Motori Honda F23A
Përmbajtje
Motori me benzinë 2.3 litra Honda F23A u prodhua nga kompania nga 1997 deri në 2003 dhe u instalua në modele të tilla të njohura të shqetësimit japonez si Accord ose minivan Odyssey. Ata ofruan dy modifikime të ndryshme të motorit F23A: me dhe pa sistemin e kontrollit të fazës VTEC.
В линейку F-series также входят двс: F18B, F20A, F20B, F20C и F22B.
Specifikimet e motorit Honda F23A 2.3 litra
| Vëllimi i saktë | 2254 cm³ |
| Sistemi i energjisë | që bën injeksion |
| Fuqia e motorit me djegie të brendshme | 135 HP |
| çift rrotullues | 205 Nm |
| Bllok cilindri | alumini R4 |
| Bllokon kokën | alumini 16v |
| Diametri i cilindrit | 86 mm |
| Goditje pistoni | 97 mm |
| Raporti i kompresimit | 8.8 |
| Karakteristikat e motorit me djegie të brendshme | SOHC |
| Kompensues hidraulik. | jo |
| Koha e vozitjes | rripin |
| Rregullatori i fazës | jo |
| Turbo-ngarkimi | jo |
| Çfarë lloj vaji të derdhni | 4.3 litra 5W-30 |
| Lloji i karburantit | AI-92 |
| Ekologu. klasës | EURO 3 |
| Burim i përafërt | 350 000 km |
| Vëllimi i saktë | 2254 cm³ |
| Sistemi i energjisë | që bën injeksion |
| Fuqia e motorit me djegie të brendshme | 150 HP |
| çift rrotullues | 205 Nm |
| Bllok cilindri | alumini R4 |
| Bllokon kokën | alumini 16v |
| Diametri i cilindrit | 86 mm |
| Goditje pistoni | 97 mm |
| Raporti i kompresimit | 9.3 |
| Karakteristikat e motorit me djegie të brendshme | SOHC |
| Kompensues hidraulik. | jo |
| Koha e vozitjes | rrip |
| Rregullatori i fazës | Vtec |
| Turbo-ngarkimi | jo |
| Çfarë lloj vaji të derdhni | 4.3 litra 5W-30 |
| Lloji i karburantit | AI-92 |
| Ekologu. klasës | EURO 3/4 |
| Burim i përafërt | 330 000 km |
Pesha e motorit F23A sipas katalogut është 145 kg
Numri i motorit F23A ndodhet në kryqëzimin e bllokut me kutinë
Konsumi i karburantit Honda F23A
Duke përdorur shembullin e një Honda Odyssey të vitit 2000 me një transmetim automatik:
| Qytet | 13.2 litra |
| udhë | 8.0 litra |
| i përzier | 9.9 litra |
Cilat makina ishin të pajisura me motorin F23A 2.3 l
| CL1 (YA) | 1997 - 1999 |
| Akord 6 (CG) | 1997 - 2002 |
| Odisea 1 (RA) | 1994-1999 |
| Odisea 1 SHBA (RA) | 1994 - 1998 |
| Odisea 2 (RA6) | 1999 - 2003 |
Disavantazhet, prishjet dhe problemet F23A
Më shpesh, pronarët e makinave me këtë motor ankohen për konsumin e naftës pas 100 km.
Në vendin e dytë janë ankesat për rrjedhjet e rregullta të vajit dhe ftohësit.
Arsyeja e fikjes dhe shpejtësisë së motorit lundrues është zakonisht në ndotjen e KXX dhe USR
Rripi i kohës shërben përafërsisht 90 km dhe nëse ju mungon një zëvendësim, ai do të përkulë valvulat
Për shkak të mungesës së ashensorëve hidraulikë, valvulat duhet të rregullohen çdo 40 km
