A do të vrasin biçikletat elektronike dhe skuterat elektrike tregun e motoçikletave me djegie të brendshme? [TË DHËNAT]

Sipas të dhënave të fundit, shitjet e makinave me dy rrota me naftë dhe ATV-ve janë në rënie në Evropë. Automjetet nën 50 centimetra kub – motoçikleta – arritën vetëm 2018 për qind të shitjeve në tremujorin e parë të vitit ’60 krahasuar me të njëjtën periudhë të vitit 2017! Biçikletat elektrike (e-bikes) dhe motoçikletat elektrike po marrin vrull.

Skuterët me vëllim deri në 50 centimetra kub (motoçikleta) ranë me 40,2 për qind. I gjithë tregu i motoçikletave, motoçikletave dhe ATV-ve ra me 6,1 për qind nga e njëjta periudhë e vitit të kaluar. Në të njëjtën kohë, tregu i motoçikletave elektrike, motoçikletave dhe ATV-ve u rrit me 51,2 për qind (!).

> Skuter elektrik Vespa Electrica me bateri 4,2 kWh. Kjo është madhësia e gjeneratës së parë plug-in Toyota Prius!

Rritja është nxitur kryesisht nga motoçikletat elektrike, të cilat u rritën me 118,5 për qind.dhe në Francë - deri në 228 për qind! Sigurisht, mbani në mend se të gjitha këto shifra nuk janë të krahasueshme pasi i referohen segmenteve të ndryshme të tregut.

Предполагается, что Goditja më e rëndë për motoçikletat me djegie të brendshme erdhi nga biçikletat elektronike, domethënë biçikletat elektronike.... Ata janë afër çmimit me automjetet me djegie, ofrojnë performancë të ngjashme në variantet konkurruese dhe në të njëjtën kohë furnizohen me karburant "pothuajse pa pagesë" nga priza. Ata gjithashtu nuk kërkojnë sigurim, patentë shofer apo kontroll teknik periodik.