Hapësirat për makina: përkufizimi, llojet, ndikimi në pezullimin dhe kontrolli
Përmbajtje
Para së gjithash, kur zgjidhni një konfigurim të veçantë, është e rëndësishme të merrni parasysh markën e makinës dhe të ndërtoni treguesit e saj teknikë. Për rrotat e përparme, janë zhvilluar ndarës alumini për instalim në pezullim, por ka edhe mostra më të ngurtë, të besueshme, ato janë prej çeliku.
Pronarët e automjeteve mendojnë se si ndarësit ndikojnë në pezullimin e një makine kur përpiqen të rrisin distancën nga toka të një makine, duke hasur vazhdimisht ngarje mbi gunga të rëndësishme. Shtesa të tilla janë shumë më të lira se një sistem i rregullueshëm ose susta të përforcuara, por është e rëndësishme të kuptohet nëse trajtimi i makinës do të bëhet më i keq nëse trupi ngrihet nga toka. Nuk do të jetë e tepërt të merret në konsideratë qëllimi dhe pamja e komponentit, si dhe vendndodhja e tyre, nën susta, amortizues ose shirita.
Çfarë janë ndarësit
Kur vozitni në rrugët e vendit, sustat e makinës janë në gjendje të ngjeshen fort, duke zvogëluar kështu hapësirën nga toka midis trupit dhe veshjes. Për të rritur hapësirën e makinës, shoferët i pajisin kuajt e tyre të hekurt me ndarës, duke e bërë pezullimin më praktik kur ngasin mbi gunga.
Hapësirë për boshtin e përparmë të makinës
Llojet e ndarësve dhe efekti i tyre në pezullimin dhe trajtimin e makinës
Para së gjithash, kur zgjidhni një konfigurim të veçantë, është e rëndësishme të merrni parasysh markën e makinës dhe të ndërtoni treguesit e saj teknikë. Për rrotat e përparme, janë zhvilluar ndarës alumini për instalim në pezullim, por ka edhe mostra më të ngurtë, të besueshme, ato janë prej çeliku. Për montimin dhe montimin e boshtit të pasmë, modele ofrohen nga materiale të tilla si:
- gome me densitet te larte;
- plastike;
- poliuretani.
Produktet më të shtrenjta janë krijuar duke përdorur një teknologji të veçantë, pjesë të tilla të makinave kanë një bërthamë çeliku dhe janë të veshura nga jashtë me një shtresë poliuretani.
Ndarëse plastike
Por, përveç të gjitha aspekteve pozitive, si përmirësimi i pamjes së automjetit, si dhe mbrojtja nga dëmtimet aksidentale kur përballen me gunga të konsiderueshme, vlen të përmendet efekti i dëmshëm i komponentëve.
Nën burimet
Duke kapërcyer parregullsi të konsiderueshme, pronari i makinës mund të mos shqetësohet për integritetin e pezullimit, por me kalimin e kohës, një person do të vërejë konsum jo karakteristik në disa komponentë shasi. Kur vetë-pajisni një automjet, ekziston gjithmonë rreziku i tepruar dhe rritjes së tepërt të distancës nga toka, gjë që do të çojë në shumë situata të sikletshme në momentin e drejtimit.
Hapësirë për susta
Hapësira e tepërt nga toka do ta bëjë makinën të paqëndrueshme gjatë kthesave, shtesat ndikojnë në trajtimin, gjë që do të përkeqësohet dukshëm.
Nën amortizatorët
Një element i tillë është në gjendje të rrisë kapacitetin mbajtës të transportit, tërheqja pas një ngarkese të plotë do të bëhet e parëndësishme. Por një rikonstruksion i tillë duhet të përdoret vetëm nëse hapësira nënvlerësohet ndjeshëm dhe instalimi mund të bëhet si në sustat e përparme ashtu edhe në ato të pasme. Shpesh, ndarësit për qëllime të tilla janë bërë prej çeliku dhe janë të ngulitur në elementin e ngjeshjes.
Nën raftet
Kur zgjedh këtë qasje për zbatimin e idesë, shoferi më pas do të jetë në gjendje të kalojë gunga dhe gropa, duke mos u kapur kurrë në fund të asfaltit, si dhe në tokë. Por nuk mund të flasim për ngurtësinë dhe besueshmërinë maksimale të pezullimit, pas disa muajsh pronari i automjetit do të jetë në gjendje të vërejë ndryshime në këndin e rrotullimit të rrotave, gjerësinë e bazës së rrotave dhe konsumin intensiv të pjesë lëvizëse të sistemit. Të gjitha të mirat dhe të këqijat duhet të peshohen në fazën e planifikimit të rinovimit të një makine me ndarëse prej alumini, gome, çeliku ose poliuretani.
