Për çfarë shërbejnë dritat e parkimit në një makinë: kërkesat themelore

Asnjë makinë e vetme që lëviz në rrugë nuk mund të quhet e sigurt nëse ishte e vështirë të shihej. Për më tepër, pavarësisht se sa mirë dhe me efikasitet funksionojnë sistemet e tij. Pajisjet e ndriçimit përdoren për të treguar trafikun në rrugë.

Merrni parasysh dritat anësore: pse nevojiten ato nëse çdo makinë ka një dritë kryesore? A ka ndonjë kufizim në përdorimin e ndriçimit të personalizuar?

Çfarë janë dritat e parkimit?

Kjo është pjesë e ndriçimit të automjetit. Sipas rregullave të trafikut, secila makinë duhet të jetë e pajisur me një dritë të vogël prapa në pjesën e përparme, të pasme dhe në secilën anë. Një llambë e vogël është instaluar në optikë, si dhe në anët (më shpesh në zonën e mbrojtësve të përparmë, dhe në rastin e kamionëve - përgjatë gjithë trupit).

Ligjet e të gjitha vendeve i detyrojnë të gjithë pronarët të ndezin këtë ndriçim kur të erret. Sapo shoferi ndez çelësin e dritës (dritat e ditës ose drita kryesore), dimensionet e makinës, të vendosura përgjatë perimetrit të trupit, fillojnë automatikisht të shkëlqejnë.

Pse keni nevojë për ndriçim parkimi

Dimensioni i përfshirë tërheq vëmendjen e shoferëve të tjerë për faktin se një makinë ka ndaluar në bordurë ose në parking. Një funksion tjetër i rëndësishëm i një ndriçimi të tillë është të tregojë dimensionet anësore të një kamioni në mënyrë që automjetet e afërt të mund të shohin qartë madhësinë e kontejnerit ose rimorkios.

Dritat e parkimit përdoren vetëm me fillimin e errësirës ose gjatë ditës, kur skicat e makinës janë dobët të dukshme (mjegulla), pasi llamba e përfshirë në pajisjen e fenerit ka fuqi të ulët. Edhe nëse automobilisti ndez dritën e pasme gjatë ditës, pjesëmarrësit e tjerë nuk do ta shohin atë. Nga rruga, kjo është një arsye e zakonshme pse bateria mbaron.

pajisje

Ndriçimi i dimensioneve të përparme dhe të pasme është përfshirë në modelimin e optikës. Pra, drita e përparme do të pajiset me një llambë që do të ketë dritë të bardhë, dhe drita e pasme do të ketë një të kuqe.

Dritat anësore janë gjithmonë të verdha. Shumica e makinave kanë një llambë të bardhë në fole, por ngjyra e strehimit të dritës së pasme përcakton shkëlqimin e saj. Sidoqoftë, ka modele makinash në të cilat çdo dritë e bardhë është e bardhë, por llambat shkëlqen në përputhje me llojin e sinjalit të dhënë nga prodhuesi:

• Ndriçimi i kthesës dhe anës - shkëlqim i verdhë;
• Optika e pasme - shkëlqim i kuq me përjashtim të sinjaleve të kthimit në disa modele, si dhe një llambë kthyese;
• Optika e përparme - e bardhë, përveç sinjaleve kthyese.

Llojet e dritave anësore

Kur shoferi lëviz në autostradë, me anë të sinjalit të dritës që shihet nga një makinë tjetër, ai lehtë mund të përcaktojë pozicionin e saj. Në këtë rast, prodhuesit kanë pajisur automjete me ndriçim që plotëson standardet botërore.

Këtu janë llojet e dritave anësore që do t'ju ndihmojnë të përcaktoni se çfarë pozicioni në rrugë merr një makinë e ndalur me dritat e fikura.

Dritat e përparme të parkimit

Llamba të dobëta të bardha të instaluara në fenerë kanë emra të ndryshëm. Për disa është një dritë e pasme, për të tjerët është një dritë parkimi. Sido që të quhen, ata gjithmonë duhet të jenë në përputhje me standardin. Dimensionet e përparme janë gjithmonë të bardha në mënyrë që përdoruesit e tjerë të rrugës të kuptojnë se makina është në drejtim të trafikut. Nëse në errësirë ​​ose kur rruga është dobët e dukshme për shkak të motit të keq, makina është parkuar në anë të rrugës, shoferi duhet të ndezë këtë dritë të pasme.

Dritat e pasme të parkimit

Ky ndriçim është i vendosur në projektin e dritave të pasme. Shkëlqimi i tyre duhet të jetë gjithmonë i kuq. Falë kësaj, shoferët e tjerë do të kuptojnë që makina është e palëvizshme në drejtim të udhëtimit. Në këtë rast, dimensionet e përparme do të jenë të dukshme në pasqyrën e pasme. Kur dritat e kuqe janë të ndezura në një makinë të palëvizshme, duhet të shkoni rreth tij me një distancë anësore pak më të madhe. Arsyeja për këtë është se shoferi i asaj makine mund të mos e shohë automjetin në lëvizje (është në zonën e verbër ose thjesht nga pakujdesia) dhe të hapë derën.

Dritat e markës anësore

Këto drita përcaktojnë madhësinë e automjetit dhe gjithashtu ndihmojnë në identifikimin e tij kur nuk duket drita e përparme dhe e pasme (për shembull, në një kryqëzim). Më shpesh, këto llamba shkëlqen me një dritë të verdhë. Sidoqoftë, ka edhe modele makinash në të cilat ky element është blu. Një qëllim tjetër i dimensioneve anësore është të ndihmojnë automjetet që shkojnë prapa për të përcaktuar nëse është e mundur të parakalosh apo jo. Në këtë rast, vetëm drita e pasme do të jetë e dukshme, dhe drita e përparme do të jetë shumë më keq.

Dritat e parkimit dhe dritat e ditës: cili është ndryshimi?

Nëse dimensionet duhet të lihen aktive gjatë një ndalese, atëherë ingranazhet gjatë ditës janë të nevojshme për të shënuar makinën gjatë ngasjes, madje edhe gjatë ditës. As kategoria e parë dhe as kategoria e dytë e ndriçimit nuk është një alternativë ndaj rrezes së ulët gjatë natës.

Nëse në mbrëmje ose gjatë motit të keq, një oficer i sigurisë rrugore ndalon një automjet që lëviz vetëm në dimensione, shoferi do të gjobitet. Mund të lëvizni në DRL, ose me dritat e ndezura në modalitetin e dritës së ulët. Përmasat përdoren në rast parkimi, për të mos kursyer energjinë e baterisë ndërsa automjeti është në lëvizje.

Dizajni i të gjitha makinave është i pajisur në mënyrë të paracaktuar me drita pozicioni ose parkimi. Sa i përket dritave të funksionimit, në disa modele ato nuk përdoren fare, por ato mund të nxirren pranë fenerëve dhe të lidhen përmes një butoni të veçantë ose së bashku me dritën e pasme të makinës.

LED ose halogjene

Halogjenet zakonisht përdoren si drita anësore, por LED-të gjithnjë e më shumë po instalohen në makinat moderne. Arsyeja është se këto llamba kanë funksionalitet më të mirë. Këtu janë vetëm disa nga avantazhet që ka ky modifikim i burimeve të dritës:

1. Ata shkëlqejnë më shumë;
2. Pajisjet kërkojnë më pak energji për të funksionuar;
3. Llambat e tilla kanë një burim pune shumë më të madh (mund të arrijnë 100 mijë orë funksionimi);
4. Llambat nuk kanë frikë nga dridhjet;
5. Rëniet e temperaturës nuk i çaktivizojnë llamba të tilla;
6. Ata janë më të qëndrueshëm se halogjenët.

E vetmja pengesë e burimeve të tilla të dritës është kostoja e tyre e lartë. Por ky minus është më shumë se i mbuluar nga avantazhet e renditura më sipër. Pavarësisht nga lloji i llambave që zgjidhen për dritat anësore, shkëlqimi i tyre nuk duhet të tejkalojë shkëlqimin e dritave të frenave.

Gabimet ose si të zëvendësohet dimensioni

Në total, ekzistojnë dy lloje të mosfunksionimeve për shkak të të cilave matësi ndalet i ndezur:

• Llamba e djegur;
• Kontakti i humbur.

Vërtetë, ka edhe një arsye më shumë - bateria ka mbaruar, por në këtë rast makina nuk do të ndizet fare pa mjete të improvizuara.

Zëvendësimi i llambës ose kontrollimi i kontakteve do të varet nga modeli i makinës. Në disa raste, shoferi thjesht duhet të hapë bagazhin ose kapuçin - dhe ai mori hyrjen në modulin e dritave. Në shumë makina moderne, procedura është aq e komplikuar sa që edhe për një zëvendësim elementar të një llambë duhet të shkoni në një stacion shërbimi, sepse duhet të çmontoni pothuajse gjysmën e pjesës së përparme.

Si të përfshihen

Kur blihet një makinë e re, çdo automobilist jo vetëm që duhet të kontrollojë gjendjen teknike të automjetit, por edhe mënyrën sesi të gjitha opsionet e tij janë ndezur / fikur, përfshirë dritat anësore. Arsyeja është se në secilin model, automatikët janë të vendosur në pjesë të ndryshme të panelit të kontrollit ose në ndërprerësit e kolonës drejtuese.

Gjithashtu, sa më shpejt të jetë e mundur, duhet të kuptoni se si ndryshojnë llamba të ndryshme për të kuptuar nëse do të jetë e mundur të zëvendësohet vetë në rast të prishjes së rrugës. Në disa makina, llambat anësore janë të vendosura në modulin e përbashkët të dritave, dhe madje edhe llamba më e vogël kërkon që shërbimet e një stacioni shërbimi të zëvendësohen. Në makineritë e tjera, kjo procedurë është shumë më e lehtë.

Kur të përfshihen

Dritat e pozicionit duhet patjetër të ndizen kur dëmtohet shikimi i rrugës. Për më tepër, kjo nuk është gjithmonë fillimi i errësirës. Mjegulla, shiu i madh, stuhia e borës dhe kushtet e tjera të pafavorshme të rrugës e bëjnë automjetin më pak të dukshëm në rrugë. Vlen të kujtohet se ekziston një ndryshim midis dritave anësore dhe dritave të ditës.

Nëse këto dy funksione ndizen veçmas në makinë, atëherë në kushte të shikimit të dobët, dimensionet e makinës duhet të jenë qartë të dukshme, dhe llambat përkatëse ndihmojnë në këtë. Dritat e ditës ose dritat e ndezura duhet të ndizen në mënyrë të vazhdueshme në muzg. Kjo është veçanërisht e rëndësishme për automjetet e mëdha. Në kushte të dobëta të shikimit, është e rëndësishme jo vetëm ta shihni rrugën mirë, por edhe të shënjoni siç duhet automjetin tuaj.

Për shembull, kur një automjet që kalon vendos të parakalojë një makinë, ai shofer duhet të shohë qartë dimensionet e plota të makinës në mënyrë që të shmangë një aksident. Errësira dhe mjegulla janë kushtet më të rrezikshme gjatë ngasjes. Në këtë rast, nuk mjafton ta shohësh vetë rrugën.

Një situatë tjetër ku funksionimi i dritave anësore është jashtëzakonisht i rëndësishëm është ndalimi i automjeteve në anë të rrugës. Në mënyrë që të mos bie bateria me rrezen e zhytur, drita mund të fiket gjatë një ndalese të gjatë, por në asnjë rast nuk duhet të fiken dritat anësore. Një makinë që del papritmas nga errësira mund të shkaktojë një aksident. Nëse makina është në anë të rrugës në errësirë, atëherë për besim më të madh vlen të ndizni bandën e urgjencës.

Rregullat e trafikut

Shtetet e Bashkuara ishin të parët që përfshinë përdorimin e detyrueshëm të dritave në rregulloret e trafikut. Ndryshimet hynë në fuqi në vitin 68 të shekullit të kaluar. Në të njëjtën kohë, një rregullore e tillë u shfaq në legjislacionin e Kanadasë. Nëse shoferi i injoronte këto udhëzime, ai kishte të drejtë për një gjobë.

Për më tepër, këto udhëzime kishin të bënin me çdo lloj mjeti mekanik. Që nga futja e këtyre ndryshimeve, numri i aksidenteve në rrugë është ulur me gati gjysmën.

Nëse makina ndalet në anë të rrugës në errësirë, sigurohuni që të lini dimensionet e përfshira. Rregullat nuk ndalojnë përdorimin e dritave shtesë, siç janë dritat e ndezura. Gjëja kryesore është që makina të shihet qartë nga përdoruesit e tjerë të rrugës.

Ngjyra e dritës anësore

Sa i përket dimensioneve të përparme, ato duhet të jenë gjithmonë të bardha. Ato të pasmet janë thelbësisht të kuqe. Sa për ato anësore, shoferi mund të përdorë llamba të verdha, portokalli ose blu. Kufizime të tilla të ashpra nuk janë një trill i agjencive të zbatimit të ligjit. Vetëm se mospërputhja në ndriçimin e makinës huton përdoruesit e tjerë të rrugës. Sidomos nëse shoferi "akordon" optikën e përparme dhe instalon llamba të kuqe në të.

gjobat

Megjithëse detajet e përdorimit të dritave të parkimit nuk janë të rregulluara në mënyrë rigoroze në shumë rregulla (nuk ka asnjë ndëshkim të veçantë për çdo shkelje), shoferi mund të marrë një paralajmërim ose një faturë pagese për shkelje të rregullave në situata të tilla:

• Makina është parkuar në anë të rrugës në errësirë, pasagjerët janë ulur në të, por dimensionet nuk shkëlqejnë;
• Fenerët janë aq të ndyrë sa është e vështirë të shohësh shkëlqimin e tyre;
• Ngasja në një shikim të dobët ekskluzivisht në dimensione.

