Elon Musk: Qelizat tona (= Tesla) kanë qenë në makina për disa muaj. Anodat e silikonit ?! 4680 ?!

Elon Musk postoi në Twitter tre fjali që përcaktojnë qartë mesazhin e Ditës së Baterisë. Gjatë konferencës, shefi i Teslës njoftoi dhe premtoi, ndërkohë, siç doli, "Qelizat e Teslës [4680] në pako janë në makina prej disa muajsh". Por kjo deklaratë është pjesë e një tërësie edhe më të madhe dhe më interesante.

4680 qeliza janë tashmë në prototipe, ato do të jenë në një Tesla Model Y nga Berlini, ndoshta New Mexico.C nga LG Chem

Përmbajtje

• 4680 qeliza janë tashmë në prototipe, ato do të jenë në Tesla Model Y nga Berlini, ndoshta NMC nga LG Chem
  • Ruajtja e madhe e energjisë nga LFP, më e vogël dhe makina nga NM, makinat më të mëdha nga hN
  • Lajmi # 1: A margjinalizohen gradualisht qelizat NCA, duke përfshirë Panasonic?
  • Buletini #2: Çfarë nënkuptojnë këto cicërima të “Ofruesit”?
  • Lajmi nr. 3: 4680 qeliza në paketa të reja tashmë janë në lëvizje
  • Lajmi # 4: European Tesla Model Y do të ketë 4680 qeliza

Le të fillojmë me Twitter. Biseda atje duhet të përkthehet plotësisht dhe më pas të futet në kontekst për të kuptuar kuptimin e saj. Pra, ja ku është (burimi):

I gjithë katalogu i Marsit: Elon, po bën 4680 qeliza me tre katoda të ndryshme [grafit, silikon dhe nikel]? Apo, kur folët për qasjen e klasifikuar, a po flisnit për kontraktimin e jashtëm?

Elon Musk: Furnizuesit. Kemi të bëjmë vetëm me nikel me energji të lartë, të paktën tani për tani. Gjithashtu, mund të mos ishte e qartë nga prezantimi se ne në fakt i kishim kafazet në një paketë makinash për disa muaj. Prototipet janë të parëndësishme, prodhimi masiv është i vështirë.

Ruajtja e madhe e energjisë nga LFP, më e vogël dhe makina nga NM, makinat më të mëdha nga hN

Biseda u rrotullua rreth një rrëshqitjeje ku lloje të ndryshme katodash përputheshin me nevoja të ndryshme. Majtas:

• Qelizat LFP, me katoda të fosfatit të hekurit të litiumit (pa kobalt) shkojnë në vendet ku çmimi ka rëndësi, p.sh. Tesla Model 3 SR + (dhe të tjerët), Tesla e re, pajisjet e ruajtjes së energjisë,
• Qelizat NMme katoda litium-nikel-mangan (NM67?) ato shkojnë aty ku diapazoni është i rëndësishëm, domethënë një raport i mirë kapaciteti ndaj masës; në foto kemi Powerwall (ruajtjen e energjisë në shtëpi), Tesla Model Y, Tesla Model S dhe Tesla Model X,
• qelizat hN, me katoda litium-nikel me nivel të lartë nikelpa elementë të tjerë?, do të përdoret aty ku nevojitet densiteti më i lartë i energjisë, si Cybertruck dhe Tesla Semi.

Le të lexojmë me kujdes këtë informacion:

Lajmi # 1: A margjinalizohen gradualisht qelizat NCA, duke përfshirë Panasonic?

Deri më tani, Tesla ka përdorur qeliza litium-jon me katoda NCA, [litium] nikel-kobalt-alumin. Qasja ndryshoi pak në Kinë, ku u shfaqën qelizat NCM dhe LFP, por në Mbretërinë e Mesme dukej vetëm si një eksperiment paraprak. Për më tepër, Panasonic kohët e fundit u mburr se po përmirëson qelizat NCA dhe është planifikuar të heqë qafe kobaltin vetëm pas disa vitesh.

