EDL - Kyçja diferenciale elektronike

Sistemi elektronik i bllokimit të diferencialit, ose EDS (shkurtesa gjermane për të njëjtën gjë), nuk është një bllokues konvencional diferencial. Ai përdor sensorë ABS në rrotat e drejtuara (p.sh. majtas / djathtas për lëvizjen me rrota të përparme; majtas / djathtas përpara dhe majtas / djathtas pas për lëvizjen me të gjitha rrotat) për të përcaktuar nëse njëra nga rrotat po rrotullohet më shpejt se të tjerat. Me një shpejtësi të caktuar delta (rreth 40 km / orë), sistemet ABS dhe EBV frenojnë menjëherë rrotën rrotulluese me shpejtësi maksimale, duke transferuar në mënyrë efektive çift rrotullues përmes diferencialit të hapur në timon me përpjekje të lartë tërheqëse.

Ky sistem është efektiv, por për shkak të ngarkesës që mund të vendosë në sistemin e frenimit, përdoret vetëm deri në shpejtësi afërsisht 25 mph / 40 km / orë.

Sistemi është i thjeshtë por efektiv, nuk shkakton humbje të konsiderueshme në transferimin e fuqisë dhe pas 25 mph / 40 km / orë ju merrni përfitimet e ASR në modelet me rrota të përparme dhe sigurinë në modelet me XNUMX rrota.