Biçikleta elektrike: Goodwatt po u ofron punonjësve një provë një mujore.

I krijuar nga Ministria e Transformimit të Mjedisit, ky sistem u ofron kompanive mundësinë të testojnë punonjësit e tyre në një biçikletë elektrike për një muaj për t'i ndihmuar ata të bëhen të qëndrueshëm.

Goodwatt është një ofertë me çelës në dorë për punëdhënësit e interesuar të gjelbërojnë automjetet e punonjësve të tyre. Ky sistem, i zhvilluar nga Mobilités Demain, një firmë konsulence e lëvizshmërisë së qëndrueshme, është pjesë e programit CEE (Certifikatat e Ruajtjes së Energjisë) të O'vélO! mbështetur nga ADEME. Qëllimi i tij është i qartë: ta bëjë biçikletën elektrike të aksesueshme për sa më shumë njerëz.

Sebastian Rosenfeld, Drejtor i CEE O'vélO! dhe Goodwatt, tregon se si funksionon: “Brenda 1 muaji, punonjësit provojnë një biçikletë elektrike falas në trajnim dhe mbështetje. Kështu që ata kuptojnë nëse një biçikletë elektrike është bërë për ta përpara se të mendojnë ta përdorin atë gjatë gjithë kohës.

XNUMX në XNUMX francezë tërhiqen nga biçikletat elektrike

Për të luftuar frenat që pengojnë kureshtarët të fillojnë, Goodwatt mbështetet në mbështetjen gjithëpërfshirëse të punonjësve: marrje me qira të biçikletave elektrike dhe aksesorëve, trajnime për sigurinë, trajnime dixhitale dhe një aplikacion celular për të ndihmuar dhe motivuar.

Biçikleta e zgjedhur është modeli Gitane nga Cycleurope Industries, i disponueshëm në dy madhësi, me një kornizë alumini të projektuar për qytetin dhe autonominë e tij prej 120 km. E gjithë kjo shoqërohet me një komplet për çiklistin perfekt: përkrenare, bravë, mbulesë shale, mbulesë shiu, izolues gomash, çanta shalë, sedilje dhe helmetë për fëmijë. Nëse me gjithë këtë përfituesit e testit nuk bien në dashuri me biçikletën elektrike, ne nuk dimë çfarë të bëjmë!

Shih gjithashtu: 5 arsye për të blerë një biçikletë elektrike

Punëdhënësit kanë shumë për të fituar

Nëse 85% e sistemit financohet nga EWC, kompania do të duhet të paguajë 3 € pa përfshirë taksat për të vendosur Goodwatt për punonjësit e saj. Ata nuk duhet të paguajnë asgjë. Por pse një punëdhënës do ta shpenzonte atë shumë dhe do t'i jepte ekipeve të tyre një muaj për të testuar biçikletat elektronike? Shumë arsye:

• Akti i Orientimit të Lëvizshmërisë (LOM) i 24 dhjetorit 2019 specifikon që kompanitë me më shumë se 50 punonjës në një sajt të vetëm duhet të përpilojnë Plani i lëvizshmërisë së punëdhënësit... Kjo duhet të orientojë praktikat e udhëtimit drejt mënyrave më efikase të transportit. Ftoni punonjësit të ngasin një biçikletë, funksionon!
• Edhe pa këtë detyrim ligjor, shumë politika CSR kanë filluar të bëjnë inkurajojnë lëvizshmërinë e butë dhe pa karbonpër shembull, flota kompanish që punojnë me energji elektrike ose gaz natyror, dhe anije me emetim zero për të mbështetur punonjësit në vend. Po biçikletat elektrike?
• Të mos harrojmë se në një epokë kur rregullat e marketingut, kompanitë janë plotësisht të interesuara jeshile është imazhi i tyre sa më shumë që të jetë e mundur. Duke u ofruar punonjësve të tyre mundësinë për të ngarë një biçikletë elektrike, ata do të jenë në gjendje të komunikojnë këtë qasje të gjelbër dhe të tërheqin klientët në përputhje me këto vlera.

Duke përmbledhur, me qetësi

Pajisja ekziston tashmë në qytetet kryesore të Nantes dhe Rennes, dhe së shpejti do të vendoset në Strasburg, Amiens, Lille dhe Lyon.

I kufizuar në 20 punonjës në të njëjtën kohë, muaji i provës përfundon me një vlerësim për çdo anëtar dhe mbështetje për ata që kërkojnë të blejnë një biçikletë elektrike. Punëdhënësi merr gjithashtu një raport që tregon ndikimin e pajisjes në kompani: CO total.₂ kursimet, distanca e përshkuar, shpeshtësia e përdorimit të biçikletave elektrike ...

Goodwatt gjithashtu i ofron kompanisë këshilla për ndërtimin e një pakete të lëvizshmërisë së gjelbër dhe informacion mbi ndihmën lokale për blerjen e biçikletave elektrike. Një nismë e lavdërueshme që shpresojmë t'u japë shumë francezëve një shije të ciklit!