Dikush mund të konsiderojë rregulla të rrepta në përdorimin e ndriçimit automatik si shkelje të vetë-shprehjes. Në fakt, kjo bëhet vetëm për hir të sigurisë në trafik.

Shenja shtesë të dritës së makinës

Emërtimet shtesë të dritës së trupit kërkohen nga kamioni, pasi ato janë dimensionale, dhe në errësirë ​​është e nevojshme të tregoni me saktësi të gjitha pjesët ekstreme të makinës. Si parazgjedhje, automjete të tilla duhet të kenë të njëjtat pajisje ndriçimi si makinat. Për më tepër, është instaluar ndriçimi i pjesëve anësore të të gjithë automjetit.

Kur instaloni një dritë të tillë të prapme, është e rëndësishme që llamba të mos ndryshojnë as në shkëlqimin dhe as në ngjyrën. Dritat anësore të kamionëve duhet të jenë vetëm të verdhë ose portokalli. Llamba blu mund të instalohen, por vetëm si dimensione anësore.

Një kusht i rëndësishëm kur përdorni ndriçim shtesë të dimensioneve është një instalim simetrik. Në rastin e përdorimit të pajisjeve të tilla të ndriçimit, duhet të blini llamba të bëra nga i njëjti prodhues. Vetëm nëse respektohen këta dy faktorë, mund të jeni të sigurt se transporti i tepërt do të shënohet saktë në errësirë. Sipas dokumenteve, disa makina i përkasin kategorisë së transportit të udhëtarëve, dimensionet e tyre janë mjaft të mëdha. Në raste të tilla, pronarët e automjeteve të tilla instalojnë drita shtesë në çatinë e makinës. Përveç faktit se duket bukur, drejtuesit e trafikut që vijnë mund të njohin dimensionet e makinës. Gjëja kryesore është që një ndriçim i tillë të mos verbojë përdoruesit e tjerë të rrugës.

Avantazhet dhe disavantazhet e madhësive të llambave

Pra, dimensionet anësore mund të jenë jo vetëm të verdha, por edhe blu. Meqenëse automjetet e pajisura me një ndriçim të tillë janë paksa të ndryshme nga makinat standarde, dimensionet e llambave po bëhen gjithnjë e më të njohura.

Përveç origjinalitetit, llamba të tilla shkëlqen më shumë dhe konsumojnë shumë më pak energji sesa homologët spiralë. Përveç kësaj, ata nuk kanë frikë nga ekstremet e temperaturës dhe kanë një jetë të gjatë pune.

Nuk është e ndaluar instalimi i tyre, por ato kanë disa disavantazhe - nganjëherë polarizmi i tyre nuk korrespondon me polaritetin e sistemit të bordit të makinës. Kostoja e tyre është më e lartë se ajo e llambave standarde, megjithëse burimi i tyre kompenson këtë disavantazh. Në disa raste, nuk është e mundur të instaloni këto elementë për shkak të mospërputhjes së bazës.

Disa detaje më shumë në lidhje me dritat anësore janë në videon e mëposhtme:

PAJISJET E NDRIÇIMIT. Pjesa 1. DRITA E DITS DHE DREJTAT DIMENSIONALE.

Pyetje dhe Përgjigje:

Ku janë dritat anësore. Shtë pjesë e optikës së automjetit. Si standard, llambat e pozicionit janë instaluar në dritat e përparme dhe të pasme të makinës sa më afër anës. Në transportin e mallrave, paralelisht me këto elemente ndriçimi, ende janë instaluar llamba shtesë, të cilat kalojnë përgjatë gjithë trupit në anët.

Kur të ndizni dritat anësore. Dritat e parkimit quhen edhe dritat e parkimit. Ata gjithmonë ndizen kur automjeti është në përdorim në muzg. Në mënyrë që shoferi të mos humbasë kohë duke kontrolluar nëse i ndezi përmasat apo jo, prodhuesit e automjeteve sinkronizuan përfshirjen e këtyre elementeve së bashku me ndriçimin e pultit. Muchshtë shumë më e errët në veturë sesa në rrugë, në mënyrë që shoferi të shohë më mirë leximet e sensorit, ai ndez dritën e pasme, e cila gjithashtu shoqërohet me dritat anësore.