Detyroni Gurkha me një motor të ri në një maskim të vjetër
Ekzistojnë versione me tre dhe pesë dyer në formacion, por motori 2.2 nuk është instaluar ende. Në mes të gushtit 2020, gjenerata e dytë e crossover Mahindra Thar debutoi në Indi. Përkundër historisë së pakëndshme me shqetësimin dhe plagjiaturën FCA, shqetësimi indian ka përditësuar pamjen e modelit në stilin tashmë të njohur të SUV amerikan Jeep Wrangler. Kanunet e ngjashme përdoren nga Force Motors Limited, e cila prezantoi një crossover të ridizajnuar seriozisht Gurkha (i emëruar pas trupave indianë Gurkha). E njëjta makinë, nga ana tjetër, i ngjan një Mercedes G-wagen të ushtrisë, e cila mund të strehojë deri në nëntë persona. Dhe pamja mbetet e njëjtë si para ndryshimit të makinës.
Forca e azhurnuar Gurkha është e ngjashme me paraardhësin e saj, por nën trup është një kornizë çeliku më e fortë dhe një pezullim i përparmë i ri i ri. Dizajni në pjesën e pasme është i njëjtë, me burimet e montuara në të dy boshtet. Këndet e hyrjes dhe daljes janë përkatësisht 44 dhe 40.
Ekzistojnë dy versione me tre dhe pesë dyer në linjë, por motori 2.2 ende nuk është instaluar. Në secilin variant, SUV ka lëvizje të përhershme me të gjitha rrotat, një transmision me shpejtësi të ulët dhe mbyllje të diferencialeve të përparme dhe të pasme. Hapësira nga toka - 210 mm.
Ndërkohë, ata e lidhin Force Gurkha me Mercedesin jo vetëm si dizajn. Të dy motorët e modernizuar me naftë me katër cilindra që janë instaluar në model prodhohen me licencë nga Daimler. Njësia bazë 2.6 zhvillon 186 kf. dhe 230 Nm, dhe për një tarifë shtesë mund të merrni një motor 2.2 me 142 kf. dhe 321 Nm. Thuhet se të dy njësitë janë turbo. Dihet gjithashtu se një kuti ingranazhi i ri është përgatitur për dizelin 2.6 - një transmision manual me pesë shpejtësi G-28 Mercedes. Dhe për motorin 2.2, ata ruajnë homologun gjerman (G-32 nga Sprinter) me të njëjtin numër ingranazhesh. Porositë për Force Gurkha tashmë janë duke u pranuar. Në Indi kushton 1330 rupi (000 euro).
