EAVan: biçikletë elektrike mallrash me trup të dorëzimit të miljes së fundit
Përmbajtje
EAVan është një biçikletë elektrike me katër rrota e zhvilluar nga startup-i anglez EAV (Electric Assisted Vehicles). E destinuar kryesisht për aplikime për dërgesë, ajo tashmë ka tejkaluar DPD, degën ndërkombëtare të grupit La Poste.
Ashtu si Citkar's Loadster ose Ono nga startup-i me bazë në Berlin me të njëjtin emër, EAVan është një alternativë ndaj furgonëve të vegjël për dërgesë në qendrat urbane.
E pajisur me një sistem asistence elektrike, EAVan mund të lëvizë në mënyrë të pavarur me shpejtësi deri në 5 km / orë. Përveç kësaj, në përputhje me ligjin, ai mund të ndihmojë shoferin me shpejtësi deri në 25 km / orë. EAVan është konfiguruar për të mbuluar deri në 48 kilometra me një karikim të vetëm, dhe ka një sistem rikuperimi, energji gjatë fazave të rrotave të lira dhe mund të pajiset me një bateri të dytë. I montuar në çati për të mos kufizuar hapësirën e ngarkesave, ju lejon të rrisni rrezen e fluturimit në 96 kilometra me një karikim të vetëm.
Koncepti i modulit
Dorëzimi, patrullimi apo edhe ambulanca ... modulare, EAVan është projektuar për shumë lloje të ndryshme aplikacionesh. Sipas prodhuesit, versionet më të gjata dhe më të gjera janë gjithashtu të mundshme. Diçka që i përshtatet të gjitha llojeve të nevojave.
Kontrata e parë me DPD
Në fillim të aktivitetit të saj, EAV tashmë arriti të fitojë shërbimin e dërgesës DPD. Ky i fundit ka porositur dymbëdhjetë kopje të modelit, me të cilat synon të eksperimentojë në aplikacione të ndryshme.
Në praktikë, DPD ka zgjedhur një version me bazë të shkurtër të rrotave që siguron ngarkesa deri në 120 kg. Në versionin e zgjeruar, EAVan ofron ngarkesë deri në 175 kg.
Kur bëhet fjalë për çmimin, makina nuk është vërtet e lirë. Numëroni 10.000 12.000 paund për versionin e shkurtër dhe 11.000 13.100 për versionin e gjatë, pra përkatësisht XNUMX XNUMX dhe XNUMX XNUMX euro.
