Për çfarë shërben një kalkulator i gomave? Si të lexoni rezultatet?

Llogaritësi i gomave - në çfarë situate do të jetë i dobishëm I dobishëm kur nuk dini çfarë madhësie alternative të rrotave dhe gomave të vendosni në makinën tuaj. Bazuar në rezultatet, do të dini nëse opsioni që keni planifikuar mund të instalohet dhe si do të ndikojë në performancën e drejtimit të makinës. 

Zëvendësimi nuk ka të bëjë me një produkt me cilësi më të ulët. Po flasim për një largim nga modeli i propozuar nga prodhuesi në favor të një produkti tjetër. Në disa raste, sigurisht, një ndryshim i tillë mund të shoqërohet me bezdi shtesë. Një konvertues i madhësisë do të jetë i dobishëm për të ndihmuar në zgjidhjen e çdo problemi.

Si duket kalkulatori i zgjedhjes së gomave?

Në internet mund të gjeni kalkulatorë të ndryshëm të këmbyeshëm. Fushat më të rëndësishme për t'u kushtuar vëmendje janë:

• gjerësia e gomave;
• diametri i gomave;
• profilin e gomave.

Pas plotësimit të këtyre vlerave, programi do t'ju tregojë modelet e propozuara. Mbi çfarë baze zgjidhen zëvendësuesit?

Çfarë merr parasysh llogaritësi i madhësisë së gomave?

Kur zgjidhni një diametër specifik gome ose buzë, zgjedhja e zëvendësuesve sigurisht që do të jetë e kufizuar. Programi merr parasysh kriteret e përzgjedhjes së gomave dhe ju tregon disa opsione nga të cilat mund të zgjidhni. Punon në bazë të parimeve bazë të njohura për çdo vulkanizues. Njëra është të merret parasysh ndryshimi në diapazonin e përqindjes së madhësisë së gomave dhe buzës.

Ky diapazon është i vogël, nga -2% në +1,5% diferencë në madhësinë e gomave. Çfarë do të thotë? Kjo ilustrohet më së miri me një shembull. Le të themi se makina juaj ka goma 175/55 R15 dhe ju po kërkoni për një profil pak më të ulët, por të njëjtën madhësi të buzës. Çfarë opsionesh mund të konsideroni? Programi do t'ju ofrojë opsionet e mëposhtme:

• 195/50 P15;
• 215/45 R15

Në të dyja rastet, diferenca në përqindje në madhësi është brenda intervalit të pritur përkatësisht 0,4% dhe 0,2%. Në thelb, asgjë nuk do të ndryshojë kur bëhet fjalë për madhësitë e gomave. Pse llogaritësi i madhësisë së gomave merr parasysh saktësisht diapazonin e tillë të ndryshimit dhe nuk ofron opsione të tjera?

Zëvendësimi i gomave duhet të zgjidhet me mençuri

Siguria e drejtimit ndikohet jo vetëm nga zgjedhja e gomave të cilësisë së duhur, por edhe e madhësisë së duhur. Supozoni se prodhuesi ka siguruar rrota me goma 205/50 R17 në makinën tuaj. Është shumë e madhe për një makinë. Dimensionet e frenave, konkretisht të disqeve janë gjithashtu një hap prapa. A mund ta vendosni opsionin R20 rim në makinën tuaj pa ndonjë problem? Sigurisht, nëse përbërësit e pezullimit e lejojnë atë. Sidoqoftë, në këtë rast, prisni që zëvendësimi të jetë me madhësi, për shembull, 215/30.

Çdo ndryshim i madhësisë së gomës, me ose pa kalkulator, ka pasoja. Këtu, përveç një pamjeje shumë tërheqëse dhe performancës së mirë të drejtimit, duhet pasur parasysh oreksi më i madh i motorit për karburant, zhurma e shtuar dhe çmimi i lartë i gomave.

Llogaritësi i lartësisë së gomave dhe siguria

Pse llogaritësi i gomave nuk përfshin goma jashtë diapazonit -2% deri +1,5%? Në llojet e vjetra të makinave pa sistem sigurie, ky vendim diktohet nga komoditeti dhe aftësia për të instaluar këtë lloj rrote në shpërndarës. Në modelet më të reja, funksionimi i saktë i ESP dhe ASR është gjithashtu i rëndësishëm. Programi ju lejon të gjeni modele që nuk do të kenë një ndikim serioz në funksionimin e këtyre sistemeve.

Sistemi popullor ESP, d.m.th. stabilizimi i pistës kur kthen kthesën, varet kryesisht nga cilësia dhe madhësia e gomave. Detyra e tij është të ngadalësojë një ose më shumë rrota kur zbulohet një rrëshqitje, gjë që ju lejon të dilni prej saj shëndoshë e mirë. Është e lehtë të merret me mend se pas instalimit të rrotave që ndryshojnë ndjeshëm në lloj dhe madhësi nga ato të ofruara nga prodhuesi, makina mund të sillet në mënyrë të pakontrollueshme. Kjo për shkak se gomat me gjerësi të ndryshme kanë gjithashtu tërheqje të ndryshme. Humbja e tërheqjes mund ta bëjë të vështirë drejtimin. Për këtë arsye, ia vlen të ndiqni indikacionet në lidhje me diametrin e timonit.

Pyetje për kalkulatorin e gomave dhe shpejtësinë

Opsioni i gomave që zgjidhni, bazuar në kalkulatorin e madhësisë së gomave, do të ndikojë në përvojën tuaj të drejtimit dhe komoditetin në rrugë. Ju mund të habiteni, për shembull, kur shpejtësia tregon lexime të ndryshme se më parë gjatë vozitjes. Cila eshte arsyeja? Diametri i jashtëm i rrotës ndryshon nga versioni origjinal i vendosur nga prodhuesi.

Është më mirë të përdorim një shembull tjetër. Nëse automjeti juaj ka qenë i pajisur më parë me rrota dhe goma të homologuara 205/55 R16, diametri i jashtëm ishte 63,19 centimetra. Programi do të tregojë një zëvendësim që nuk do të kalojë një gamë përqindje prej -2% deri +1,5%. Diametri minimal që nuk do të ndikojë në ndryshimin e shpejtësisë është 61,93 cm dhe diametri maksimal është 64,14 cm.

Kur kaloni kufirin e sipërm të vendosur për gomat, do të vini re se leximi i shpejtësisë është më i lartë se zakonisht. Kur kaloni në divane më të vogla dhe goma më të ulëta, shpejtësia do të reduktohet. Kjo është e rëndësishme kur vozitni me shpejtësinë maksimale të lejuar, për shembull, në zona të ndërtuara.

Llogaritësi i zëvendësimit të gomave - çfarë tjetër ia vlen t'i kushtohet vëmendje?

Ka disa parametra të tjerë që duhen marrë parasysh kur zgjidhni gomat zëvendësuese. Një prej tyre është kapaciteti i tyre i ngarkesës, i cili shënohet me simbolin LI. Kjo është pesha maksimale që bie në një gomë. Kjo vlerë nuk duhet të tejkalohet pasi ka një ndikim të rëndësishëm në sigurinë gjatë udhëtimit. Edhe nëse gjeni një gomë zëvendësuese që ju përshtatet për nga madhësia dhe çmimi, kushtojini vëmendje kapacitetit të tyre të ngarkesës.

Çfarë tjetër duhet marrë parasysh? Indeksi i shpejtësisë është i rëndësishëm, me një simbol me një ose dy shkronja, i cili ndiqet gjithmonë nga indeksi i ngarkesës. Shkronjat që tregojnë shpejtësinë maksimale të lejueshme në autobus nuk janë sipas rendit alfabetik, kështu që ju duhet të deshifroni kuptimin e tyre. 

Në makinat e qytetit, më shpesh do të shihni simbolin T, që do të thotë se gomat mund të arrijnë një shpejtësi maksimale prej 190 km / orë. Zgjedhja e gabuar e indeksit të shpejtësisë mbart rrezikun e dëmtimit të gomës gjatë drejtimit të shpejtë, shkurtimin e jetëgjatësisë dhe rritjen e distancës së frenimit.

Diametri i rrethit, apo si të deshifrohen simbolet?

Për të punuar me një program të tillë, duhet të dini nomenklaturën bazë që lidhet me vlerat kuptimplote. Natyrisht, kushdo që ka edhe interesin më të vogël në industrinë e automobilave e di se diametri i buzës jepet në inç, gjerësia e hapit në milimetra dhe profili i gomave (lartësia nga buzë në shkallë) si përqindje. Secila prej këtyre vlerave është në njësi të ndryshme, kështu që ju duhet t'i standardizoni ato për të gjetur rezultatin.

1 inç është e barabartë me 2,54 centimetra. Prandaj, është e lehtë të llogaritet se rrotat e njohura R16 kanë një diametër prej 40,64 cm Nëse gjerësia e shkelës është 205 mm, është shumë e lehtë ta konvertosh atë në centimetra - kjo është saktësisht 20,5 cm. 

Çfarë është me profilin? Programi do të përballet kur futni një vlerë përqindjeje në të, por kjo mund të mos jetë e mjaftueshme kur llogaritni vetë "në këmbë". Le të themi se gomat tuaja kanë një profil 55. Kjo do të thotë se lartësia e profilit është 55% e gjerësisë së hapit, në këtë rast 11,28 cm. Diametri i jashtëm i timonit merr parasysh madhësinë e buzës (40,64 cm) dhe dyfishin e profilit lartësia (22,56 cm). Këto vlera japin një diametër prej 63,2 cm.

Tabela e ndërrimit të gomave - nevojitet kur nuk doni të numëroni

Nëse nuk doni të numëroni në këmbë, tavolina e ndërrimit të gomave ju vjen në ndihmë. Më poshtë kemi analizuar përmasat më të njohura të gomave për makinat e qytetit (195/55 R15) dhe sugjerojmë alternativa në përputhje me rregulloret. Nuk ke nevojë të falënderosh.

Faktori i konvertimit të gomave për variantin 195/55 R15

Cili është diametri i jashtëm i kësaj rrote? Kjo është 38,1 + 21,45 = 59,55 cm Përkthyer në milimetra - 595,5 mm. Cili është diapazoni maksimal i madhësisë brenda +1,5%? 604,43 mm. Minimumi, megjithatë, është 583,59 mm. Këtu është një ndryshim i gomave për madhësinë R15:

• 135/80 (+0,2%);
• 165/65 (0%);
• 175/60 ​​(-0,8%);
• 185/55 ​​(-1,9%);
• 185/60 (+1,2%);
• 205/50 ​​(-1,6%);
• 215/50 (+0,1%).

Megjithatë, kjo nuk është e gjitha, sepse nuk ka vetëm raste me të njëjtin diametër buzë. Tani disa shembuj për madhësinë R14:

• 145/80 ​​(-1,3%);
• 155/80 (+1,3%);
• 165/70 ​​(-1,5%);
• 165/75 (+1,3%);
• 175/70 (+0,8%);
• 185/65 (+0,1%);
•  195/60 ​​(-1%);
• 205/60 (+1%).

Dhe çfarë rezultatesh do të merrni nëse futni opsione më të mëdha në kalkulatorin e gomave? Këtu janë shembuj për buzën R16:

• 175/55 (0,6%);
• 185/50 ​​(-0,7%);
• 195/50 (+1%);
• 205/45 ​​(-0,8%);
• 215/45 (+0,7%);
• 225/40 (-1,6%)

Por kjo nuk është e gjitha, sepse nëse dizajni i makinës lejon, atëherë edhe rrotat R17 mund të vendosen në makinë:

• 195/40 ​​(-1,3%);
• 205/40 (0%);
• 215/40 (+1,4%);
• 225/35 ​​(-1%);
• 245/35 (+1,3%).

Një fakt interesant është se rregulli i ndryshimit të përqindjes vlen për gomat 205/35 R18 në këtë rast.

Ndërrimi i gomave - pse është një formë e sigurt e zgjedhjes së gomave?

Siç mund ta shihni, zgjedhja është vërtet e madhe. Mund të ndodhë që midis modeleve të propozuara të mos ketë zgjedhjen tuaj, megjithëse keni parë modele makinash në internet që ngasin me sukses, për shembull, në një madhësi të tillë buzë dhe me një profil të tillë gomash. Pra, kujt të besohet? Fakti që goma të tilla vendosen në harkun e rrotave nuk do të thotë automatikisht se drejtimi i një automjeti të tillë është i përshtatshëm dhe i sigurt. Akorduesit shpesh fokusohen kryesisht në pamjen e makinës, dhe jo në sigurinë e drejtimit, kështu që mbani në mend këtë. Nëse vërtet dëshironi të devijoni nga opsioni standard, përdorni vetëm zëvendësuesit e treguar nga programi.