Skuter elektrik: keni nevojë për një helmetë së shpejti?
Si pjesë e debatit të vazhdueshëm rreth Aktit të Orientimit të Lëvizshmërisë, anëtari i LaRem i Hauts-de-Seine dëshiron të vendosë helmeta dhe doreza në skuterat elektrike.
A do të kufizohen së shpejti përdoruesit e skuterëve elektrikë po aq sa pronarët e skuterëve? Nëse asgjë nuk është bërë ende, disa zyrtarë të zgjedhur janë duke punuar shumë për të rregulluar më mirë këto pajisje të alokuara rregullisht. Në veçanti, kjo vlen për Loriana Rossi. Për sa i përket sigurisë, deputeti nga Hauts-de-Seine beson se “ duhet shkuar shumë më tej “. I pyetur nga BFM Paris, ai beson se është e nevojshme të "detyrohet mbajtja e helmetës dhe dorezave". ” Një çështje sigurie si për shoferët ashtu edhe për këmbësorët. “Ajo justifikon.
Sipas Lorianna Rossi, "300 lëndime dhe 5 vdekje" ishin për shkak të skuterëve elektrikë vitin e kaluar. Incidenti më i fundit fatal ndodhi më 15 prill, kur një tetëdhjetë vjeçar vdiq në Hauts-de-Seine për shkak të goditjes nga një skuter elektrik.
Përveç mbajtjes së një helmete dhe dorezash për të mbrojtur më mirë përdoruesin, LREM MP gjithashtu dëshiron t'i bëjë makinat më të dukshme. Kjo vlen, në veçanti, për praninë e një briri dhe shenjë të detyrueshme " pajisje reflektuese para dhe pas »
Disa skutera elektrike së shpejti do të ndalohen të shiten
Nëse sjellja e përdoruesve të caktuar theksohet rregullisht, atëherë siguria e makinerive të caktuara vihet në dyshim, pasi produktet ndonjëherë janë të krahasueshme me lodrat e thjeshta. “Xhungël”, që standardi i ri europian duhet ta lejojë.
« Qëllimi i këtij standardi (NF EN 17128) është të përmirësojë nivelin e sigurisë së produktit. “Shpjegon BFM Jocelyn Lumeto, Drejtoreshë Menaxhuese e Federatës së Profesionistëve për Mikromobilitet (FP2M).
« Standardi do të kërkojë, për shembull, rrota të paktën 125 mm, ndërsa disa modele të shitura aktualisht mund të jenë vetëm 100 mm. Ai vazhdon. Përveç kësaj, ka dritat e përparme dhe të pasme dhe një pajisje paralajmëruese zanore, si dhe një standard për sistemet që lejojnë automjetet të palosen.
Shpejtësia është gjithashtu në zemër të standardit të ri. Kjo duhet të kufizojë shpejtësinë në 25 km/h ose edhe më pak për automjete të caktuara, si xhiropodët ose xhiroskopët, të cilët kanë një distancë më të gjatë ndalimi.
