Hyundai Kona 1.6 CRDi 115 HP, çmimi – Test në rrugë
Përmbajtje
Hyundai Kona 1.6 CRDi 115 HP, çmimi – Test në rrugë
Ne testuam Hyundai Kona 1.6 CRDi 115 kf: SUV Korean me naftë me rrota të përparme është i gjerë, i montuar me kujdes, i këndshëm për ngasje dhe i rehatshëm. Motori, jo shumë i gatshëm nga poshtë, nuk shkëlqen në "rrjedhje"
Pagella
|
|
Nuk është e lehtë të kalosh nëpër një segment aq të zënë sa SUV -të e vegjël me naftë, por Hyundai Kona ka shumë truke në mëngë. Për të filluar, ky është një nga të pakët crossovers që është i rehatshëm dhe argëtues për të hipur. Dobësi? Dorëzimi në rpm të ulët i motorit turbo dizel 1.6 CRDi, i cili ndikon në rimëkëmbjen dhe konsumin.
La hyundai kona arriti të dallohej në një segment shumë të mbushur me njerëz si i vogël SUV: merita dizajn dhe përmbajtje. Atje Kalimet e kryqëzuara Prodhuesi korean kohët e fundit mori çmimin dhe variantin e Makinës Sportive të Vitit të Amerikës së Veriut. makinë elektrike elektrike është automjeti më i besueshëm me emetim zero (për sa i përket performancës, çmimit dhe diapazonit) aktualisht në treg.
Pas testimit të opsionit të benzinës, ishte radha provë rrugore nga Hyundai Kona 1.6 CRDi 115 HP ME. në personalizim X e mundur... E disponueshme ekskluzivisht në timoni i përparmë, në shtëpi nën kapuç двигатель 1.6 turbodiesel me një kapacitet prej 116 kf parë tashmë në i30 e Tucson... Le ta njohim së bashku pikat e forta e defektet.
qytet
In qytet la hyundai kona mund të mbështetet në një përgjigje të mirë nga pezullimet në gropa dhe në kalldrëm, por mungesa e tërheqjes së trupit në rrotullime të ulëta двигатель 1.6 turbodiesel ju detyron të përdorni kutinë e shpejtësisë shumë shpesh.
Në hapësirat e parkimit, shikueshmëria e kufizuar e pasme për shkak të shtyllave të mëdha dhe dritares së pasme jo shumë të gjerë kompensohet nga prania parktronic и Kamera televizive e pasme. Harkat e rrotave dhe shiriti parakolp gri anësor nuk janë prej plastike të papërpunuar, por në rast të një "prekjeje" gjatë manovrimit, ato janë më pak shqetësuese sesa parakolpi përkatës.
Jashtë qytetit
La hyundai kona lënda e testit tonë rrugor është një nga më të voglat SUV më i shkathët kur futeni në kthesa: ngjitur në asfalt falë një cilësimi të mirë, ofron sjellje tërheqëse. NË Shpejtësi mekanikët me gjashtë shpejtësi kanë një levë të përshtatshme kur ushqehen drejtues (shumë e ndjeshme në drejtimin normal) Do të doja më shumë ngurtësi me shpejtësi të madhe.
Le performanca? Në përputhje me atë që ofrojnë garat (shpejtësia maksimale 193 km/h dhe 11 sekonda në "0-100"). Motori me naftë 1.6 - i saktë i gjallë (për sa kohë që ju zbresni shpejtësinë, duke pasur parasysh rikuperimin jo të jashtëzakonshëm) por jo shumë i zhdërvjellët nën 2.000 rpm - sillet në kundërshtim me motorin me benzinë 1.0 me tre cilindra (jo shumë i gjallë, por mund të ofrojë një nxitje të fuqishme çdo mënyrë).
autostradë
I rehatshëm në groove, i qetë, i qëndrueshëm kur ndryshon drejtimin me shpejtësi të madhe dhe me një sistem të fuqishëm frenimi që garanton një nivel të lartë të sigurisë së perceptuar: ngarje hyundai kona in autostradë një kënaqësi, duket si një makinë e kategorisë më të lartë.
Sidoqoftë, jo aq bindëseautonomia: Prodhuesi aziatik pretendon një largësi prej 1.020 km, por vetëm me një stil të aftë drejtimi mund të qëndroni mbi 800 m mbi nivelin e detit. двигатель me 130 km / orë, ai gjithashtu "rrotullohet" pak (2.500 rpm): shumë rivalë janë të kënaqur të ndalen në rreth 2.000.
Jeta në bord
Mos u mashtroni dizajn origjinale dhe me një kapuç të gjatë: pavarësisht nga dimensionet e jashtme të tepërta (gjatësia 4,17 metra), hyundai kona ofron shumë hapësirë për këmbët për pasagjerët e pasëm dhe trungu e madhe (361 litra, e cila bëhet 1.143 kur palosen sediljet e pasme).
Paneli - ergonomik dhe i plotësuar nga një prej sistemeve infotainment më intuitiv në treg - është ndërtuar me kujdes (ndërtim i shkëlqyer, materiale të mira) dhe cilësia e përfundimit është pothuajse më e dukshme në detajet e skajeve sesa në zonat e dukshme për pasagjerët.
Çmimi dhe kostot
La Hyundai Kona 1.6 CRDi 115 HP X e mundur personazhi ynë kryesor provë rrugore Ajo ka çmim si konkurrentë (24.250 €) të kombinuar me një pajisje standarde mirë, por me disa të meta.
