INVECS-III

Versioni i tretë i transmetimit automatik INVECS-II është zhvilluar më tej dhe tani ofron një transmetim të vazhdueshëm të ndryshueshëm në modalitetin plotësisht automatik ose një transmetim manual me gjashtë shpejtësi pa tufë nëse shoferi dëshiron të kontrollojë pikat e ndërrimit. Një risi tjetër nga Mitsubishi është futja e një "ndërprerësi të kolonës së drejtimit", i cili i lejon shoferit të ndërrojë manualisht ingranazhet me duart e tyre në timon.

INVECS-III u prezantua në vitin 2000 në brezin e tetë të Mitsubishi Lancer. Opsioni i kolonës drejtuese u pa për herë të parë në gjeneratën e dytë Mitsubishi Outlander, i cili debutoi në 2005.