Motori Jaguar AJ25
Përmbajtje
Motori 2.5 litra Jaguar AJ25 me benzinë është prodhuar nga koncerni nga viti 2001 deri në vitin 2009 dhe është instaluar në modelet më të njohura të kompanisë britanike, si S-Type dhe X-Type. Ky motor ishte në thelb një nga varietetet e njësive të fuqisë së familjes Duratec V6.
К серии AJ-V6 относят двс: AJ20 и AJ30.
Karakteristikat teknike të motorit Jaguar AJ25 2.5 litra
Vëllimi i saktë | 2495 cm³ |
Sistemi i energjisë | shpërndarja injeksion |
Fuqia e motorit me djegie të brendshme | 195 - 200 HP |
çift rrotullues | 240 - 250 Nm |
Bllok cilindri | alumini V6 |
Bllokon kokën | alumini 24v |
Diametri i cilindrit | 81.65 mm |
Goditje pistoni | 79.50 mm |
Raporti i kompresimit | 10.5 |
Karakteristikat e motorit me djegie të brendshme | DOHC |
Kompensuesit hidraulikë | jo |
Koha e vozitjes | zinxhir |
Rregullatori i fazës | në boshtin e marrjes |
Turbo-ngarkimi | jo |
Çfarë lloj vaji të derdhni | 5.9 litra 5W-30 |
Lloji i karburantit | AI-95 |
Ekologu. klasës | EURO 3 |
Burim i përafërt | 350 000 km |
Pesha e motorit AJ25 sipas katalogut është 170 kg
Numri i motorit AJ25 ndodhet në kryqëzimin e bllokut me paletën
Konsumi i karburantit ICE Jaguar AJ25
Në shembullin e Jaguar X-Type 2009 me transmetim automatik:
Qytet | 15.0 litra |
udhë | 7.6 litra |
i përzier | 10.3 litra |
Cilat makina ishin të pajisura me motorin AJ25 2.5 l
S-Type 1 (X200) | 2002 - 2007 |
X-Type 1 (X400) | 2001 - 2009 |
Disavantazhet, prishjet dhe problemet e motorit me djegie të brendshme AJ25
Njësia është mjaft e besueshme, por ka shumë pjesë këmbimi të rralla dhe të shtrenjta
Problemet kryesore lidhen me rrjedhjet e ajrit për shkak të copëzimit të guarnicioneve
Gjithashtu, sistemi i marrjes shpesh nuk arrin të ndryshojë gjeometrinë me një makinë elektrike.
Valvula VKG këtu kërkon pastrim të rregullt ose lubrifikuesi do të shtypet nga të gjitha çarjet
Në kilometrazhin e lartë, konsumi i vajit ndodh për shkak të unazave të pistonit të mbërthyer.