Ndërkohë nga prezantimi rezulton se e ardhmja e qelizave të NCA është në pikëpyetje. Ata definitivisht nuk janë në anën e majtë. Ata mund të kenë të drejtë, por Tesla luajti një rol. Brenda, ato zhvendosen nga qelizat NCM.

Një pyetje e hapur: si po shkon bashkëpunimi mes Tesla dhe Panasonic?

Buletini #2: Çfarë nënkuptojnë këto cicërima të “Ofruesit”?

Siç shpjegoi Elon Musk, Tesla merret me anën e djathtë të prezantimit dhe dy të tjerat ua lë furnitorëve. Parë nga e majta, madje mund të citoni përafërsisht emrat: CATL / CATL dhe LG Chem / Tesla (dhe Panasonic?).

Kjo njohuri do të jetë e dobishme për ne në lajmet # 4.

Lajmi nr. 3: 4680 qeliza në paketa të reja tashmë janë në lëvizje

Qelizat e Teslës në pako janë në rrugën e tyre. Elementet tona mund të përbëhen nga 4680 qeliza si dhe qeliza të larta nikeli me anode silikoni. Dhe ndoshta të dyja, sepse prototipi Tesle Semi dhe të paktën një Cybertruck tashmë janë duke punuar. Domethënë, ato janë testuar për rezistencë ndaj stresit, degradim gjatë karikimit, etj.

Cybertruck (c) Pronarët e Tesla në internet / Twitter

Një pyetje e hapur: a ngasin edhe makina të zakonshme civile, për shembull, në formën e moduleve të mbivendosur?

Lajmi # 4: European Tesla Model Y do të ketë 4680 qeliza

Gjatë sesionit të pyetjeve dhe përgjigjeve, Elon Musk njoftoi se "ata do të prodhojnë qeliza në Berlin". deklaratë ndoshta Për sa i përket prodhimit në tërësi, uzina do të prodhojë elementët, por Panasonic ende nuk është mburrur që po hap linjat e saj atje (ato në Nevada janë në pronësi të japonezëve).

Duket prandaj, fakti që "ne do të prodhojmë qeliza në Berlin" duhet kuptuar më gjerësisht: "Tesla do të ndërtojë qelizat e veta në Berlin ".

Dhe meqenëse Tesla është akorduar menjëherë në 4680 lidhje, pasi ato ofrojnë forcë më të lartë strukturore, ato nga Berlini ose do të rrjedhin përtej oqeanit në Cybertruck dhe Tesla Semi, ose Evropian Tesla Model Y do të ketë 4680 qeliza.

Kjo e fundit ka kuptim, por pjesa e mesme e rrëshqitjes Tesla Model Y janë qeliza nikel-mangan (NM), jo qeliza me nivel të lartë nikel. Ndërkohë, deklaratat tregojnë se Tesla aktualisht është duke u fokusuar në qelizat me nivel të lartë nikel (duke punuar i kemi shënuar si “hN”). Prandaj, nxjerrim përfundimet e mëposhtme:

• Duke pasur parasysh që do të ketë një fabrikë baterish në Giga Berlin, ne e presim këtë Tesla Model Y herët a vonë do të marrë një bateri strukturore të bazuar në 4680 qeliza.në mënyrë që gjithçka të jetë në vend,
• Meqenëse Tesla Model Y do të ketë një bateri strukturore me 4680 qeliza dhe Tesla po fokusohet në qelizat me nivel të lartë nikel, kjo do të thotë që furnitorë të tjerë (LG Chem!) do të prodhojnë 4680 qeliza me katodë nikel-mangan..

> Elemente krejtësisht të reja Tesla: formati 4680, anoda e silikonit, "diametri optimal", prodhimi në seri në 2022.

Shënim nga redaktorët e www.elektrowoz.pl: siç vuri në dukje vetë Elon Musk në Twitter, prezantimi, ashtu si prezantimi, lejoi interpretime të shumta. Jo të gjitha përfundimet e mësipërme mund të jenë të sakta, megjithëse në përgjithësi gjithçka na duket logjike.

Histori rreth katodave nga 1:33:21:

Kjo mund t'ju interesojë: