Grumbullimi i pjesës së brendshme të makinës - një brendshme luksoze, bëjeni vetë!
Përmbajtje
Në industrinë moderne të automobilave, shumica e pjesëve brenda kabinës janë prej plastike. Sallone të tilla nuk mund t'i quani origjinale, por situata mund të korrigjohet pa ndryshime drastike! Dyndja e brendshme e makinës është një mënyrë e shkëlqyer për të transformuar makinën tuaj nga brenda!
Flock - çfarë lloj materiali?
E thënë thjesht, kopeja është e copëtuar imët ose fibra tekstili të copëtuara. Materiali ndahet në dy lloje - një tufë e pakalibruar nën mikroskop do të duket si një masë fibrash me gjatësi të ndryshme, por materiali i prerë (i kalibruar) verifikohet me saktësi të lartë, deri në fraksione të një milimetri! Pambuku, viskoza, poliamidi - gjysmë shekulli më parë, tufa ishte bërë nga fibra natyrale, por sot ato janë zëvendësuar nga sintetika, të cilat karakterizohen nga rritja e rezistencës ndaj stresit mekanik.
Sidomos poliamidi - fijet e tij janë gjithmonë pingul me sipërfaqen, ndërsa viskoza është më delikate dhe më pak rezistente ndaj stresit.
Në varësi të madhësisë së fibrave, grumbullimi mund të prodhojë sipërfaqe kamoshi, kadife ose të ndjeshme. Përpunimi mund të jetë selektiv ose i vazhdueshëm - në rastin e fundit, objektet mbulohen me një shtresë të vazhdueshme të tufës, pavarësisht nga forma dhe materiali. Grumbullimi selektiv është i mundur falë shablloneve - mbulohet vetëm pjesa e nevojshme ose detaji i brendshëm.
Aplikimi i fibrave në sipërfaqe nuk do të japë efektin e dëshiruar pa pajisje speciale - flocatorë. Ata gjenerojnë një fushë elektrostatike negative, për shkak të së cilës fijet fitojnë të njëjtin pozicion në lidhje me sipërfaqen. Flockers mund të jenë manuale dhe të palëvizshme - një version manual është i përshtatshëm për grumbullimin e një makine.
Grumbullimi i pjesës së brendshme të makinës - a është e mundur ta bëni vetë?
Në fakt, teknologjia e grumbullimit nuk është aq e komplikuar sa mund të duket në shikim të parë. Sigurisht, shumica e shoferëve do të preferojnë t'i drejtohen specialistëve, sepse për vetë-përpunim do t'ju duhet të blini pajisje që sigurisht nuk do të paguajnë vetë në një "sesion". Në çdo rast, ata që duan t'i japin brendësisë së makinës një pamje të pazakontë prej kadifeje ose kamoshi do të kenë nevojë për njohuri se si ndodh përpunimi - në minimum, do të gjeni një gjuhë të përbashkët me mjeshtrin, dhe më së shumti do të jeni në gjendje të bëni pretendime të arsyeshme në rast të punës me cilësi të dobët.
Për të grumbulluar brendësinë e makinës, të gjitha pjesët që do të përpunohen duhet të çmontohen dhe pastrohen nga pluhuri dhe papastërtia. Plastika brenda kabinës mund të jetë e ndryshme, dhe përpunimi duhet të jetë i përshtatshëm: nëse përkulet, mjafton të ecni mbi të me letër zmerile, por nëse prishet, duhet ta trajtoni me një përbërje të veçantë - një abetare, pas të cilat duhet të prisni 10 minuta.
Flock mund të përzihet, në varësi të ngjyrës ose nuancës që dëshironi të merrni. Pastaj materiali derdhet në flokator - 1/3 e hapësirës së lirë duhet të mbetet brenda enës. Në varësi të materialit nga i cili është bërë sipërfaqja, ju duhet të zgjidhni ngjitësin e duhur. Më shpesh këto janë AFA11, AFA22 dhe AFA400.
Efekti kamoshi - vërshimi i hapave
Një nga hapat më të rëndësishëm është aplikimi i ngjitësit. Është e rëndësishme të mos nxitoni, sepse nëse ngjitësi aplikohet në mënyrë të pabarabartë, sipërfaqja përfundimtare do të jetë gjithashtu johomogjene. Vëmendje e veçantë i kushtohet qosheve. Për plastikën, keni nevojë për pak zam - teprica hiqet me një furçë, përndryshe tufa do të "zhytet" në një shtresë të madhe. Nëse do të përpunoni materiale që mund të thithin ngjitësin, për shembull, pjesët e brendshme prej lëkure, atëherë duhet ta aplikoni më shumë.
Nëse vendosni ta bëni vetë të gjithë procesin, mund ta ngjyrosni pak ngjitësin për shikueshmëri më të mirë, në mënyrë që të kontrolloni trashësinë e ngjitësit. Ju mund të grumbulloheni në faza - kjo nuk do të ndikojë në cilësi. Nëse vendosni të përpunoni detajet e sipërfaqes, atëherë para se të aplikoni ngjitësin, duhet të theksoni zonat e dëshiruara me shirit ose shirit maskimi. Sidoqoftë, menjëherë para se të grumbullohen, ato duhet të hiqen.
Pjesa e punës duhet të jetë e tokëzuar në mënyrë që tufa të mos shpërndahet në anët. Për të qenë të saktë, ngjitësi duhet të jetë i tokëzuar, kështu që kur kapni kapëset, kushtojini vëmendje nëse ato prekin ngjitësin. Tokëzimi duhet të jetë gjithashtu te flokatori dhe tavolina në të cilën do të vendoset pjesa. Mund të varet edhe në grepa - është e rëndësishme që t'i afroheni nga të gjitha anët. Doreza e një flokatori është zakonisht prej metali, i cili duhet të kapet me dorë të zhveshur për të siguruar tokëzim.
Gjatë përpunimit, duhet të mbahet pingul me pjesën në një distancë prej 10 deri në 15 cm. Është e nevojshme të aplikohet tufa në disa qasje, pasi çdo herë të fryhet kopeja e tepërt me tharëse flokësh. Për një shtresë me cilësi të lartë, mjaftojnë tre shtresa materiali. Pas grumbullimit, pjesa duhet të thahet, në një temperaturë prej 20 ° C, një ditë është e mjaftueshme. Kur ngjitësi të jetë tharë plotësisht, duhet ta kaloni pjesën me një furçë për të hequr tufën e tepërt. Ne i instalojmë pjesët përsëri në sallon dhe shijojmë brendësinë e përditësuar dhe origjinale! Mos harroni për timonin - në sfondin e një bukurie të tillë, do t'i kushtohet vëmendje, për shembull, për të veshur timonin me lëkurë!
