Automjetet elektrike kundrejt automjeteve hibride

Nëse po vlerësoni opsionet më të mira të ekonomisë së karburantit në treg, mund të merrni parasysh si automjetet elektrike (EV) ashtu edhe hibridet. Automjetet elektrike dhe hibride po kërkojnë të largohen nga motori me benzinë ​​për të kursyer paratë e pronarëve të shpenzuara për karburant dhe për të zvogëluar emetimet e përgjithshme të karburantit.

Të dy llojet e makinave kanë avantazhet dhe disavantazhet e tyre. Teknologjia është më e re, kështu që infrastruktura për makinat elektrike është në zhvillim e sipër dhe sistemet më komplekse të baterive mund të jenë të shtrenjta për t'u mirëmbajtur. Megjithatë, ka disa kredi tatimore federale, shtetërore dhe lokale për automjetet e miratuara, si dhe akses në korsinë e HOV/carpool në zona të caktuara.

Kur zgjidhni midis një automjeti elektrik dhe një hibrid, është e rëndësishme të kuptoni se çfarë i kualifikon ata si një automjet hibrid ose elektrik, dallimet e tyre dhe avantazhet dhe disavantazhet e zotërimit të tyre.

automjete hibride

Automjetet hibride janë një kombinim i automjeteve me motor me djegie të brendshme (ICE) dhe automjeteve elektrike me prizë. Ato janë të pajisura me një motor tradicional me benzinë ​​dhe një bateri. Hibridet marrin fuqi nga të dy llojet e motorëve për të optimizuar fuqinë, ose vetëm nga një, në varësi të stilit të drejtimit të përdoruesit.

Ekzistojnë dy lloje kryesore të hibrideve: hibride standarde dhe hibride plug-in (PHEV). Brenda "hibridit standard" ka edhe hibride të buta dhe seri, secila prej të cilave dallohet nga përfshirja e teknologjive të automjeteve elektrike:

hibride të buta

Hibridet e buta shtojnë një sasi të vogël të komponentëve elektrikë në një automjet ICE. Kur zbret ose ndalon plotësisht, si për shembull në semafor, motori me djegie të brendshme të hibridit të butë mund të fiket plotësisht, veçanërisht nëse ka një ngarkesë të lehtë. ICE rindizet vetvetiu dhe komponentët elektrikë të automjetit ndihmojnë në fuqizimin e stereos, ajrit të kondicionuar dhe, në disa modele, frenimin rigjenerues dhe drejtimin elektrik. Sidoqoftë, në asnjë rast nuk mund të funksionojë ekskluzivisht me energji elektrike.

• Pro: Hibridet e buta mund të kursejnë kostot e karburantit, janë relativisht të lehta dhe kushtojnë më pak se llojet e tjera të hibrideve.
• Cons: Ata ende kushtojnë më shumë se makinat ICE për t'u blerë dhe riparuar dhe nuk kanë funksionalitet të plotë EV.

Seria Hibride

Hibridet e serive, të njohura gjithashtu si hibride me fuqi të ndarë ose paralele, përdorin një motor të vogël me djegie të brendshme për të drejtuar automjetin me shpejtësi të lartë dhe për të mbajtur ngarkesa të rënda. Sistemi bateri-elektrik e fuqizon automjetin në kushte të tjera. Ai vendos një ekuilibër midis performancës optimale të motorit me djegie të brendshme dhe efikasitetit të karburantit duke e aktivizuar motorin vetëm kur ai është duke performuar më të mirën e tij.

• Pro: E përkryer për ngarje në qytet, hibridet e aksioneve përdorin vetëm gaz për udhëtime më të shpejta dhe më të gjata dhe shpesh janë shumë të përballueshme për sa i përket efikasitetit të karburantit dhe çmimit.
• Cons: Për shkak të kompleksitetit të pjesëve elektrike, hibridet e aksioneve mbeten më të shtrenjta se makinat tradicionale të së njëjtës madhësi dhe shpesh kanë prodhim më të ulët të energjisë.

Hibride plug-in

Hibridet plug-in mund të karikohen në stacionet e karikimit të automjeteve elektrike. Ndërsa ata ende kanë motorë me djegie të brendshme dhe përdorin frenim rigjenerues për fuqinë e baterisë, ata mund të udhëtojnë distanca të gjata të fuqizuara vetëm nga motori elektrik. Ata gjithashtu kanë një paketë më të madhe baterish në krahasim me hibridet standarde, duke i bërë ato më të rënda, por duke i lejuar ata të përdorin energji elektrike për më shumë përfitime dhe gamën e përgjithshme.

