Si të pastroni një deflektor makine nga pluhuri: metoda dhe mjete për përpunim

Pastrimi i rregullt i deflektorit në makinë nga pluhuri ju lejon të mbani një temperaturë të rehatshme në kabinë dhe t'ju mbroni nga thithja e substancave të dëmshme. Por duke pastruar vetëm elementë individualë të ventilimit, nuk do të jetë e mundur të vendoset plotësisht sistemi i kontrollit të klimës së një makine.

Temperatura e rehatshme në brendësi të makinës dhe ajri i pastër varet nga funksionimi i të gjithë elementëve të sistemit të ventilimit. Me përdorimin e rregullt të automjetit, ato bllokohen me pluhur, mbulohen me papastërti, shtresë yndyrore nga katrani i duhanit. Si rezultat, ajri në kabinë bëhet i rrezikshëm për shëndetin e shoferit dhe pasagjerëve të tij. Për të parandaluar që kjo të ndodhë, është i nevojshëm pastrimi i rregullt i defektorëve në makinë nga pluhuri dhe ndotës të tjerë të dëmshëm.

Pse duhet të pastroni deflektorin

Përdorimi aktiv i makinës, veçanërisht gjatë verës, çon në ndotjen e brendshme të saj dhe pajisjeve të krijuara për të pastruar dhe ftohur ajrin, të cilat përfshijnë deflektorë. Me kalimin e kohës, ato bëhen të pista, të mbuluara me pllakë, pushojnë së përballuari detyrën e tyre. Ata kanë nevojë për pastrim të rregullt, pa të cilin kontrolli i klimës në brendësi të makinës do të shqetësohet.

Nëse deflektori i makinës nuk pastrohet nga pluhuri në kohën e duhur, mbi të grumbullohen depozita ngjitëse, pluhuri dhe katrani i duhanit. Si rezultat, qasja e ajrit të ftohtë bllokohet në makinë, një erë e pakëndshme shfaqet në kabinë. Një deflektor i ndotur bëhet një kërcënim i vërtetë bakterologjik për shëndetin e shoferit dhe pasagjerëve. Për të parandaluar që kjo të ndodhë, duhet të rezervoni mjete dhe produkte speciale për pastrimin e sistemit të ventilimit të makinës suaj.

Metodat e pastrimit të pluhurit

Për të pastruar deflektorët, drejtuesit përdorin metoda të ndryshme. Disa zejtarë çmontojnë deflektorët për t'i pastruar nga pllakat e grumbulluara. Kjo metodë konsiderohet më e efektshmja, por kërkon njohuri teknike, pa të cilat, gjatë riinstalimit, dëmtimi është i mundur dhe pajisjet fillojnë të plasariten ose madje të dështojnë.

Pastrues i kanaleve të ajrit në një makinë

Nëse nuk ka vetëbesim, dhe nuk ka as kohë të mjaftueshme, është më mirë të përdorni metoda pastrimi që nuk përfshijnë çmontimin e deflektorit. Një prej tyre është pastrimi me avull i deflektorëve të erës së makinave. Kjo procedurë është standarde dhe përfshihet në kompleksin e zakonshëm të pastrimit kimik të brendësisë së makinës. E vetmja gjë që nuk i përshtatet shoferëve është se është mjaft e shtrenjtë.

Механический

Në shtëpi, shoferët preferojnë të përdorin ide të ndryshme, për shembull, një copë sfungjeri të zakonshëm. Nëse zgjidhni një mjet të mirë, atëherë pastrimi i defektorëve të erës së makinës nga pluhuri nuk do të vini re shumë kohë.

Mënyra më e lehtë për të pastruar deflektorët është përdorimi i furçave të hollë të bojës ose furçave të zakonshme të bojës. Do t'ju duhen disa copa me trashësi të ndryshme. Qimet njomet me ujë të ngrohtë, shtrydhen dhe kalohen nëpër vende të vështira për t'u arritur.

Drejtues më kreativë që kanë fëmijë kanë përshtatur një lodër slime për pastrim. Ata thjesht i mbajnë ato midis shufrave të deflektorit, në të cilat grumbullohet pllaka. Sipërfaqja ngjitëse e zhulit tërheq mirë papastërtitë dhe pluhurin.

