Provoni sistemet shtesë të asistencës së shoferit me makinë në Opel Crossland X
Test Drive

Provoni sistemet shtesë të asistencës së shoferit me makinë në Opel Crossland X

Provoni sistemet shtesë të asistencës së shoferit me makinë në Opel Crossland X

Kompania do të demokratizojë teknologjitë e së ardhmes dhe do t'i bëjë ato të disponueshme për të gjithë.

Opel tani ofron sisteme opsionale elektronike të asistencës së shoferit në crossoverin Crossland X. Një shtesë e re në linjë me një dizajn të freskët SUV dhe tani ofron risi të mëdha që e bëjnë drejtimin e përditshëm më të sigurt, më të rehatshëm dhe më të lehtë. Fenerët e plotë LED të teknologjisë së lartë, ekrani me kokë lart dhe kamera panoramike 180 gradë me pamje të pasme PRVC (Kamera panoramike e pamjes së pasme), si dhe sistemi i parkimit ARA (Advanced Park Assist), paralajmërimi i largimit nga korsia LDW (Lane Departure Warning, Speed ​​​​Njohja e Shenjave (SSR) dhe Side Blind Spot Alert (SBSA) janë vetëm disa shembuj. Paketa e re opsionale zgjeron më tej këtë gamë të gjerë duke shtuar Paralajmërim për përplasjen përpara (FCA) me zbulimin e këmbësorëve dhe AEB* (Frenim automatik i urgjencës) gjithashtu si shtimi i përgjumjes me Zbulimin e Frenimit Emergjent (AEB*) në ​​funksionin DDA* të alarmit për përgjumjen e shoferit.

"Opel po demokratizon teknologjinë e së ardhmes dhe po e bën atë të aksesueshme për të gjithë," tha William F. Bertani, zëvendëspresident i inxhinierisë së automobilave në Evropë. Kjo qasje ka qenë gjithmonë pjesë e historisë së markës dhe është reflektuar në Crossland X tonë të ri dhe gamën e tij të gjerë të sistemeve elektronike të asistencës së shoferit të teknologjisë së lartë, si Paralajmërimi për përplasje përpara (FCA), Automatic AEB (Automatic Emergency Braking) dhe Sinjalizim për Përgjumjen e Shoferit. (DDA)”

Paralajmërimi i Përplasjes përpara i FCA me Njohjen e Këmbësorëve dhe Ndalimi Automatik i Emergjencës AEB monitoron situatën e trafikut përpara automjetit me kamerën e përparme të Opel Eye dhe është e aftë të zbulojë automjete në lëvizje dhe të parkuara, si dhe këmbësorë (të rritur dhe fëmijë). Sistemi jep një paralajmërim të dëgjueshëm dhe një dritë paralajmëruese, ndërsa automatikisht vendos frenat nëse distanca në automjet ose këmbësorin para fillon të ulet me shpejtësi dhe shoferi nuk reagon.

Sistemi i Njohjes së Gjumit plotëson Sistemin e Alertit të Gjumit të Shoferit DDA, i cili është standard në Crossland X dhe njofton shoferin pas dy orësh drejtimi me shpejtësi mbi 65 km / orë. Sistemi i përparuar njofton shoferin nëse rruga e automjetit sugjeron përgjumje ose mosvëmendje nga mesazh në ekranin e njësisë së kontrollit para shoferit, shoqëruar me një sinjal zanor. Pas tre paralajmërimeve të nivelit të parë, sistemi lëshon një paralajmërim të dytë me një tekst tjetër mesazhi në ekranin e pultit përpara shoferit dhe një sinjal më të lartë të dëgjueshëm. Sistemi rindizet pasi ngas makinën nën 65 km / orë për 15 minuta rresht.

Një mundësi tjetër për të përmirësuar nivelin e përgjithshëm të sigurisë që ofron Crossland X është zgjidhja inovative e ndriçimit që modeli prezanton në segmentin e tij të tregut. Fenerët e plotë LED kombinohen me veçori të tilla si dritat e kthesës, kontrolli i rrezeve të gjata dhe rregullimi automatik i lartësisë për të siguruar ndriçimin optimal të rrugës përpara dhe shikueshmërinë më të mirë të mundshme. Përveç kësaj, ekrani opsional head-up i ndihmon drejtuesit e Crossland X të lundrojnë në rrugën përpara me lehtësi dhe pa vëmendje; informacioni më i rëndësishëm si shpejtësia e drejtimit, kufiri aktual i shpejtësisë, vlera e vendosur nga shoferi në kufizuesin e shpejtësisë ose kontrollin e lundrimit dhe drejtimet e sistemit të navigimit projektohen në fushën e tyre të menjëhershme të shikimit. Rreziku i humbjes së përdoruesve të tjerë të rrugës zvogëlohet shumë falë Side Blind Spot Alert (SBSA). Sensorët ultrasonikë të sistemit zbulojnë praninë e përdoruesve të tjerë të rrugës në afërsi të automjetit, me përjashtim të këmbësorëve, dhe shoferi njoftohet nëpërmjet një drite treguese ngjyrë qelibar në pasqyrën e jashtme përkatëse.

Kamera video e përparme e Opel Eye gjithashtu përpunon një larmi informacioni vizual, duke formuar kështu bazën për sistemet elektronike të ndihmës së drejtuesit, siç janë njohja e shenjës së shpejtësisë (SSR) dhe paralajmërimi i nisjes së korsisë LDW. Paralajmërim për largimin nga korsia). Sistemi SSR shfaq kufirin aktual të shpejtësisë në bllokun e informacionit të drejtuesit ose ekranin opsional të ngritjes së kokës, ndërsa LDW ofron paralajmërime audible dhe vizuale në rast se zbulon se Crossland X po largohet padashur nga korsia e tij.

Anëtari i ri i familjes Opel X e bën kthimin prapa dhe parkimin shumë më të rehatshëm. Kamera panoramike opsionale e pasme PRVC (kamera panoramike e pasme) rrit fushën e shikimit të shoferit kur shikon zonën prapa automjetit në 180 gradë, në mënyrë që kur të kthehet prapa, ai të mund të shohë afrimin nga të dy anët e përdoruesve të rrugës; Brezi i fundit Advanced Park Assist (ARA) zbulon hapësira të përshtatshme parkimi dhe parkon automatikisht automjetin. Pastaj lë automatikisht hapësirën për parkim. Në të dy rastet, shoferi duhet të shtypë vetëm pedalet.

Shto një koment