Hipur përpjetë në dimër. Çfarë duhet mbajtur mend?

Vozitja në një rrugë të mbuluar me borë ose akull është një sfidë, dhe më pas bëhet veçanërisht e vështirë të ngjitesh në një mal. Çfarë duhet të bëni për të ecur përpara dhe për të kapërcyer lehtësisht kodrën?

Në disa provinca, pushimet dimërore sapo kanë filluar, dhe në Poloni, janari është një datë popullore për ski. Drejtuesit e automjeteve duhet të përgatiten për një sërë kushtesh moti, duke përfshirë faktin se nuk do t'u duhet gjithmonë të ngasin makinën në një sipërfaqe të thatë dhe të zezë. Si të ngjitemi në një mal të mbuluar me borë dhe akull?

1. Fitoni vrull përpara se të ngjiteni - mund të jetë shumë e vështirë më vonë.

2. Është më mirë të parandaloni rrëshqitjen e rrotave. Për ta bërë këtë, ju duhet të zgjidhni marshin e duhur dhe të manipuloni me mjeshtëri pedalin e gazit.

“Në rast të rrotullimit të rrotave, ne duhet të zvogëlojmë presionin në gaz, por në të njëjtën kohë të përpiqemi ta mbajmë makinën në lëvizje për të shmangur rindezjen”, thotë Zbigniew Veseli, drejtor i autoshkollës Renault.

3. Rrotat duhet të drejtohen drejt përpara. Kjo u jep atyre një kontroll më të mirë.

Shihni gjithashtu: Disqet. Si të kujdesemi për to?

4. Po nëse nuk mund të zbresim nga toka? Pastaj duhet të vendosni dyshekë gome poshtë rrotave të shtyra ose të përpiqeni të vendosni pak rërë nën rrota - mund të mbani një sasi të vogël të saj në dimër për çdo rast.

5. Le të përgatitemi për mundësitë e ndryshme dhe para se të nisemi për një udhëtim, gjatë të cilit mund të ndeshemi në rrugë të pakalueshme dhe të mbuluara me borë, do të blejmë zinxhirë dëbore. Sidoqoftë, duhet t'i vishni mjaft herët, sepse kur ngecni në një rrëshqitje dëbore në një kodër, thjesht vendosja e zinxhirëve nuk do t'ju ndihmojë shumë.

Shihni gjithashtu: Seat Ibiza 1.0 TSI në testin tonë