Shkatërrues tankesh Jagdtiger
Pajisjet ushtarake

Shkatërrues tankesh Jagdtiger

Përmbajtje
Shkatërruesi i tankeve "Jagdtiger"
Përshkrimi teknik
Përshkrimi teknik. Pjesa 2
Përdorimi luftarak

Shkatërrues tankesh Jagdtiger

shkatërrues tankesh Tiger (Sd.Kfz.186);

Shkatërrues tankesh VI Ausf B Jagdtiger.

Shkatërrues tankesh JagdtigerShkatërruesi i tankeve "Jagdtigr" u krijua në bazë të tankut të rëndë T-VI V "Royal Tiger". Trupi i tij është bërë me të njëjtin konfigurim si ai i shkatërruesit të tankeve Jagdpanther. Ky shkatërrues tankesh ishte i armatosur me një armë kundërajrore gjysmë automatike 128 mm pa frenim grykë. Shpejtësia fillestare e predhës së saj të blinduar ishte 920 m / s. Megjithëse arma ishte projektuar për të përdorur të shtëna ngarkuese të veçanta, shkalla e saj e zjarrit ishte mjaft e lartë: 3-5 fishekë në minutë. Përveç armës, shkatërruesi i tankeve kishte një mitraloz 7,92 mm të montuar në një kushinetë topash në pllakën ballore të bykut.

Shkatërruesi i tankeve "Jagdtigr" kishte forca të blinduara jashtëzakonisht të forta: balli i bykut - 150 mm, balli i kabinës - 250 mm, muret anësore të bykut dhe kabinës - 80 mm. Si rezultat, pesha e automjetit arriti në 70 tonë dhe u bë automjeti më i rëndë serial luftarak i Luftës së Dytë Botërore. Një peshë kaq e madhe ndikoi negativisht në lëvizshmërinë e saj, ngarkesat e rënda në karrige bënë që ajo të thyhej.

Jagdtiger. Historia e krijimit

Puna eksperimentale e projektimit për hartimin e sistemeve të rënda vetëlëvizëse është kryer në Rajh që nga fillimi i viteve 40 dhe madje u kurorëzua me sukses lokal - dy armë vetëlëvizëse 128 mm VK 3001 (H) në verën e vitit 1942 u dërguan në frontin sovjeto-gjerman, ku, së bashku me pajisje të tjera, divizioni i 521-të shkatërrues të tankeve u braktis nga Wehrmacht pas humbjes së trupave gjermane në fillim të vitit 1943 afër Stalingradit.

Shkatërrues tankesh Jagdtiger

Jagdtiger # 1, prototip me pezullim Porsche

Por edhe pas vdekjes së Ushtrisë së 6-të të Paulus, askush nuk mendoi të lëshonte armë të tilla vetëlëvizëse në një seri - disponimi publik i qarqeve sunduese, ushtrisë dhe popullatës u përcaktua nga ideja se lufta së shpejti do të përfundojnë në një fund fitimtar. Vetëm pas disfatës në Afrikën e Veriut dhe në Bulge Kursk, zbarkimi i aleatëve në Itali, shumë gjermanë, të verbuar nga propaganda mjaft efektive naziste, kuptuan realitetin - forcat e kombinuara të vendeve të koalicionit Anti-Hitler janë shumë më tepër. i fuqishëm se aftësitë e Gjermanisë dhe Japonisë, prandaj vetëm një "mrekulli" mund të shpëtojë shtetin gjerman që po vdes.

Shkatërrues tankesh Jagdtiger

Jagdtiger # 2, prototip me pezullim Henschel

Menjëherë, midis popullatës, filluan bisedat për një "armë mrekullie" që mund të ndryshonte rrjedhën e luftës - thashetheme të tilla u përhapën mjaft ligjërisht nga udhëheqja naziste, e cila u premtoi njerëzve një ndryshim të hershëm të situatës në front. Meqenëse në Gjermani nuk kishte zhvillime ushtarake efektive globale (armë bërthamore ose ekuivalente të tyre) në fazën përfundimtare të gatishmërisë, udhëheqësit e Rajhut "rrëmbyen" për ndonjë projekt të rëndësishëm ushtarako-teknik, të aftë për të kryer, së bashku me ato mbrojtëse, psikologjike. funksionon, duke frymëzuar popullatën me mendime për fuqinë dhe forcën e shtetit. të aftë për të inicuar krijimin e një teknologjie kaq komplekse. Ishte në një situatë të tillë që një shkatërrues i rëndë tankesh, armët vetëlëvizëse "Yagd-Tiger", u projektua dhe më pas u fut në seri.

