni makinën tuaj rregullisht, cili shërbim është i duhuri për të? Kjo është pyetja që iu përgjigjëm më poshtë.

Do të gjeni të gjitha këshillat që ju nevojiten në faqe të specializuara si një sit për ndarjen e makinave.

🚗 Pse të servisim një makinë që vozit shumë?

Ndërsa ka disa arsye për të servisuar automjetin tuaj të rëndë, arsyeja kryesore është qëshmangni prishjet... Në fakt, ju e dini që një makinë që drejton shumë udhëton më shumë dhe përdoret më shumë se një makinë e zakonshme ose për përdorim normal. Kështu, çdo pjesë është shumë më e ndjeshme ndaj konsumimit të shpejtë sesa pjesët e një makine të rastësishme.

Nëse mendoni se makina juaj do të servisohet në të njëjtën frekuencë si një makinë e zakonshme, atëherë mos u habitni.përballen me prishje të rregullta... Në të vërtetë, me një makinë që vozit shumë, por që nuk servisohet, mundeni mosfunksionim për shkak të zhurmave të pazakonta, gjenerimit jonormal të tymit dhe humbjes së fuqisë së motorit.

Mosfunksionime të tilla ndikojnë në funksionimin e makinës, gjë që mund të çojë në prishje. Pra, kur udhëtoni, mund ta gjeni veten diku me një makinë që refuzon të nisë.

🔧 Si të mirëmbajmë siç duhet një makinë që vozit shumë?

Për një makinë që drejton shumë, mirëmbajtja e duhur është mirëmbajtje periodike... Mirëmbajtje periodike nga një teknik profesionist. shërbim i plotë i makinës... Për një makinë me përdorim normal, Rekomandohet që ky shërbim të kryhet çdo 15000 km për një automjet me benzinë ​​dhe çdo 30000 km për një automjet me naftë..

Por duke qenë se kjo është një makinë që lëviz shumë, intervalet e shërbimit do të përgjysmohen. Me fjale te tjera, Mirëmbajtja periodike rekomandohet çdo 7500 km për automjetet me benzinë ​​që lëvizin shumë dhe çdo 15000 km për automjetet me naftë që lëvizin shumë..

Megjithatë, gjatë kësaj mirëmbajtjeje, një teknik do të duhet të kontrollojë llambat, fenerët dhe konsumin e frenave dhe gomave. Kjo do të jetë edhe arsyeja e zëvendësimit të disa filtrave, si filtri i ajrit, filtri i vajit, filtri i kabinës, si dhe ventilimi i kondicionerit.

Profesionisti do të kujdeset gjithashtu për kontrollin e shasisë së makinës, kontrollin e njësisë elektronike, kontrollin e niveleve dhe ndryshimin e vajit të motorit.

?? Çfarë reflekse nevojiten për të servisuar një makinë që drejton shumë?

Ne ju rekomandojmë sigurisht që të kryeni mirëmbajtje periodike të automjetit tuaj. Por ju duhet të keni disa reflekse për të mbajtur makinën tuaj në lëvizje deri në skadimin e mirëmbajtjes periodike.

Para së gjithash, ne ju këshillojmë të njiheni me regjistrin e mirëmbajtjes së automjetit tuaj, i cili liston intervalet e mirëmbajtjes për llojin e automjetit tuaj.

Përveç kësaj, ju rekomandojmë t'i kushtoni vëmendje makinës suaj. Për shembull, humbja e energjisë, zhurmat dhe tymrat e pazakonta dhe një dritë paralajmëruese e ndezur në panelin e instrumenteve janë të gjitha shenja treguese të një mosfunksionimi.

Po kështu, kontrolloni çdo ditë gjendjen e gomave, fenerëve dhe treguesve tuaj, më pas kontrolloni nivelin e duhur të vajit dhe fshirësit çdo javë.