• Pro: Plug-in-et kanë një gamë të zgjeruar në krahasim me automjetet elektrike me bateri për shkak të motorit shtesë me benzinë, ato janë më të lira për t'u blerë se shumica e automjeteve elektrike dhe më lirë për t'u përdorur se hibridet standarde.
• Cons: Ata ende kushtojnë më shumë se hibridet standarde dhe automjetet konvencionale ICE dhe peshojnë më shumë se hibridet standarde me një paketë baterie më të madhe.

Shpenzime te pergjithshme

• Karburant: Për shkak se hibridet funksionojnë si me karburant ashtu edhe me energji elektrike, ka kosto të karburanteve fosile që mund të kufizohen në varësi të stilit të drejtimit. Hibridet mund të kalojnë nga energjia elektrike në karburant, duke u dhënë atyre një rreze të gjatë në disa raste. Për shembull, një shofer ka më shumë gjasa të mbarojë bateria përpara se të mbarojë gazi.
• Mirëmbajtja: Hibridet ruajnë të gjitha problemet e mirëmbajtjes me të cilat përballen pronarët e automjeteve ICE, përveç rrezikut të kostove të zëvendësimit të baterive. Ato mund të jenë më efektive kur bëhet fjalë për çmimet e gazit, por kostot e mirëmbajtjes janë të ngjashme me makinat tradicionale.

Automjete elektrike

Sipas Seth Leitman, një ekspert i automjeteve elektrike, gjenerata e fundit "shpërndan automjete me emetim zero me fuqi, rreze dhe siguri të shtuar". Automjetet elektrike mundësohen nga një bateri e madhe, me të paktën një motor elektrik të lidhur për energji dhe një sistem kompleks softueri për menaxhimin e baterive. Ata janë më pak të ndërlikuar mekanikisht se motorët me djegie të brendshme, por kanë një dizajn më kompleks të baterisë. Automjetet elektrike kanë një gamë më të lartë të fuqisë tërësisht elektrike sesa plug-in, por nuk kanë një gamë të gjerë funksionimi me benzinë.

• Pro: Automjetet elektrike kanë një kosto të ulët mirëmbajtjeje për shkak të thjeshtësisë së tyre të dizajnit dhe ofrojnë lëvizje pothuajse të heshtur, opsione të lira të karburantit elektrik (përfshirë karikimin në shtëpi) dhe zero emetime.
• Cons: Ende po punohet në progres, automjetet elektrike janë të shtrenjta dhe të kufizuara në rreze me kohë të gjata karikimi. Pronarët kanë nevojë për një karikues në shtëpi dhe ndikimi i përgjithshëm mjedisor i baterive të konsumuara është ende i panjohur.

Shpenzime te pergjithshme

• Karburant: Automjetet elektrike u kursejnë pronarëve para në kostot e karburantit nëse kanë një stacion karikimi në shtëpi. Aktualisht, energjia elektrike është më e lirë se gazi dhe energjia elektrike e nevojshme për të karikuar një makinë shkon për të paguar faturat e energjisë elektrike shtëpiake.
• Mirëmbajtja: Shumë nga kostot e mirëmbajtjes së automjeteve tradicionale janë të parëndësishme për pronarët e automjeteve elektrike për shkak të mungesës së një motori me djegie të brendshme. Megjithatë, pronarët ende duhet të mbajnë një sy në gomat e tyre, sigurimin dhe çdo dëmtim aksidental. Zëvendësimi i një baterie të automjetit elektrik mund të jetë gjithashtu i shtrenjtë nëse konsumohet pas periudhës së garancisë së baterisë së automjetit.

Makinë elektrike apo makinë hibride?

Zgjedhja midis një makine elektrike ose një hibride varet nga disponueshmëria individuale, e cila varet kryesisht nga stili i drejtimit. Automjetet elektrike nuk kanë të njëjtat përfitime për udhëtarët e shpeshtë në distanca të gjata në krahasim me hibridet plug-in apo edhe automjetet me energji djegëse. Kreditë tatimore dhe zbritjet zbatohen si për automjetet elektrike ashtu edhe për ato hibride, por shuma totale e kursimeve ndryshon sipas shtetit dhe lokalitetit. Të dyja reduktojnë emetimet dhe reduktojnë përdorimin e motorëve me benzinë, por të mirat dhe të këqijat mbeten për të dy llojet e automjeteve. Zgjedhja varet nga nevojat tuaja për vozitje.