Silenciator i shkarkimit të makinave: cilat probleme janë më të zakonshme

Silenciatorët përdorin një teknologji mjaft të pastër për të zbutur zhurmën e lëshuar nga motorët me djegie të brendshme. Prandaj, nëse vëreni ndonjë mosfunksionim, është mirë të kontrolloni sistemin e shkarkimit dhe të riparoni atë që nevojitet.

Makinat me motorë me djegie të brendshme krijojnë tym që lëshohet nga sistemi i shkarkimit të automjetit. Një mjedis i gaztë në të cilin përhapen valët e zërit të një motori me djegie të brendshme.

Për fat të mirë, ka elementë në sistemin e shkarkimit të makinave që ndihmojnë në pakësimin e gazrave dhe zvogëlimin e zhurmës së gjeneruar nga motori. I tillë është rasti me silenciatorin.

Çfarë është një silenciator i shkarkimit të makinës?

Një shall është një pajisje që ndihmon në reduktimin e zhurmës së emetuar nga shkarkimi i një motori me djegie të brendshme, veçanërisht një pajisje për reduktimin e zhurmës që është pjesë e sistemit të shkarkimit të një automjeti.

Silenciatorët janë instaluar brenda sistemit të shkarkimit të shumicës së motorëve me djegie të brendshme. Silenciatori është projektuar si një pajisje akustike për të reduktuar volumin e presionit të zërit të krijuar nga motori përmes amortizimit akustik.

Zhurma e djegies së gazeve të nxehta të shkarkimit që dalin nga motori me shpejtësi të lartë zbutet nga një sërë rrugësh dhe dhomash të veshura me izolim tekstil me fije qelqi dhe/ose dhoma rezonante të akorduara në mënyrë harmonike për të krijuar ndërhyrje shkatërruese ku valët e tingujve të kundërt anulojnë njëra-tjetrën.

Cilat janë problemet më të zakonshme të silenciatorit të shkarkimit?

1.- Makina tingëllon më fort

Kur silenciatori është i dëmtuar, ka më shumë gjasa të dëgjoni një problem. Nëse makina juaj është papritmas më e zhurmshme, mund të tregojë një silenciator të dëmtuar ose një rrjedhje në sistemin e shkarkimit. 

2.- Dështimi i motorit Tu

Silenciator është në fund të sistemit të shkarkimit dhe kur tymrat nuk mund të dalin siç duhet, ai shkakton ndezje të gabuar, shpesh një tregues që shalli nuk funksionon siç duhet për të lëshuar tym në mënyrë efektive.

3.- Shifra të reduktuara të ekonomisë së karburantit

Silenciator është shpesh komponenti kryesor i sistemit të shkarkimit që konsumohet më shpejt. Prandaj, çarjet ose vrimat në silenciator ndërpresin rrjedhën e gazrave të shkarkimit. Me performancë të reduktuar, makina juaj do të ketë ekonomi më të keqe të karburantit. 

4.- Silenciator i lirshëm

Ndërsa një silenciator i dëmtuar ose i dëmtuar do të bëjë disa tinguj më të fortë se normalisht, një silenciator i lirë do të bëjë një zhurmë më të madhe kërcitëse nën automjetin tuaj. 

5.- Erë e keqe në makinën tuaj

Nëse ndjeni erë tymi brenda ose jashtë makinës, ka shumë të ngjarë të jetë një problem me të gjithë sistemin e shkarkimit, por duhet të shikoni edhe silenciatorin. Me ndryshk, çarje ose vrima në silenciator, nuk ka dyshim se këto mund të jenë rrjedhje gazi.

: