Pajisje fakultative

Çmimi i një makine të re përcaktohet nga pajisjet standarde. Çdo aksesor tjetër mund të rrisë vlerën e një makine deri në 30 për qind. A ja vlen të shpenzosh kaq para?

Dy airbag, ABS, timon me rregullim, xhamat e përparmë me hapje elektrike janë pajisje pothuajse standarde në të gjitha makinat e reja. Kjo është ajo që mund të presim nga makinat e vogla dhe ato të qytetit. Kondicioner opsional manual, një radio me gjashtë altoparlantë, një kompjuter në bord dhe maska ​​gazi anësore - të paktën në klasën kompakte. Natyrisht, sa më i lartë segmenti dhe çmimi bazë, aq më të pasura janë pajisjet.

Le të fillojmë me trupin - nëse blerësi nuk është estetikisht i këndshëm ose i pëlqen nuanca e bardhë në modë së fundmi, mund të zgjidhni një bojë mat. Megjithatë, në shumicën e rasteve është veshja pa ngjyrë ajo që nxjerr në pah ngjyrat e vërteta të trupit dhe njëkohësisht vepron si një shtresë mbrojtëse. Nëse duam që makina jonë të shkëlqejë, do të jetë e nevojshme të shpenzojmë nga 1500 deri në 5000 PLN në rastin e Audi, Mercedes ose BMW. Gjithashtu nuk ia vlen të kurseni në rastin e ajrit të kondicionuar. Ndërsa makinat më të shtrenjta e kanë atë si standard, në rastin e "banorëve të vegjël të qyteteve" është "opsionale". Prandaj, ia vlen të shpenzoni rreth 2000-3000 PLN dhe të shijoni komoditetin e një udhëtimi në ditët e nxehta, veçanërisht pasi instalimi i mundshëm i një sistemi ftohjeje në një makinë të përdorur mund të jetë një detyrë e mundimshme, dhe jo e lirë - madje edhe 4 PLN. Situata është e ngjashme me kapakun dikur popullor. Nëse është në shitje, le ta blejmë menjëherë, sepse montimi në fabrikë do të jetë një zgjidhje shumë më e mirë se shërbimi pas shitjes. Nëse ngecim çdo ditë në trafikun e qytetit, le të mendojmë për një kambio automatike. Është një blerje e shtrenjtë, por transmetimi i shpejtë do ta bëjë udhëtimin tuaj të rehatshëm.

Është gjithashtu e dobishme të merret parasysh oferta e prodhuesit në fushën e dritareve elektrike, sediljeve dhe pasqyrave të jashtme. Modifikimet e mëvonshme mund të jenë të kushtueshme dhe të parealizueshme. Blerja e pajisjeve të prodhuara në fabrikë që ndikojnë në sigurinë është gjithashtu pragmatike. Sisteme të tilla si ESP, ASR, BLIS… dhe jastëkë me gaz janë instaluar në fabrikë. Kostot shtesë për perdet e ajrit në shumën prej 1500 deri në 2500 PLN mund të jenë të paçmueshme gjatë një aksidenti trafiku - importuesit ofrojnë mundësinë për të blerë këtë pajisje në të ashtuquajturat pako. Për shembull, sistemi i "sigurisë", i cili përfshin një sistem të gjerë ESP, një grup airbagësh dhe perde anësore, kushton shumë më pak sesa nëse do të donim t'i blinim këta elementë veç e veç.

Ne rekomandojmë gjithashtu blerjen e kompleteve të ndriçimit të fabrikës (nga rreth 2500 PLN). Llambat ksenon të modës duhet të kenë një sistem të miratuar vetënivelues dhe grykë spërkatjeje kube.

Kjo është një nga pjesët më të rëndësishme të pajisjeve shtesë që ia vlen të investohet në një dhomë të gjallë. Dhe çfarë nuk duhet të blihet në mënyrë që të mos paguani shumë? Para së gjithash, mund t'i falim vetes paketat "sportive" që do ta bëjnë makinën të marrë një dozë vizuale kuaj-fuqi. Shumë prodhues ofrojnë të ashtuquajturat "komplete të trupit", veçanërisht për modelet me reputacion sportiv. Për shembull, paketa Audi S-line, paketa BMW M ose aksesorët me logon AMG rrisin çmimin e makinës deri në 30 PLN. Në këmbim, marrim një pezullim pak të ulur, buzë të mëdha, një spoiler simbolik, frena të përforcuar, rreshtim kromi dhe elementë të brendshëm prej lëkure. Shumë? Artikujt "ekstra" të lartpërmendur mund të blihen jashtë showroom-it me gjysmë çmimi! Një "komplet trupi" individual i një kompanie të specializuar është afërsisht 2-3 mijë. złoty; një grup disqesh të markës me një model të paregjistruar, së bashku me gomat, kushtojnë rreth 5 PLN. Buza e timonit të zbukuruar me lëkurë, çizmet e levës së marsheve nuk do të kushtojnë më shumë se PLN 500. Përveç kësaj, ne mund të zgjedhim nga një gamë e panumërt ngjyrash prej lëkure, alcantara dhe fije qepëse.

Mund të jetë gjithashtu një ide e mirë të investoni në një njësi drejtuese të palës së tretë (nëse është e mundur montimi). Ndërsa radiot e fabrikës të integruara në panelin e kontrollit duken mbresëlënëse, versionet bazë ofrojnë aftësi mesatare, si dhe altoparlantët e disponueshëm. Blerja e pajisjeve dytësore do të jetë e dobishme si për xhepin ashtu edhe për dëgjimin e ndjeshëm të dashnorit të muzikës. Një alternativë interesante mund të jetë gjithashtu zgjedhja e një DVD player multifunksional me navigacion satelitor. I projektuar në bazë të pajisjeve të fabrikës, për shembull, makinat Ford ose Volkswagen, kombinati multimedial kushton 1600-3800 PLN, që është një e treta ose edhe gjysma e kostos së një produkti nga salloni. Ju gjithashtu mund të fshini navigimin e fabrikës nga lista e pajisjeve shtesë. Është shumë i kushtueshëm për të blerë, veçanërisht ai që është i integruar me sistemin multimedial. Në vend të 3-10 mijë PLN, është më mirë të kërkoni navigacion portativ popullor.

Kur / Model	Rrima ***		Radio		lundrimi		Sinjalizimi
	Fabrika	Jo një fabrikë	Fabrika	Jo një fabrikë	fabrikë	Jo një fabrikë	Fabrika	Jo një fabrikë
hyundai i20	15 ” 1828	15 ” nga 1120	standard	200-5500	-	300-1800	999	350-1000
Fiat Bravo	16 ” 2000	16 ” nga 1100	1350-1800	200-5500	6500	300-1800	1350	350-1000
Skoda Octavia	16 ” 2500	16 ” nga 880	1200-1600	200-5500	2000-9500	300-1800	1000	350-1000
Vw golf	17 ” 2870-4920	17 ” nga 880	750-2150	200-5500	2950-9050	300-1800	710	350-1000
Mini Fshatar	17 ” 3200-4800	17 ” nga 1400	850-3500	200-5500	7200	300-1800	standard	350-1000
va Mondeo	18 ” 5400-5800	18 ” nga 1200	1900-5700	200-5500	5500-6950	300-1800	1200	350-1000
Opel simbol	18 ” 3000	18 ” nga 1400	standard 800	200-5500	3900-600	300-1800	1600	350-1000
Audi A4	17 ” 3960-5350	17 ” nga 1100	standard 1680-2890	200-5500	9770	300-1800	2100	350-1000

Shih gjithashtu:

Vlerësimi i ri ADACkg

makinë familjare