Një furçë për pastrimin e blindave ndihmon për të përballuar problemin. Mund të përdorni një furçë speciale të ngushtë nga një fshesë me korrent, e krijuar për të hequr papastërtitë dhe pluhurin midis librave dhe në vende të tjera të ngushta.

kimik

Nëse keni shumë kohë, përvojë dhe durim për të pastruar defektorët e erës në një makinë, është mirë që t'i hiqni dhe t'i lani me një degreasues. Nëse nuk jeni të sigurt se gjithçka do të bëhet pa dëmtime, është më mirë të përdorni produkte speciale për kujdesin e makinave. Mund të jetë shkumë ose aerosol. Ato spërkaten në sipërfaqen e deflektorëve, presin një kohë të caktuar (tregohet në udhëzimet për produktin), pastaj fshijini me kujdes sipërfaqet me një leckë të thatë. Pas dezinfektimit, sistemi i ventilimit lihet të ajroset.

Në shërbimet e makinave, pastrimi i deflektorëve në makinë nga pluhuri kryhet nga një instalim i veçantë profesional. Vendoset në kabinë, ndizet në modalitetin e riqarkullimit dhe e kthen lëngun dezinfektues në një suspension të imët (mjegull). Ai kalon nëpër të gjitha pjesët e brendshme të kondicionerit, duke pastruar edhe vendet e vështira për t'u arritur. Kostoja e një procedure të tillë është 1500-3000 rubla, dhe nganjëherë më e shtrenjtë.

Pastrues kimik

Instalimi për pastrimin profesional të elementeve të kondicionerit kushton mesatarisht 40 rubla. Por prodhuesit e kimikateve për makina ofrojnë shkume dhe aerosole, çmimi i të cilave është mesatarisht 000 rubla. Ato përmbajnë fenole, alkoole, komponime alumini.

Pastrues pluhuri me xhel

Për të pastruar deflektorët në makinë, shkuma aplikohet në avullues dhe brenda kanaleve të ventilimit (bëjeni këtë me një tub). Agjenti gradualisht kthehet në një lëng dhe shpërndan papastërtitë dhe yndyrat. Mbetet vetëm për të tharë sistemin e ventilimit. Disavantazhi i shkumës dezinfektuese është se kur thahet, mbetjet e saj fluturojnë nga deflektori dhe ndotin pjesën e brendshme.

Aerosoli është më pak problem. Vendoset midis sediljeve dhe aktivizohet. Filloni riciklimin. Dyert dhe dritaret e makinës janë të mbyllura. Sistemi i ventilimit drejton përbërjen antibakteriale përmes vetvetes. Pas dezinfektimit, makina ajroset. E gjithë procedura zgjat 7-10 minuta.

Wurth (aerosol)

Një dezinfektues që pronarët e makinave e vlerësojnë si shumë efektiv. Kjo jo vetëm që ju lejon të pastroni deflektorët në makinë dhe të gjithë sistemin klimatik, por gjithashtu eliminon aromat. Një kanaçe aerosoli është instaluar në mes të kabinës, motori fiket dhe fillon riciklimi. Pas 10 minutash gjithçka do të pastrohet. Makina është e ajrosur, duke u përpjekur të mos thithë produktin e spërkatur.

Në rast të ndotjes së rëndë, është e nevojshme të përdorni një metodë mekanike ose të kontaktoni një servis makinash, ku specialistët do të pastrojnë profesionalisht defektorët në makinë dhe të gjithë sistemin e kontrollit të klimës.

Atas Plak (shkumë)

Një nga produktet e pastrimit, i cili nuk është shumë i këndshëm për shoferët. Pretendimet bëhen për efikasitet të ulët dhe një erë të mprehtë, e cila edhe pas ajrosjes së makinës për një kohë të gjatë e mban në kabinë.

Shih gjithashtu: Ngrohës shtesë në makinë: çfarë është, pse është e nevojshme, pajisja, si funksionon

Për të aplikuar shkumën, filtri çmontohet, produkti aplikohet në vrimat e ventilimit dhe fillon riqarkullimi. Pas 10 minutash, lëngu do të fillojë të rrjedhë. Procedura e pastrimit kryhet derisa lëngu që rrjedh bëhet transparent.

Pastrimi i rregullt i deflektorit në makinë nga pluhuri ju lejon të mbani një temperaturë të rehatshme në kabinë dhe t'ju mbroni nga thithja e substancave të dëmshme. Por duke pastruar vetëm elementë individualë të ventilimit, nuk do të jetë e mundur të vendoset plotësisht sistemi i kontrollit të klimës së një makine. Për të siguruar rezultate maksimale, duhet të zëvendësoni plotësisht filtrin e pastrimit në sistemin e ventilimit, të pastroni tërësisht të gjithë elementët e ajrit të kondicionuar me ajër të kompresuar dhe të dezinfektoni të gjithë sistemin.

Pastrimi buxhetor i kondicionerit ose si të hiqni erën në kabinë (të hiqni erën në kabinë)