Sa kohë duhet për të montuar një raft?

Shumica e makinave moderne përdorin një kombinim të amortizatorëve dhe shiritave në pezullimin e tyre. Raftet përdoren në pjesën e pasme dhe çdo rrotë e përparme është e pajisur me një montim rafti. Shiritat dhe amortizatorët janë shumë të ngjashëm...

Shumica e makinave moderne përdorin një kombinim të amortizatorëve dhe shiritave në pezullimin e tyre. Raftet përdoren në pjesën e pasme dhe çdo rrotë e përparme është e pajisur me një montim rafti. Shiritat dhe goditjet janë shumë të ngjashme me përjashtim të disa faktorëve kryesorë duke përfshirë montimin e përdorur për t'i montuar ato në automjet.

Asambleja e raftit përfshin një sërë pjesësh të ndryshme. Ka, sigurisht, vetë strumbullarin, susta spirale, dhe të paktën një amortizues gome (zakonisht në krye, por në disa modele një në krye dhe një në fund).

Shiritat tuaj janë në përdorim të vazhdueshëm, teknikisht, por ato stresohen dhe konsumohen më shumë gjatë drejtimit të automjetit. Automjeti juaj ka shirita të mbushur me gaz ose lëng dhe me kalimin e kohës vulat në skajet konsumohen. Kur ato dështojnë, gazi ose lëngu brenda rrjedh jashtë, gjë që ndikon në pezullimin, cilësinë e udhëtimit dhe trajtimin.

Për sa i përket asambleve të veshjes, përveç vetë trautit, ka disa gjëra për të cilat duhet të keni parasysh. Për shembull, amortizatorët e gomës priren të thahen dhe të bëhen të brishtë, duke zvogëluar aftësinë e tyre për të zbutur zhurmën dhe dridhjet. Pranvera gjithashtu mund të ndikohet, por kjo është e rrallë dhe më së shumti shihet në automjete të vjetra me kilometrazh të lartë. Ndryshku, korrozioni dhe konsumimi i përgjithshëm mund të zvogëlojnë tensionin e pranverës, duke rezultuar në uljen e pezullimit.

Nuk ka asnjë rregull të vërtetë se sa kohë duhet të zgjasë një montim rafti. Vetë shiritat janë artikuj të rregullt të mirëmbajtjes dhe duhet të inspektohen në çdo ndryshim të vajit, në mënyrë që të mund të zëvendësohen menjëherë nëse është e nevojshme. Amortizuesit dhe sustat e gomës mund të kenë nevojë të zëvendësohen në një moment gjatë posedimit të automjetit, por ato do të ndikohen më shumë nga zakonet tuaja të drejtimit.

Nëse montimi i raftit tuaj (zakonisht vetëm rafti) dështon, patjetër që do ta vini re. Për sa kohë që ende mund të drejtoni automjetin tuaj, pezullimi nuk do të funksionojë siç duhet, lartësia e udhëtimit do të rrezikohet dhe do të përjetoni shumë shqetësime. Shikoni për këto shenja dhe simptoma:

• Automjeti ulet nga njëra anë (përpara)
• Trokitja ose trokitja e një montimi rafti kur ngasni mbi gunga
• Makina ndihet "e lirshme" në rrugë, veçanërisht kur ngasni në kodra.
• Udhëtimi juaj është me gunga dhe i paqëndrueshëm
• Ju vëreni konsumim të pabarabartë të gjurmës së gomave (kjo mund të shkaktohet nga probleme të tjera)

Nëse asambleja juaj e shiritit ka parë ditë më të mira, një mekanik profesionist mund t'ju ndihmojë të inspektojë pezullimin tuaj dhe të zëvendësojë një montazh të dështuar ose një montazh të zhveshjes.