Autobusët elektrikë kur marrja me qira e baterive është e përshtatshme

Blerja apo marrja me qira? Ne shpesh e pyesim veten këtë, duke marrë parasysh vazhdimisht shpejtësinë me të cilën tregu dhe propozimet financiare në përgjigje të nevojave në ndryshim. Në rastin e automjeteve elektrike, të cilat janë ende në fillimet e tyre, por kanë një të ardhme premtuesePër më tepër, përdorimi i tyre sot ofron një ekuilibër të pazakontë midis mundësive dhe kufijve.

Natyra e veçantë e furgonëve me bateri ka shtyrë disa prodhues, veçanërisht Renault, i cili ishte një nga të parët që ofroi një gamë automjetesh elektrike, ku përfshihen edhe automjete komerciale, për të ofruar një zgjidhje për disa automjete, duke përfshirë Zoe dhe Kangoo. mes të dyve. '' blerja dhe dhënia me qira, e cila konsiston në blerjen e një automjeti pas kalimit me qira bateritë cilat janë komponenti më i rëndësishëm dhe më i shtrenjtë. A ka ndonjë komoditet? Po, në kushte të caktuara.

Diferenca në çmim

Duke marrë parasysh listën e fundit të çmimeve të Kangoo (Shkurt 2020), do të shohim që për të njëjtin model dhe konfigurim, ndryshimi midis blerjes së një makine të plotë dhe një makine pa bateri është afërsisht 6.200 евро Çmimi pa TVSH

model	Çmimi me bateri	Çmimi pa bateri (Flex)	ndryshimi
Twingo ZE Ice	30.200	24.000	6.200
Kangoo ZE Ice Maxi	31.200	25.000	6.200
Kamionçinë Kangoo ZE Ice Station	32.200	26.000	6.200

Canon

Marrja me qira e baterive, të cilat përfshijnë një paketim 8-vjeçar dhe garanci për asistencën në rrugë, bazohen në një vlerësim vjetor të kilometrazhit me një prag minimal. 7.500 km dhe maksimale 20.000, me hapa të ndërmjetëm 10.000 12.500, 15.000 17.500, 58 98, XNUMX XNUMX dhe tarifë mujore. Tarifat variojnë nga XNUMX në XNUMX euro, gjithmonë pa TVSH, me të tjerët hap quattro.

Në thelb, qiraja rritet me 8 евро cdo muaj 2.500 km më shumë në vit. Kjo do të thotë, duke i marrë shembujt në ekstrem, që nëse parashikojmë kilometrazhin 6-7.000 km në vit, atëherë në këta 12 muaj do të shpenzojmë pak më pak. 700 евроdhe nëse presim të bëjmë më shumë, kostoja do t'i afrohet 1.200.

Derisa të shpërblehet

Karakteristikat e automjeteve elektrike, në veçanti autonomia e tyre, nuk janë ende shumë të larta, të kompensuara nga liria e lëvizjes edhe në zonat me kufizime në qarkullim që ato kanë, pasi ato janë automjete me zero emetime lokale, i dallojnë si zgjidhje të shkëlqyera për menaxhimin urban, jo për automjetet me rreze të mesme. Kjo do të thotë dërgesa me pakicë në hapësira të ngushta me kilometrazh relativisht modest. Sa shume?

Renault Kangoo ZE - Qiraja e baterive dhe kostot vjetore 

KM KUFIZUAR ANNUI	TARIFE MUJORE	KOSTON 2 VJET	KOSTON 3 VJET	KOSTON 4 VJET	KOSTON 5 VJET	KOSTON 6 VJET	KOSTON 7 VJET	KOSTON 8 VJET
7.500	58 €	1.392 €	2.088 €	2.784 €	3.480 €	4.176 €	4.872 €	5.568 €
10.000	66 €	1.584 €	2.376 €	3.168 €	3.960 €	4.752 €	5.544 €	6.336 €
12.500	74 €	1.776 €	2.664 €	3.552 €	4.440 €	5.328 €	6.216 €	7.104 €
15.000	82 €	1.968 €	2.952 €	3.936 €	4.920 €	5.904 €	6.888 €	7.872 €
17.500	90 €	2.160 €	3.240 €	4.320 €	5.400 €	6.480 €	7.560 €	8.640 €
20.000	98 €	2.352 €	3.528 €	4.704 €	5.880 €	7.056 €	8.232 €	9.408 €

Epo, nëse pretendojmë se udhëtojmë jo më shumë se 50 km në një ditë, duke punuar vetëm 5 ditë në javë, kilometrazhi total vjetor do të jetë rreth 13-14.000 km vit. Në çfarë do ta kthejë makinën grupi i katërt kosto. Siç shihet nga tabela, deri në këtë distancë, kostot mbeten më të ulëta se kostot e blerjes së një baterie deri në vitin e gjashtë; me rritjen e saj, funksionimi mbetet sa fitimprurës për 5 të parat.