DSTC - Stabiliteti Dinamik dhe Kontrolli i Traksionit

Një sistem Volvo që kombinon kontrollin e tërheqjes me korrigjuesin e rrëshqitjes (këtu Volvo e përcakton atë shumë saktë si një sistem kundër rrëshqitjes). Kur DSTC zbulon shpejtësi të pabarabarta të rrotave, ai ndërhyn, duke ndikuar jo vetëm në motor, por edhe në sistemin e frenimit.

Sapo automjeti fillon të tërhiqet nga rruga, DSTC automatikisht diferencon forcën e frenimit në rrotat individuale, duke kundërshtuar kështu rrëshqitjen e mundshme dhe kthimin e automjetit në rrugën e duhur.

Parimi është po aq i thjeshtë sa teknologjia komplekse që qëndron pas tij. Për të zbuluar një rrëshqitje të afërt mjaft herët, sensorët DSTC duhet të punojnë me zell, domethënë të matin zhvendosjen e timonit, sasinë e devijimit në raport me kompensimin e timonit dhe forcën centrifugale. Të gjitha këto matje dhe rregullimet pasuese kryhen në një pjesë të sekondës dhe pa u vënë re.