Jaguar E-Type: ICONICARS - Makina sportive
Jaguar E-Type: ICONICARS - Makinë sportive
Vitet 60 konsiderohen një vit i artëmakina: disa nga modelet më të bukura në botë janë krijuar vitet e fundit, dhe Jaguar E Lloji kjo është një makinë që meriton një vend në të dhjetë (nëse jo në pesë të parët) në renditjen e makinave më seksi në botë.
Një kapuç i gjatë, tepër i gjatë me një taksi të pjerrët dhe një linjë aq harmonike dhe elegante sa të lë pa fjalë. Nga viti 1961 deri në 1975, u prodhuan mbi 70.000 copë dhe mbetet një nga koleksionistët më të lakmuar të makinave të cilësisë së mirë deri më sot.
Seria e parë e vitit 1961 ishte një makinë mekanikisht futuriste. Ai krijoi kuadër-monokok, katër frenat e diskut (një gjë e rrallë në atë kohë), kishin pezullim të pavarur të pasëm në pjesën e pasme dhe kocka të dyfishta në pjesën e përparme.
Megjithë mekanikën e menduar, vozitja nuk ishte e lehtë: baza e shkurtër e rrotave (240 cm) dhe pista shumë e ngushtë (vetëm 164 cm) e bënë atë veçanërisht të paqëndrueshëm në kthesa dhe të vështirë për të drejtuar.
Episodi i parë ishte Motori me 6 cilindra në linjë 3,8 litra me 265 kf, ndërsa cambio ishte një manual MOSS me katër shpejtësi... Në vitin 1964, zhvendosja e motorit u rrit në 4,2 litra dhe çift rrotullues u rrit me 10%.
Kredite: LONDËR, ANGLI - 11 PRILL: Brendësia e një 1961 Jaguar E-Type S3.8 1 roadster me dysheme të sheshtë (vlerësuar nga 190,000-225,000-£ 11) i ekspozuar në Sallën e Hortikulturës Mbretërore më 2017 prill 70, Londer, Angli. Coys Auto Auctioneers do të listojë makinat klasike gati 12 në ankandin Spring Classics në Westminster nesër, 2017 Prill XNUMX. (Foto nga Jack Taylor/Getty Images)
Seria 2
в 1968 u publikua episodi i dytë Jaguar E-Type, por ky nuk ishte një përmirësim. Për të përmbushur kërkesat e SHBA për kontrollin e ndotjes, fuqia është zvogëluar dhe motori funksionon më mirë.
Estetika gjithashtu ka vuajtur me fenerët më pak tërheqës dhe linjat më pak sinuze të trupit.
Komoditet i shtuar në kabinë: mbështetëset e kokës, ulëset e rregullueshme, timoni i mbuluar me lëkurë të zezë, timon drejtues dhe kyçje drejtimi.
Kredite: WEBRIDGE, ANGLI-18 QERSHOR: Një Seri Jaguar E-Type Coupe e vitit 1962 e drejtuar nga Neil Manley në testet e vozitjes në rindërtimin e ri dhe ribashkimin e rreshtit në Brooklands Raceway më 1 qershor, 18 në Weybridge, Angli. (Foto nga Michael Cole / Corbis nëpërmjet Getty Images)
Seria 3
Nga viti 1971 deri në 1975, seria e tretë dhe e fundit Jaguar E Lloji... Evolucioni i fundit i prezantuar Motori V12 5,3 litra prodhuar tërësisht nga Jaguar dhe bazuar në një prototip Jaguar XJ 13.
La fuqia dalëse 272 kf, por fusha ishte e qetë dhe lineare, duke e bërë këtë makinë më të përshtatshme për turne sesa për përdorim sportiv. Estetikisht, seria e tretë dallohet nga një marrje "e bllokuar" e ajrit të përparmë, katër shter në formë tifozi dhe dy fshirëse (në vend të tre).
