Ku ndalohet kthimi prapa dhe si të mos krijohet një aksident?
Këshilla për shoferët

Ku ndalohet kthimi prapa dhe si të mos krijohet një aksident?

Pse duhet të dimë se ku është e ndaluar kthimi prapa? Në fakt, aksidentet më të paparashikueshme shoqërohen me këtë, sepse duke lëvizur prapa, e shohim rrugën në pasqyra. Pra, është më mirë ta parandalojmë këtë rrezik sesa do të merremi tani.

Pse duhet të respektohen ligjet e trafikut?

Në rrugë, shoferët kryejnë shumë manovra: parakalim, kthim, kthim dhe të tjera. Një manovër e tillë është kthimi mbrapsht. Ky veprim është i rrallë në rrugë. Çdo pronar makine e di se si ta kryejë këtë manovër, por jo të gjithë e mbajnë mend kur kjo nuk mund të bëhet, sepse një veprim i tillë shpesh thjesht nuk është i sigurt. Për shkak të kësaj, në nivel legjislativ u futën kufizime për kthimin e kthimit.

Ku ndalohet kthimi prapa dhe si të mos krijohet një aksident?

Një shofer që bën një manovër të tillë në rrugë duhet të kalojë absolutisht të gjithë: Makina që kalojnë, automjete që rrotullohen ose automjete që bëjnë ndonjë manovër tjetër. Kthimi mbrapa lejohet vetëm nëse kjo manovër nuk mund të ndërhyjë me mjete të tjera. Kjo është theksuar edhe në seksionin 8, paragrafi 8.12 në rregullore.

Ku ndalohet kthimi prapa dhe si të mos krijohet një aksident?

Përveç kësaj, nëse shoferi ka një situatë mjaft të rrezikshme për të dalë nga rruga duke u kthyer mbrapsht (për shembull, duke lënë oborrin), atëherë, për të shmangur një emergjencë, ai duhet të përdorë ndihmën e një të huaji. Ky mund të jetë një pasagjer ose një kalimtar. Përndryshe, shoferi përsëri shkel rregullën e paragrafit 8.12.

Ky rregull mund të përdoret edhe në rrugë, por vetëm nëse nuk ka kërcënim për jetën për asistentin njerëzor. Nëse kjo manovër është e vështirë për t'u kryer, atëherë është më mirë ta refuzoni atë.

Mësimi i rregullave të trafikut për aksidente reale # 2

Vendet ku ngasja në kthim është e ndaluar

Për më tepër, drejtuesi i mjetit duhet të jetë i vetëdijshëm se nuk ka shenja ose korsi të tjera për kthimin mbrapa. Por ka vende që janë absolutisht të përcaktuara saktësisht në rregullat e trafikut që e ndalojnë këtë manovër. Këto përfshijnë kryqëzime, tunele, kalime hekurudhore, ura dhe të tjera. E gjithë lista e këtyre vendeve është dhënë në paragrafët 8.11, 8.12 dhe 16.1 të dokumentit rregullator përkatës.

Ku ndalohet kthimi prapa dhe si të mos krijohet një aksident?

Kjo listë nuk u krijua rastësisht. Për shembull, situata në rrugë: shoferi po lëvizte përpara në urë, dhe papritmas ai e kupton se nuk shkoi atje - ai duhej të shkonte nën urë dhe ai hyri në të. Në këtë rast, me ndihmën e marsheve të pasme, ai nuk do të jetë në gjendje të kthehet prapa, dhe gjithashtu nuk do të jetë në gjendje të kthehet. Të dyja këto manovra do të ndërhyjnë me drejtuesit e tjerë dhe në përputhje me rrethanat do të krijohet një emergjencë. Nga rruga, në çdo autoshkollë do t'ju thuhet se rruga duhet të mendohet paraprakisht për këtë arsye.

Truket për të lëvizur në një rrugë njëkahëshe

Disa shoferë besojnë se kthimi mbrapa në përgjithësi është i ndaluar nga rregullat e trafikut, por ata gabohen thellësisht. Për shembull, nëse një shofer hyn në një rrugë me një shenjë trafiku me një drejtim dhe duhet të bëjë një manovër - për të kthyer mbrapa, atëherë ai mund ta bëjë fare mirë. Në fund të fundit, rregullat kanë kufizime vetëm se trafiku me dy drejtime është i ndaluar në një rrugë të tillë, dhe është e ndaluar të bëhet një kthesë në këtë pjesë, dhe asgjë nuk thuhet në ligj që është e pamundur të lëvizësh mbrapa.

Ku ndalohet kthimi prapa dhe si të mos krijohet një aksident?

Por kohët e fundit, inspektorët e policisë rrugore filluan të gjobisin shoferët që bënin manovra të tilla në një pjesë të tillë të rrugës. Ata i shpjeguan veprimet e tyre me faktin se ekziston një ligj që ndalon trafikun përballë në një seksion me një drejtim. Gjoba për një shkelje të tillë nuk është e vogël: 5000 rubla apo edhe privim i të drejtave.

Ku ndalohet kthimi prapa dhe si të mos krijohet një aksident?

Në parking është një situatë e tillë që makina përpara bllokon daljen për shoferin, ndaj ai detyrohet të tërhiqet. Pikërisht për situata të tilla zbatohet paragrafi 8.12, i cili nuk thotë se një manovër e tillë është e ndaluar. Kështu, për të mos shkelur normat e pranuara, është e nevojshme të ndiqen të gjitha ndryshimet në legjislacion, si dhe të njihen rregullat që janë në rregullat e qarkullimit rrugor. Por edhe atje rregullat po ndryshojnë vazhdimisht, ndaj edhe drejtuesit me përvojë duhet t'i rilexojnë periodikisht këto ligje të miratuara.

Shto një koment