Motori 1.2 TSE - çfarë është? Në cilat modele është instaluar? Çfarë keqfunksionimesh mund të priten?
Funksionimi i makinerive

Motori 1.2 TSE - çfarë është? Në cilat modele është instaluar? Çfarë keqfunksionimesh mund të priten?

Njerëzit që vlerësojnë dinamikën, konsumin e ulët të karburantit dhe pa probleme në funksionim duhet të zgjedhin Renault Megane 1.2 TCE ose një makinë tjetër me këtë njësi. Motori popullor 1.2 TCE është një dizajn modern që është një nga rastet e para të të ashtuquajturit. reduktim. Kjo njësi e fuqisë, pavarësisht fuqisë së vogël, jep performancë dhe fuqi në nivelin e motorit 1.6. Mund të dallohen dy versione të motorit, të ndryshëm, për shembull, në trup dhe fuqi. Zbuloni nëse duhet të blini Renault Megane III, Scenic ose Renault Captur me motor 1.2 TCE.

Motori 1.2 TCE - avantazhet e kësaj njësie të energjisë

Përpara se të blini një Renault të përdorur, zbuloni se cilat janë avantazhet kryesore të makinave me motorin e ri 1.2 TCE. Përdorimi i kësaj disku ofron, mbi të gjitha, kënaqësi ngarje. Përparësitë më të rëndësishme të motorit 1,2 TCE përfshijnë:

  • rezervë e madhe e energjisë;
  • nxitim i mirë dhe shpejtësi maksimale;
  • opsioni turbo si standard;
  • konsum i ulët i karburantit;
  • injeksion i drejtpërdrejtë i karburantit.

Përdoruesit e motorit 1.2 TCE vërejnë gjithashtu mungesën e konsumit të vajit dhe shkallën e ulët të dështimit të njësisë së energjisë. Motorët me benzinë ​​TCE 1.2 mund të gjenden në shumë modele makinash të markave të tilla si:

  • Renault;
  • Nissan;
  • Dacia;
  • Mercedes

Ky motor i vogël është i popullarizuar, kështu që nuk do të keni probleme për të gjetur pjesë. Blloku 1.2 TCE zëvendëson motorin e vjetër 1.6 16V.

Si është i ndryshëm motori 1.2 TCE?

Motori 1.2 TCE i instaluar në makinat e pasagjerëve urbanë ka shumë karakteristika interesante. Karakteristikat më të rëndësishme të kësaj disku përfshijnë përdorimin e:

  • injeksion i drejtpërdrejtë i karburantit;
  • koha e ndryshueshme e valvulave;
  • nis&ndalo;
  • turbongarkues;
  • sistemi i rikuperimit të energjisë së frenimit.

Funksionimi i njësisë 1.2 TCE

Përdorimi i risive teknologjike bën që motori të fitojë një kulturë dhe dinamikë pune. Krahasuar me 1.4 TCE funksionon mirë në makinat e vogla të qytetit. Renault Kadjar me motor 1.2 TCE harxhon vetëm disa litra për 100 km. Mos harroni se në motor, inxhinierët janë fokusuar në një zinxhir kohor që nuk kërkon zëvendësim të shpeshtë. Si rezultat, kostot operative janë ulur ndjeshëm. Sigurisht, dështimi i tensionuesit të rripit të kohës është i mundur. Në një situatë të tillë, kontaktoni menjëherë qendrën e shërbimit për të zëvendësuar komponentin me një të ri. Përndryshe, ekziston rreziku i dëmtimit të plotë të diskut. Me një ndryshim të rregullt të vajit, me një motor 1.2 TCE 130 kf, sigurisht që do të vozitni qindra mijëra kilometra pa avari.

1.2 Kostot e funksionimit të motorit TCE

Kostot operative të një impianti ndikohen, ndër të tjera, nga:

  • frekuenca e zëvendësimit të vajit të motorit;
  • stili i drejtimit.

Zgjidhni motorin 4 TCE me 1.2 cilindra dhe nuk do të pendoheni. Falë kësaj, ju do të ulni koston e funksionimit të makinës në minimum. Një makinë e vogël qyteti si Renault Clio III me 130 kuaj fuqi duhet të funksionojë në të gjitha kushtet. Dëshironi të kurseni para për karburantin e makinës suaj? Apo ndoshta ju duhet një makinë ekonomike me një motor 1.2 DIG-T? Kjo është një alternativë e mirë për motorët e njohur TSI të instaluar në automjetet VW. Në rast dëmtimi, turbocharger mund të çojë në kosto të larta, si materialet e tjera harxhuese, kështu që duhet ta keni parasysh këtë. Megjithatë, në përgjithësi, automjetet me benzinë ​​1.2 TCE janë të lira për t'u përdorur.

Mosfunksionime tipike të motorit 1.2 TCE

Para se të blini një makinë me një motor 1.2 TCE, zbuloni se cilat janë keqfunksionimet më të zakonshme të kësaj njësie energjie. Defektet dhe problemet më të zakonshme:

  • qarqe të shkurtra në instalimet elektrike;
  • niveli i ulët i saktësisë së ndërrimit të marsheve (kushinetat e ingranazheve konsumohen);
  • konsumi i lartë i vajit dhe bloza në sistemin e marrjes;
  • shtrirja e zinxhirit të kohës;
  • defekte të shumta EDC për automjetet me transmision automatik.

Siç mund ta shihni, motori 1.2 TCE ka gjithashtu të metat e tij, të cilat duhet t'i dini përpara se ta blini. Kur hasni në një model të kuruar, mos u shqetësoni. Mjafton të ndryshoni vajin e motorit në kohë, dhe motori 1.2 TSE duhet të jetë funksional për shumë kilometra funksionim. Kujtojmë që motorët 1.2 TCE u prodhuan në modifikime të ndryshme. Modelet TCE me 118 kuaj fuqi u liruan menjëherë pas ngritjes së fytyrës në 2016. Kur jeni duke kërkuar për një automjet për veten tuaj, zgjidhni versionin më të fuqishëm 130 kuaj fuqi, i cili ofron dinamikë të shkëlqyer drejtimi.

Foto. Corvettec6r nëpërmjet Wikipedia, CC0 1.0

Shto një koment