Shkatërrues tankesh Jagdtiger

Sd.Kfz.186 Jagdpanzer VI Ausf B Jagdtiger (Порше)

Kur zhvilloi tankun e rëndë Tiger II, kompania Henschel, në bashkëpunim me kompaninë Krupp, filloi të krijonte një armë sulmi të rëndë bazuar në të. Megjithëse urdhri për krijimin e një arme të re vetëlëvizëse u lëshua nga Hitleri në vjeshtën e vitit 1942, dizajni paraprak filloi vetëm në 1943. Supozohej të krijonte një sistem arti vetëlëvizës të blinduar të armatosur me një armë me tytë të gjatë 128 mm, e cila, nëse ishte e nevojshme, mund të pajiset me një armë më të fuqishme (ishte planifikuar të instalohej një obus 150 mm me një tytë gjatësia prej 28 kalibrave).

Përvoja e krijimit dhe përdorimit të armës së sulmit të rëndë Ferdinand u studiua me kujdes. Pra, si një nga opsionet për automjetin e ri, u konsiderua projekti i ri-pajisjes së Elefant me topin 128 mm 44 L / 55, por fitoi këndvështrimi i departamentit të armëve, i cili propozoi përdorimin e nënshartesës së tanku i rëndë i parashikuar Tiger II si një bazë gjurmuese për armë vetëlëvizëse. .

Shkatërrues tankesh Jagdtiger

Sd.Kfz.186 Jagdpanzer VI Ausf B Jagdtiger (Порше)

Armët e reja vetëlëvizëse u klasifikuan si "armë sulmi i rëndë 12,8 cm". Ishte planifikuar pajisja e tij me një sistem artilerie 128 mm, municioni i fragmentimit me eksploziv të lartë i të cilit kishte një efekt dukshëm më të lartë shpërthyes sesa ai i një arme kundërajrore të një kalibri të ngjashëm Flak40. Një model druri me madhësi të plotë të armës së re vetëlëvizëse iu demonstrua Hitlerit më 20 tetor 1943 në terrenin e stërvitjes Aris në Prusinë Lindore. Armët vetëlëvizëse i lanë përshtypjen më të favorshme Fuhrer-it dhe u dha urdhri për të filluar prodhimin e tij serial vitin e ardhshëm.

Shkatërrues tankesh Jagdtiger

Varianti i prodhimit Sd.Kfz.186 Jagdpanzer VI Ausf.B Jagdtiger (Henschel)

Më 7 prill 1944, makina u emërua Versioni "Panzer-jaeger Tiger" В dhe indeks Sd.Kfz.186. Së shpejti emri i makinës u thjeshtua në Jagd-tiger ("Yagd-tiger" - një tigër gjuetie). Ishte me këtë emër që makina e përshkruar më sipër hyri në historinë e ndërtimit të tankeve. Porosia fillestare ishte 100 armë vetëlëvizëse.

Tashmë deri më 20 prill, për ditëlindjen e Fuehrer, mostra e parë u bë në metal. Pesha totale luftarake e automjetit arriti në 74 tonë (me një shasi Porsche). Nga të gjitha armët vetëlëvizëse serike që morën pjesë në Luftën e Dytë Botërore, kjo ishte më e vështira.

Shkatërrues tankesh Jagdtiger

Varianti i prodhimit Sd.Kfz.186 Jagdpanzer VI Ausf.B Jagdtiger (Henschel)

Kompanitë Krupp dhe Henschel po zhvillonin dizajnin e armës vetëlëvizëse Sd.Kfz.186 dhe prodhimi do të fillonte në fabrikat Henschel, si dhe në ndërmarrjen Nibelungenwerke, e cila ishte pjesë e Steyr-Daimler AG shqetësim. Sidoqoftë, kostoja e mostrës së referencës doli të ishte jashtëzakonisht e lartë, kështu që detyra kryesore e vendosur nga bordi i shqetësimit austriak ishte arritja e uljes maksimale të mundshme në koston e mostrës serike dhe kohën e prodhimit për çdo shkatërrues tankesh. Prandaj, zyra e projektimit e Ferdinand Porsche ("Porsche AG") mori përsosjen e armëve vetëlëvizëse.

Dallimi midis pezullimeve Porsche dhe Henschel
Shkatërrues tankesh JagdtigerShkatërrues tankesh Jagdtiger
Shkatërrues tankesh Jagdtiger
HenschelPorsche

Meqenëse pjesa më e gjatë në shkatërruesin e tankeve ishte pikërisht "shasia", Porsche propozoi përdorimin e një pezullimi në makinë, i cili kishte të njëjtin parim dizajni si pezullimi i instaluar në "Elefant". Sidoqoftë, për shkak të konfliktit shumë vjeçar midis projektuesit dhe departamentit të armëve, shqyrtimi i çështjes u vonua deri në vjeshtën e vitit 1944, derisa më në fund u mor një përfundim pozitiv. Prandaj, armët vetëlëvizëse Yagd-Tigr kishin dy lloje shasi që ndryshonin nga njëra-tjetra - modelet Porsche dhe modelet Henschel. Pjesa tjetër e makinave të prodhuara ndryshonin nga njëra-tjetra nga ndryshime të vogla të dizajnit.

Prapa – Përpara >>

 

Shto një koment