Qytetet më të këqija për t'u zhgënjyer

Të gjithë mund të pajtohemi se nuk ka pothuajse kurrë një vend apo kohë të duhur që makina juaj të prishet. Por me siguri ka vende ku përballja me një avari nuk është aq e frikshme sa në të tjerat? Për shembull, nëse jeni në një qytet me mekanikë veçanërisht të cilësisë së ulët, padyshim që jeni në kohë më të këqija sesa në një qytet plot me mekanikë të cilësisë së lartë. E njëjta gjë vlen edhe për çmimin mesatar të mekanikës në çdo qytet.

Përveç këtyre, duhet të merren parasysh faktorë të tjerë. Thyerja në thellësitë e një qyteti të mbushur me krime do të jetë një përvojë shumë më shqetësuese sesa të prishesh diku relativisht të sigurt.

Ju gjithashtu duhet të merrni parasysh kostot e mundshme që do të pësojnë ndërsa automjeti juaj është në dyqan. Nëse ju duhet të përdorni transportin publik për të shkuar në punë kur nuk keni makinë, do ta gjeni veten duke shpenzuar shumë më tepër në disa qytete se të tjerat. Ne vendosëm të krahasojmë XNUMX qytetet më të mëdha të SHBA-së për të gjithë këta faktorë (dhe më shumë) për të zbuluar se cilat janë më të këqijat për t'u ndarë. Cilin vend mendoni se do të zërë qyteti juaj? Lexoni për të zbuluar…

Shqyrtime mekanike

Ne filluam duke përpiluar një renditje mesatare të vlerësimit Yelp të dyqaneve më të njohura të riparimit të automjeteve në çdo qytet. Më pas i kombinuam këto vlerësime për të përcaktuar përqindjen e komenteve me 1 yll dhe përqindjen e komenteve me 5 yje për çdo qytet. Këto rezultate më pas u krahasuan dhe u normalizuan (duke përdorur normalizimin min-maks) për t'u dhënë këtyre qyteteve një rezultat të përgjithshëm kundrejt të cilit mund t'i vlerësonim.

Qyteti me rezultatin më të ulët për këtë faktor ishte Louisville, Kentaki. Ndërsa nuk ka përqindjen më të ulët të komenteve me 5 yje (një çmim i dyshimtë i Nashville), ai e kompenson atë me një përqindje veçanërisht të lartë të komenteve me 1 yje. Në skajin tjetër të tabelës, Los Angeles zuri vendin e parë. Ai kishte një përqindje të papërfillshme të komenteve me 1 yje, si dhe përqindjen e tretë më të lartë të komenteve me 5 yje.

Kostot mekanike

Më pas iu drejtuam studimit tonë të mëparshëm (“Cili shtet është më i shtrenjtë për të pasur një makinë?”) dhe shtuam të dhëna nga Renditja e Kostos së Riparimit të Shtetit të CarMD për të gjetur koston mesatare të riparimeve në çdo qytet.

Ne morëm koston mesatare të riparimit mbarëkombëtar në çdo qytet (bazuar në koston që duhet për të kontrolluar një llambë të motorit) dhe i krahasuam ato me njëri-tjetrin. Qyteti me kostot më të larta të rinovimit ishte Uashingtoni. Kjo nuk është aq befasuese - studime të ndryshme kanë treguar se kostoja e jetesës në Distriktin e Kolumbisë është veçanërisht e lartë, siç është raporti i Rishikimit të Popullsisë Botërore të gushtit 2019. Ndërkohë, Columbus, Ohio ishte më i liri, gati 60 dollarë më pak se D.C.

Kostot e transportit publik

Hapi ynë tjetër ishte të krahasonim secilin qytet me kostot përkatëse të transportit publik për të ilustruar se sa mund t'ju duhet të shpenzoni në qytete të ndryshme ndërsa makina juaj është në dyqan.

Renditja jonë bazohet në përqindjen e të ardhurave që nevojiten për një leje kalimi XNUMX-ditor të tranzitit publik të pakufizuar në krahasim me të ardhurat mesatare të udhëtarëve në çdo qytet. Los Anxhelosi doli të ishte qyteti më i shtrenjtë - ai njëkohësisht arriti të marrë lejen më të shtrenjtë XNUMX-ditore dhe ende të ketë një nga të ardhurat mesatare më të ulëta për udhëtarët. Washington DC e trajtoi këtë faktor shumë më mirë se ai i mëparshmi. Ai përfundoi me pjesën më të ulët të të ardhurave të shpenzuara për udhëtime. Ky rezultat është disi i parashikueshëm duke pasur parasysh faktin se qyteti ka të ardhurat mesatare më të larta në udhëtim. Megjithatë, kjo u ndihmua edhe nga një leje transporti publik relativisht i lirë.

