Udhëzime për zëvendësimin e një pompë karburanti me një VAZ 2107
Ndodh me shumë shoferë që gjatë vozitjes, VAZ 2107 e tyre fillon të dridhet dhe karburanti në karburator duket se bëhet i vrullshëm. Me shumë mundësi, arsyeja për këtë problem është pikërisht dështimi i pompës së karburantit. Në shumicën e rasteve kjo pjesë nuk riparohet fare, por po mundohen ta zëvendësojnë me një të re.
Kushtojini vëmendje listës së mjeteve të nevojshme që ju nevojiten për këtë lloj riparimi:
- koka e folesë 13 mm
- shtrirje e vogël - jo më shumë se 10 cm
- arpion (për funksionim më të rehatshëm)
- Dy kaçavida: të dyja të sheshta dhe me tehe të kryqëzuara
Për të lehtësuar presionin në sistemin e karburantit përpara fillimit të punës, është e nevojshme të shkëputni zorrën e benzinës të përshtatshme për pompën dhe ta ngrini lart në mënyrë që karburanti të mos rrjedhë jashtë. Më pas ndizni motorin dhe prisni derisa të ngecë spontanisht, domethënë të harxhohet i gjithë karburanti. Atëherë mund të vazhdoni më tej.
Pra, ne lirojmë të gjitha kapëset e zorrëve të përshtatshme të karburantit:
Dhe ne i nxjerrim ato me pak përpjekje:
Mbetet për të zhbllokuar dy dado, një në secilën anë, me të cilat pompa është ngjitur në bllokun e cilindrit të VAZ 2107:
Kur dadot janë zhvidhosuar plotësisht, pompa e karburantit mund të hiqet me kujdes, me një përpjekje mesatare duke e zhvendosur anash nga kunjat. Në foto tregohet qartë:
Instalimi kryhet në rendin e kundërt të heqjes. Mos harroni të rilidhni çdo zorrë karburanti që është hequr më parë. Çmimi i një pjese të re është rreth 300 rubla, megjithëse disa modele me dy valvola (dhoma) kushtojnë dy herë më shumë.
