Si ta pastroj sensorin tim PMH?

Sensori TDC është një nga komponentët elektronikë të sistemit të motorit të automjetit tuaj. Roli i tij është të përcaktojë me saktësi sasinë e karburantit të injektuar duke përdorur kompjuterin e motorit dhe shpejtësinë e rrotullimit të boshtit të gungës duke përdorur dhëmbët e volantit të motorit. Duke ditur pozicionin e pistonëve, ai dërgon informacion në ECU të motorit në mënyrë që të mund të injektojë karburantin duke optimizuar djegien. Megjithatë, sensori TDC mund të bllokohet gjatë përdorimit dhe kjo do të ndikojë në cilësinë e nisjes së automjetit tuaj. Në këtë artikull, ne ofrojmë një udhëzues për të mësuar se si të pastroni sensorin TDC të makinës suaj!

Materiali i kërkuar:

• Kuti mjetesh
• Detangler
• Leckë mikrofibre
• Doreza mbrojtëse

Hapi 1. Gjeni sensorin TDC.

Shtë më mirë të prisni që automjeti juaj të ftohet para se të filloni këtë manovër nëse sapo keni udhëtuar në bord. Në fakt, do të zvogëlojë rrezikun e djegieve, edhe nëse vishni doreza mbrojtëse. Pastaj gjeni sensorin TDC midis volantit dhe boshtit të gungës. Nëse sensori TDC nuk është i dukshëm, do të duhet të çmontoni strehimin e filtrit të ajrit për të fituar qasje në të.

Hapi 2: Çmontoni sensorin TDC

Duke përdorur një pikëllim, së pari hiqni dy vidhat që mbajnë sensorin TDC në vend. Tani mund ta hiqni nga foleja. Mbetet vetëm për ta çaktivizuar atë duke klikuar në skedën. Hiqeni atë nga automjeti dhe vendoseni në një sipërfaqe të sheshtë.

Hapi 3: pastroni sensorin TDC

Merrni një vaj depërtues dhe spërkateni atë në të gjithë sensorin TDC. Duke përdorur një leckë mikrofibre, fshijeni butësisht sensorin TDC për të hequr mbeturinat. Përsëriteni operacionin derisa sensori PHM të jetë plotësisht i pastër.

Hapi 4. Rinstaloni sensorin TDC.

Mund ta montoni sërish sensorin TDC duke përsëritur hapat e mëparshëm në renditje të kundërt. Rilidhni sensorin TDC, pastaj shtrëngoni vidhat e fiksimit. Për më tepër, nëse duhet të çmontoni strehimin e filtrit të ajrit, do t'ju duhet gjithashtu ta montoni.

Hapi 5. Testoni makinën për ta nisur.

Për të verifikuar që problemi i fillimit është vërtet për shkak të një sensori të bllokuar TDC, mund ta nisni automjetin duke ndezur ndezjen. Kushtojini vëmendje shpejtësisë së rrotullimit të motorit dhe çdo zhurme të dyshimtë që mund të shfaqet.

Pastrimi i sensorit TDC të automjetit tuaj është një manovër mjaft e thjeshtë që mund të kryhet nëse keni disa njohuri për mekanikën e automobilave. Sidoqoftë, nëse problemi është në rezistencën e sensorit, voltazhi i tij duhet të kontrollohet me një multimetër. Pra, sensori TDC nuk është pjesë e konsumimit, sepse mund të zgjasë gjatë gjithë jetës së automjetit tuaj, por nëse mirëmbahet keq, mund të duhet të zëvendësohet në automjetin tuaj.