Bllokimi

Ballafaqimi me një avari do të jetë gjithashtu më i shpejtë në disa vende se të tjerët. Nëse jeni të ngecur në një qytet me bllokim të keq trafiku, ndoshta do t'ju duhet të prisni shumë më gjatë për të mbërritur ndihma sesa në një qytet me rrugë më pak të ngarkuara. Pra, ne shikuam të dhënat e TomTom për të zbuluar se cilat qytete kishin nivelet më të larta të mbipopullimit në 2018.

Edhe një herë, Los Angeles ishte në krye të listës, gjë që është e kuptueshme duke pasur parasysh pozicionin e tij si qyteti i dytë më i populluar në Shtetet e Bashkuara. Akoma më pak befasues është fakti që vendi i dytë i takon Nju Jorkut, qyteti më i populluar i Amerikës. Këtu ka një trend... Ndërkohë, Oklahoma City është qyteti më pak i ngarkuar në listë.

Krimi

Së fundi, ne krahasuam çdo qytet për sa i përket shkallës së krimit. Të shkatërrohesh në një qytet ku krimi është i zakonshëm do të jetë shumë më i rrezikshëm se sa të shkatërrohesh në një qytet ku krimi është i ulët.

Qyteti me shkallën më të lartë të krimit është Las Vegasi dhe më i ulëti është qyteti i Nju Jorkut. Ky rezultat i fundit është i përshtatshëm duke pasur parasysh atë që kemi gjetur në studimin tonë të mëparshëm, "Problemi i vjedhjes së automjeteve në Amerikë": Qyteti i Nju Jorkut dikur kishte një shkallë veçanërisht të lartë krimi, por gjatë pesëdhjetë viteve të fundit, qyteti ka qenë duke punuar shumë për të reduktuar numri i raportuar i krimeve. Kjo është edhe më mbresëlënëse sepse qyteti ka popullsinë më të madhe në SHBA, e vlerësuar në 8.4 milionë në 2018.

Rezultatet e

Pas ekzaminimit të secilit faktor, ne krahasuam pikat e të dhënave me njëra-tjetrën për të krijuar një rezultat të përgjithshëm për çdo qytet. Ne i standardizuam të gjitha duke përdorur normalizimin minmax për të marrë një rezultat nga dhjetë për secilin. Formula e saktë:

Rezultati = (x-min(x))/(maksimumi(x)-min(x))

Më pas u grumbulluan pikët dhe u renditën për të na dhënë renditjen përfundimtare.

Sipas të dhënave tona, qyteti më i keq në të cilin mund të prishet një makinë është Nashville. Kryeqyteti i Tenesit kishte vlerësime veçanërisht të ulëta për mekanikën dhe veçanërisht kostot e larta të transportit publik. Në fakt, e vetmja pikë e të dhënave për të cilën Nashville shënoi më shumë se gjysmën e pikëve të disponueshme është shkalla e krimit, për të cilën u rendit vetëm në vendin e trembëdhjetë.

Qytetet e dyta dhe të treta me normat më të këqija të avarive janë përkatësisht Portland dhe Las Vegas. E para kishte rezultate vazhdimisht të dobëta në të gjithë tabelën (edhe pse asnjë nuk ishte tepër e ulët), ndërsa e dyta kishte rezultate pak më të larta për shumicën e faktorëve. Përjashtimi kryesor nga kjo është shkalla e krimit, ku, siç u përmend më herët, Las Vegas kishte rezultatin më të ulët nga të tridhjetë qytetet.

Në anën tjetër të renditjes, Phoenix ishte qyteti më i mirë në të cilin një makinë prishet. Edhe pse nuk rezultoi shumë i lartë në kostot mekanike ose të tranzitit publik, qyteti kishte vlerësimin e dytë më të mirë mesatar për mekanikët, si dhe shkallën e gjashtë më të ulët të mbipopullimit.

Filadelfia është qyteti i dytë më i mirë për t'u thyer. Ashtu si Phoenix, ai shënoi mirë për notat e tij mesatare mekanike. Megjithatë, për sa i përket niveleve të mbingarkesës, ai rezultoi më keq, duke u renditur i 12-ti ndër qytetet më të mbipopulluara.

Vendi i tretë i takon Nju Jorkut. Pavarësisht se është qyteti i dytë më i ngarkuar, qyteti e kompenson atë me një shkallë veçanërisht të ulët krimi, si dhe vlerësime mjaft të larta për mekanikët. Rezultati i tij i përgjithshëm i kombinuar nuk ishte i mjaftueshëm për të kapërcyer Phoenix ose Philadelphia, por diferenca në pikë ishte shumë e vogël - New York mund t'i kapërcejë të dy në të ardhmen.

Në këtë studim, ne u thelluam në faktorët që mendonim se ishin më të rëndësishëm për këtë temë. Nëse dëshironi të shihni burimet tona si dhe të dhënat e plota, klikoni këtu.