Shumë pajisje janë në dispozicion: dritaret e përparme dhe të pasme me funksion sigurie, binarët e çatisë anësore, mbështetësja e krahut të përparmë me ndarje doreze, ngarkues. pa tel për смартфон, rrota aliazh 18 inç me Goma 235/45R18, kontroll automatik i klimës, kompjuter në bord, Kontrolli i lundrimit, dritat e mjegullës, skarë para me zbukurim kromi, sinjalizues kthesash LED të integruar në pasqyra, futje me ngjyra (pult, qepje dhe qepje të timonit), çantë nxitjeje Goma, Dritat dhe dritat anësore të ditës, dorezat dhe pasqyrat me ngjyrë të trupit, dorezat e brendshme të kromuara, mbulesat anësore gri dhe zbukurimet e dyerve, sistemi multimedial (ekran me prekje 7 "me Android Auto e Apple CarPlay), harku i rrotës gri të errët dhe parakolpi anësor me futje argjendi, mbajtëse të kokës së përparme të rregullueshme në lartësi, prizë ndihmëse 12V, butoni i fillimit me çelës inteligjent, Radio USB AUX Bluetooth me kontrolle audio në timon, rrjetë bagazhi, zbukurim të butë të pultit, zbukurim lëkure të derës, zbukurim lëkure të krahut të derës, sedilje shoferi të rregullueshme në lartësi me mbështetës elektrik lumbar, sedilje e pasme e palosshme modulare 60:40, ulëse të veshura me pëlhurë / lëkurë të përzier, sensori i dritës, drejtues elektrik, Sensori i shiut, parktronic pasqyra, pasqyra elektrikisht të rregullueshme dhe të ndezura, pasqyrë elektrokromike të pasme, spoiler i pasmë, start / stop, Kamera televizive pjesa e pasme, ndarja e dritares qendrore, xhamat e pasëm të ngjyrosur, timoni (i rregullueshëm në lartësi) dhe çelësi i ndërrimit të ingranazheve janë të mbuluara me lëkurë.
Çfarë mungon e rëndësishme? Do të donim Techno Pak (850 euro: lundrues e radio DABstandard), dhe ne raportojmë mungesën në mesin e me zgjedhje nga LED të plotë, standard vetëm për versionin më luksoz stil (e cila, megjithatë, kushton 3.650 euro më shumë).
La Garanci diapazoni i dritës pesëvjeçare hyundai kona duhet të duartrokasë ndërsa ruajtja e vlerës përdoret nga SUV Koreja do të ndëshkohet me ligje absurde të bllokadës së naftës që prekin fuqishëm çdo automjet me naftë. THE konsumi? Asnjë përjashtim: marka aziatike pretendon 20,4 km / l, por për të qëndruar në një lartësi prej 15 deri në 20, duhet të dozoni me kujdes presionin në pedalin e gazit.
безопасность
La hyundai kona është SUV i sigurt: ngjitur në asfalt, reagon ndaj ndryshimeve të drejtimit dhe me një sistem efektiv frenimi. Pa harruar pesë yje marrë në Testi i rrëzimit të Euro NCAP.
Pajisjet, megjithatë, nuk janë të plota: nëse është e vërtetë që ne gjejmë pajisje shtesë si ABS si standard, atëherë qese ajri para, anash dhe perde, alarm me radio telekomandë dhe imobilizues, sulme terroriste ISOFIX, stabilizimi dhe kontrolli i tërheqjes, DAW (zbulimi i lodhjes së shoferit), DBC (kontrolli i shpejtësisë në zbritje),HAC (filloni asistentin në rritje),LKA (mirëmbajtja e korsisë) dhe monitorimi i presionit të gomave janë njësoj të vërteta, çuditërisht ju duhet të paguani për të veç e veç frenim automatik (800 euro në paketën e sigurisë së bashku me monitorimin e pikave të verbër, alarmin e trafikut të pasëm që paralajmëron shoferin për çdo pengesë të mundshme në rrugë kur del nga një parking i ngushtë dhe fuqinë e pasqyrave të palosshme të pasme).
Спецификация
Teknikë
| двигатель | turbodizel, 4 cilindra |
| paragjykim | 1.598 cm |
| Fuqia maksimale / rpm | 85 kW (116 HP) në 4.000 pesha |
| Çift rrotullues / rrotullime maksimale | 280 Nm në 1.500 hyrje |
| miratim | Euro 6d-Temp |
| Shkëmbim | Manual me 6 shpejtësi |
Pushtet
| trung | 361/1.143 litra |
| Rezervuari | Litra 50 |
Performanca dhe konsumi
| shpejtesi maksimale | 193 km / orë |
| Acc 0-100 km / orë | 11,0 sek |
| Konsumi mesatar | 20,4 km / l |
| Liri | 1.020 km |
| Emetimet e CO2 | 129 g / km |
Shpenzimet e përdorimit
| çmim | 24.250 евро |
| Bollo | 219,30 евро |
аксессуары
| Rrota aliazh 18 inç | serial |
| Fenerë të plotë LED | nuk ndihmoi. |
| Brendshme lëkure | nuk ndihmoi. |
| Sensori i dritës | serial |
| Sensori i shiut | serial |
| Post parktronikë. | serial |
| Kamera postare | serial |
| Luke | nuk ndihmoi. |
| Një çati me një pamje panoramike | nuk ndihmoi. |
| Ngjyra Mica Galaxy Grey | serial |
