Electrek: Jaguar I-Pace vs Tesla Model X, Model 3, Bolt, Rishikim i pazakontë Electric Jaguar
Ekipi Electrek u ftua për të testuar Jaguar I-Pace elektrike. Rishikimi është interesant në atë që gazetarët e krahasuan makinën me makina të ndryshme në treg dhe përmendën shumë fakte interesante për të.
Jaguar e reklamon makinën e saj duke e krahasuar kryesisht me Modelin X, edhe pse makina është një klasë më e vogël. Gazetarët e Electrek gjithashtu e shohin I-Pace si një limuzinë dhe jo si një SUV "të vërtetë". Sipas mendimit të tyre brendësia e Jaguar-it elektrik i ngjan më së shumti Model 3megjithëse ka të bëjë kryesisht me ndjenjën e hapësirës dhe çatinë e xhamit, jo butonat dhe pullat në pultin.
> A do të marrë Jaguar I-Pace një karikues trefazor? [Forum]
Makina është pothuajse 4 centimetra më e shkurtër se Chevrolet Bolt (!), Por pezullimi i lartë dhe pjesa e brendshme e bënë makinën të lidhej me gazetarët. Subaru e pajisur mirë... Dhe nëse nuk do të ishte për makinën elektrike, ata as nuk do ta krahasonin makinën me Teslën me brendësinë e saj spartane dhe presidentin që vepron si CMO.
Fakte interesante rreth I-Pace
Karikimi dhe bateria
Përveç krahasimeve, artikulli përmban shumë fakte interesante për Jaguar-in elektrik. Madje edhe këtë I-Pace tani mbështet karikimin 100 kW DC. - ky është numri më i madh në mesin e makinave që tashmë janë paraqitur dhe nuk janë Tesla - dhe një përditësim i softuerit do të lejojë karikimin me një fuqi (shpejtësi) prej 110-120 kW. Falë tij, Jaguar-i elektrik do të jetë në gjendje t'i afrohet Tesla-s.
Bateria I-Pace mbrohet nga një mbulesë alumini 7 mm.rreth trashësisë së një gishti! Një makinë e karikuar në shtëpi e ngarkon baterinë deri në 100 përqind, ndërsa një Tesla zakonisht karikon deri në 90 përqind.
Makina nuk mbështet teknologjinë V2G, d.m.th. aftësia për të fuqizuar shtëpinë nga një bateri makine. Megjithatë, ka diçka të ngjashme në planet.
> Shqyrtime të Jaguar I-Pace: i shkëlqyer edhe jashtë rrugës, udhëtim i shkëlqyeshëm, brendshme e gjerë [VIDEO]
Gama, rezistenca e ajrit, zëri
Real Jaguar I-Pace Range është ende duke u matur (si pjesë e procedurës EPA). Prodhuesi pret që ai të jetë më i lartë se 386 kilometrat e shpallura aktualisht. Përfaqësuesit e kompanisë kanë më shumë gjasa të flasin për 394-402 kilometra me një karikim të vetëm.
Cd I-Pace ka një koeficient të tërheqjes prej 0,29.. Tesla Model X - 0,24. Makina e prodhuesit amerikan performon më mirë, por rezistenca e ulët e ajrit rezulton në ftohje të dobët (makinë 'bateri') që e bën Modelin X të paaftë për të vazhduar rrugën. Përveç kësaj, forma e trupit të Tesla X mund të shkaktojë humbje të tërheqjes kur vozitni në mënyrë agresive.
> Jaguar Electric I-Pace – përshtypjet e lexuesve www.elektrowoz.pl
Tingulli i Jaguar I-Pace është frymëzuar, ndër të tjera, nga AMC Eagle dhe i mundëson shoferit të masë shpejtësinë e mjetit pa parë shpejtësinë.
Së fundi: Jaguar I-Pace nuk do të ekzistonte falë Teslës [që bëri që shumë prodhues të besojnë në automjetet elektrike].
tregtisë
tregtisë
Kjo mund t'ju interesojë:
