Dritat e ditës - instalimi LED, udhëzues blerësi

Një grup dritash ditore mund të blihen vetëm për 150 PLN. Instalimi i LED-ve kushton 100 PLN, por mund ta bëni vetë.

Ngasja XNUMX-orëshe me drita të ulëta ndezur ka qenë e detyrueshme në Poloni për më shumë se gjashtë vjet. Gjatë ditës, mund të përdorni dritat e përparme të ditës, të cilat mund t'i instaloni vetë. Si rezultat, konsumi i karburantit mund të reduktohet.

Philips vlerëson kursimet prej 0,23 l/100 km. Dritat LED të ditës me teknologji LED konsumojnë shumë më pak energji sesa fenerët halogjen. Një grup LED ka një fuqi prej 10 vat, dhe dy llamba halogjene deri në 110 vat. Jeta e shërbimit të LED-ve të njohura është gjithashtu më e lartë - vlerësohet në 10 mijë. ora. Kjo është 30 herë më shumë se llambat konvencionale H7. Përveç kësaj, LED janë më të ndritshme dhe më intensive. 

Shihni gjithashtu: Matja lokale e shpejtësisë edhe në autostrada? Objektivat do të vendosen më vonë këtë vit

Legjislacioni polak përcakton vendin e instalimit të dritave të ditës. Ato duhet të instalohen në pjesën e përparme të mjetit në një lartësi prej 25 deri në 150 cm mbi sipërfaqen e rrugës. Distanca midis fenerëve nuk mund të jetë më e vogël se 60 cm Ata duhet të vendosen në mënyrë simetrike në një rresht, në të njëjtat vende në të dy anët e makinës. Distanca maksimale nga kontura anësore e mjetit është 40 cm.

Kompleti i ndriçuesve duhet të ketë një miratim polak. Këtë e dëshmon shënimi në rast.

"Shkronjat "RL" për dritat e ditës dhe simboli "E" me numrin e miratimit duhet të jenë të ngulitura në të," thekson Lukasz Plonka, një mekanik makinash nga Rzeszow.

Shihni shenjat e miratimit

Disa prodhues përfshijnë një kopje të certifikatës së miratimit, por kjo nuk kërkohet. 

Shihni gjithashtu: Karvanët - pajisjet, çmimet, llojet

Dritat e drejtimit të ditës mund të instalohen në mënyrë të pavarur. Fillojmë duke e vendosur reflektorin në vendin ku do të vidhohet. Nëse qefini është i hollë dhe i zgjatur, ai mund të vendoset midis shufrave plastike të skarës në fund të parakolpit. Atëherë ju vetëm duhet të shponi vrima për montim dhe kabllo. Nëse fenerët janë më të mëdhenj, duhet të priten vrimat në parakolp. Pas montimit, elementët plastikë duhet të hiqen. Falë kësaj, prerjet do të jenë estetike.

Klikoni këtu për Udhëzuesin e Asamblesë së Dritave Ditore

Përdoreni me topa të dhëmbëzuar të imët, thikë të dobishme me tehe të ndërrueshme ose sharrë me vrima. Pas prerjes së vrimave, skajet duhet të lyhen me letër zmerile të imët. Materiali mund të nxehet me një armë ngrohëse për prerje, por kjo duhet të bëhet me masë në mënyrë që të mos dëmtohet boja.

- Nëse kapëset plastike janë ngjitur në shulat që kërkojnë çmontim, nuk këshilloj t'i prishni ato me një mjet të fortë dhe të mprehtë, si për shembull një kaçavidë. Mund të gërvisht parakolpin. Është më mirë të përdorni një element plastik me skaj të rrumbullakosur, këshillon Plonka.

Përpara se të montoni mbulesat plastike të parakolpit, vidhosni kllapat metalike që mbështesin fenerët. Ndonjëherë ato duhet të shkurtohen. Pasi t'i keni instaluar, mund të instaloni dritat LED dhe të vendosni kordonët e rrymës nën kapuç. 

Shihni gjithashtu: Mënyrat më të mira për të transportuar biçikleta me makinë.

Faza e dytë e montimit është lidhja e dritave të reja me burimin e energjisë. Varet nga elementët që prodhuesi i ndriçimit ka dhënë në komplet.

- Një zgjidhje më e thjeshtë - llamba me tre tela. Masa është ngjitur në trup. Kablloja e rrymës së ndezjes, pas siguresës së çelësit të ndezjes ose në ndonjë qark të lidhur me fenerët, si fuqia e barazimit. Duhet të mbrohet nga një siguresë sa më afër lidhjes me furnizimin me energji elektrike. Kablloja e fundit e kontrollit është ngjitur në dritat e parkimit. Si rezultat, LED fiken kur aktivizohen,” shpjegon Sebastian Popek, një teknik elektronik në Honda Sigma-Car Service në Rzeszów.

Për një grup më të avancuar me një modul kontrolli, skema është paksa e ndryshme. Lidhni kabllot pozitive dhe negative me terminalet e baterisë dhe kabllon e kontrollit si më sipër. Detyra e modulit është të përcaktojë tensionin e karikimit në rast të fillimit të motorit. Pastaj treguesit LED do të ndizen. 

Shihni gjithashtu: Çfarë duhet të kontrollojë çdo shofer në makinë? Udhëzues për Regiomoto

Kur blini një grup dritash ditore, nuk duhet të përqendroheni vetëm te çmimi. Produktet më të lira janë zakonisht me cilësi të ulët dhe të pa miratuara. Elektrik dore të mirë duhet të jenë të papërshkueshëm nga uji dhe të kenë një ngrohës metalik dhe strehim. Falë kësaj, ata nuk do të mbinxehen dhe do të zgjasin një kohë shumë të gjatë. Është e rëndësishme që ata të kenë priza kabllosh të mbyllura.

Shpërthimet e ajrit ose membranat e përshkueshme nga avulli në strehë parandalojnë avullimin e lentës nga brenda. Në kompletet e markës, konvertuesit nuk ndërhyjnë në funksionimin e radios ose radios CB, gjë që ndodh pas instalimit të dritave më të lira. Kompletet LED me cilësi të mirë kushtojnë midis 150 PLN dhe 500 PLN, në varësi të madhësisë. Për instalimin e tyre, duhet të paguani 100 PLN.

Pas instalimit të fenerëve, nuk keni nevojë të shkoni në stacionin e shërbimit, si pas instalimit të shiritit tërheqës. Megjithatë, diagnostikuesi kontrollon dritat e drejtimit të ditës gjatë inspektimeve periodike.

– Duhet të ndizen automatikisht kur ndezja ose motori ndizet dhe të fiken kur ndizen dritat e parkimit. Ne nuk kontrollojmë fuqinë dhe këndin e rrezes, sepse LED-të japin dritë të shpërndarë dhe ne nuk jemi në gjendje ta kontrollojmë atë. Ngjyrë? Në fakt, të gjitha produktet janë të bardha, por në nuanca të ndryshme, thotë Piotr Szczepanik, një diagnostikues me përvojë nga Rzeszów. 

Guvernatori Bartosz

foto nga Bartosz Guberna