Si të ndryshoni tingullin e shkarkimit të një makine, motoçiklete

Çdo makinë ka "zërin" e vet - tingullin e sistemit të shkarkimit. Motorët e fuqishëm lëshojnë një tingull të ashpër basi, të tjerët tingëllojnë lart, zhurma metalike përzihet me tingullin. Tingulli i shkarkimit varet kryesisht nga gjendja e sistemit të shkarkimit dhe motorit, ngushtësia e përshtatjes së tubit të shkarkimit në kolektor, cilësia e copëzave të gomës që mbrojnë tubat nga fërkimi në pjesën e poshtme të makinës.

Për të ditur se si të ndryshoni tingullin e një shkarkimi, duhet të keni të paktën një ide sesi funksionon sistemi i shkarkimit. Detyra e tij kryesore është të zvogëlojë toksicitetin e gazrave, të zvogëlojë zhurmën dhe të parandalojë hyrjen e gazrave në kabinë. Sistemi i shkarkimit përbëhet nga:

• kolektori i shkarkimit - gazrat e shkarkimit hyjnë në të direkt nga motori;
• katalizator - në të, si rezultat i reaksioneve kimike, gazrat pastrohen;
• rezonator - zhurma zvogëlohet;
• silenciator - reduktim i zhurmës për shkak të veçorive të projektimit.

Të gjitha këto pjesë janë të ndërlidhura me tuba tranzicioni. Mosfunksionimet e sistemit të shkarkimit mund të çojnë jo vetëm në një zhurmë jo shumë të pakëndshme gjatë vozitjes, por edhe në ndërprerje në motor.

Dy komponentë janë kryesisht përgjegjës për timbrin e tingullit të shkarkimit - katalizatori dhe silenciatori. Prandaj, për të ndryshuar tonin, duhet të kontrolloni gjendjen e tyre dhe të kryeni riparime me ta.

Hapi i parë është të vlerësoni gjendjen e të gjithë sistemit të shkarkimit:

• dëgjoni zhurmën e shkarkimit dhe vlerësoni funksionimin e sistemit të shkarkimit - po derdhet lëngu, a zbret tym i zi;
• kontrolloni tubat për korrozioni dhe "djegie" - gazrat që largohen nga kolektori kanë një temperaturë deri në 1000 gradë, dhe me kalimin e kohës metali përjeton lodhje dhe krijohen vrima në të;
• kontrolloni cilësinë e fiksuesve - kapëseve dhe mbajtësve;
• kontrolloni cilësinë e lidhjes së tubave të tranzicionit, katalizatorit, rezonatorëve, silenciatorit;
• shikoni nëse shalli po fërkohet me pjesën e poshtme të makinës.

Prandaj, nëse gjenden ndonjë problem, ato duhet të rregullohen në mënyrë të pavarur ose në stacionin e shërbimit.

Toni i tingullit të shkarkimit vendoset në katalizator. Për të ndryshuar tonin, përdoren të ashtuquajturat "banka" - silenciatorë shtesë jo standardë që janë instaluar në tuba ose të lidhur me katalizatorët. Brenda kanaçeve të tilla, sipërfaqet janë të mbuluara me fibra të veçanta që thithin zhurmën, si dhe ekziston një sistem labirintesh nëpër të cilët lëvizin gazrat e shkarkimit. Timbri i kanaçes varet nga trashësia e mureve dhe nga struktura e saj e brendshme.

Ju gjithashtu mund të ndryshoni tonin e zërit duke përdorur silenciatorë të bërë nga materiale të ndryshme. Diametri i brendshëm i tubave që shkojnë nga katalizatori në silenciator ndikon gjithashtu në tingullin. Vërtetë, do të ishte shumë e vështirë për të kryer një punë të tillë vetë:

• së pari, duhet të jeni në gjendje të prisni tubat me një mulli dhe të keni aftësitë e një salduesi;
• së dyti, komponentët nuk janë të lirë, dhe specialistët do ta bëjnë punën në një sallon të veçantë.

Ndryshimi i zhurmës së shkarkimit arrihet edhe nëpërmjet grykave speciale të silenciatorit. Brenda grykave të tilla janë instaluar thikat e helikës, të cilat rrotullohen nën ndikimin e gazrave në hyrje, të cilat gjithashtu do të duken shumë të lezetshme dhe me stil.

Kështu, një ndryshim në tingullin e shkarkimit mund të ndodhë si si rezultat i punës së riparimit për të rivendosur sistemin e shkarkimit dhe zëri më pas do të kthehet në fabrikë, dhe pas akordimit, kur pronarët e makinave të lezetshme duan që "kafshët" e tyre të bëj një ulërimë të fuqishme në pistë.

Po ngarkohet