Eksperti hakoi softuerin e inverterit Tesla Model 3. Tani ai shet një paketë që rrit fuqinë më lirë se Tesla • ELEKTROMAGNET

Pronari i shitësve kanadezë të makinave dhe i dyqanit të riparimit të makinave elektrike, Guillaume André, arriti të depërtonte në programin e kontrollit të inverterit Tesla Model 3. Ai rikonfiguroi një version me një bosht të vetëm (RWD) për të mbështetur dy motorë (AWD). ai krijoi gjithashtu pajisjen Boost 50, falë së cilës është e mundur të rriten parametrat e makinës.

Ekuivalente me paketën Acceleration Boost, më e lirë se prodhuesi

Paketa Tesla Acceleration Boost ofron përshpejtimin më të mirë për AWD me rreze të gjatë Tesla Model 3. Pas blerjes, koha e përshpejtimit në 100 km / orë duhet të reduktohet nga 4,6 në 4,1 sekonda. Ana negative është kostoja: për këtë aksesor jo shumë praktik do t'ju duhet të paguani 2 dollarë (ekuivalente me 7,8 zloty) ose 1,8 euro.

Kanadezi i lartpërmendur gjeti një mënyrë për të rritur fuqinë e makinës pa paguar asnjë tarifë Tesla: ai mësoi se si të modifikonte softuerin e inverterit. Ai e ktheu këtë aftësi në biznes, filloi të shesë pajisjen Boost 50, e cila rrit fuqinë e Tesla Model 3 LR AWD me 50 kuaj fuqi dhe ul kohën e përshpejtimit në 100 km/h në vetëm 3,8 sekonda (burimi).

> Tesla lëshon programin e referimit Model Y. Electrek: A është për shkak se makina nuk shitet mirë?

Tesla ofron Acceleration Boost për 2 dollarë amerikanë, ndërsa kompania kanadeze Ingenext shet Boost 50 për 1,1 dollarë amerikanë (ekuivalente me 4,3 PLN). Përveç mbingarkesës më të mirë, pajisja:

• përmirëson reagimin e makinës ndaj shtypjes së pedalit të gazit,
• ju lejon të aktivizoni modalitetin "drift", në të cilin sistemi i kontrollit të tërheqjes është i çaktivizuar,
• ju lejon të kontrolloni ngrohjen e baterisë dhe të zhbllokoni dyert kur pronari i afrohet makinës nga niveli i ndërfaqes së internetit.

Pajisja është e lidhur me një kompjuter multimedial (MCU), nuk kërkohet asnjë operacion shtesë. Lidhja e tij, sipas zhvilluesit, nuk bllokon përditësimet e softuerit.

Boost 50 u krijua me rastin e një projekti më të madh dhe më interesant: André mori përsipër detyrën e pajisjes së Tesla Model 3 Long Range RWD (74 kWh me rrota të pasme) me një motor të dytë për ta bërë atë një version me katër rrota. Ngacmimi i makinës ishte serioz: ata ndryshuan baterinë, sepse origjinali nuk kishte lidhës për motorin e përparmë. Softueri i inverterit u modifikua gjithashtu për të furnizuar tensionin në të dy akset, megjithëse zakonisht funksiononte vetëm në pjesën e pasme.

Ky modifikim kushton 7 dollarë dhe rezulton në humbjen e garancisë së pronarit të makinës dhe makina nuk merr më përditësime të softuerit. Në këmbim, ai merr një makinë shtesë me rrota të përparme:

Kjo mund t'ju interesojë: