Ruajtja sezonale e gomave - çfarë duhet të dini për të?

Ruajtja e gomave nuk ka të bëjë vetëm me gjetjen e këndit të duhur për to, por ka të bëjë edhe me mbajtjen e tyre të pastra përpara se t'i shijoni. Shumë varet gjithashtu nga fakti nëse ruani vetëm goma ose goma të montuara në buzë.

Vendndodhja e magazinimit të grupit të dytë të gomave ka një rëndësi të madhe për jetëgjatësinë e tyre.Kushte të ndryshme vlejnë për komponimin dimëror dhe atë veror. Respektimi i këtyre rregullave është shumë i rëndësishëm, sepse përndryshe është shumë e lehtë të dëmtohen gomat, për shembull nga deformimi, dhe ne e dimë që një grup i ri nuk është padyshim një investim i vogël.

Si të ruani gomat - disa opsione për të zgjedhur

Mendimi i parë që vjen në mendje është ndoshta një garazh. Dhe nuk ka asgjë të çuditshme në këtë. Garazhi është një vend i mrekullueshëm për gomat, sepse brenda tyre nuk marrin rrezet e diellit. Goma mund të humbasë vetitë e saj kur ekspozohet ndaj dritës së tepërt të diellit. Ajo plasaritet dhe shkërmoqet më shpejt. Ajo është e sigurt në garazh.

Ju gjithashtu mund të ruani gomat:

• në bodrum;
• në ballkon ose papafingo;
• në një magazinë ose fabrikë kurimi.

Një tjetër sugjerim është një bodrum. Zakonisht ka një regjim termik të qëndrueshëm, nuk ka lagështi të ndryshueshme dhe dielli nuk e arrin. Të tjerë ende i ruajnë gomat e tyre në ballkon ose papafingo, por këtu duhet të përdorni aksesorë shtesë. Ka edhe magazina ose bimë shëruese që ofrojnë shërbime erëzash.

Si t'i ruani gomat pa rripa?

Nëse vendosni të ruani vetë gomat pa buzë, ndiqni këshillat tona. Gomat e ruajtura me shumicë nuk kanë presion të brendshëm të ajrit dhe mund të deformohen lehtësisht. Prandaj, mos grumbulloni shumë copa - maksimumi 4 copë.

Asgjë nuk ju pengon të instaloni gomat vertikalisht. Ata nuk kanë nevojë të mbajnë asnjë peshë tjetër përveç peshës së tyre, kështu që një sezon i kaluar në këtë pozicion nuk do t'i dëmtojë. Konsideroni gjithashtu një qëndrim për të mbajtur gomat nga përmbysja.

Si të ruani gomat me rripa?

Rripat kanë vrima përqendrimi për montim të lehtë në mbështetëse. Zakonisht bëhet nga një tub i vetëm, një bazë dhe disa bravë në mënyrë që rrotat të mos shtrihen drejtpërdrejt mbi njëra-tjetrën. Kjo ndihmon në kursimin e hapësirës. Ju mund t'i vendosni rrotat në cep të dhomës.

Nëse jeni duke kërkuar për opsione të tjera të ruajtjes së rrotave, mund të përdorni varëse rrobash dhe grepa. Ato gjithashtu bazohen strukturisht në një tub të fortë që përshtatet në vrimat e qendrës së buzës. Mund të jetë në këmbë ose e varur.

Ruajtja dhe përgatitja e gomave

Ndonjëherë më keq se ruajtja e gabuar e gomave është mungesa e interesit tuaj për gjendjen e gomave tuaja. Pse? Gjatë vozitjes, rrotat ekspozohen ndaj ujit, baltës, rërës, kimikateve (vaj, benzinë) ose kripë.

Nëse ato janë të ndotura, mund të rezultojë se fillimi i korrozionit do të shfaqet në buzë, dhe goma do të humbasë elasticitetin dhe do të fillojë të plasaritet. Dhe kjo thjesht do të çojë në faktin se do të konsumohet më shpejt dhe do t'ju duhet të shkoni më shpejt në dyqan për goma të reja.

Para se të mendoni se si të ruani gomat, d.m.th. si t'i pastroni ato

Larja e gomave është një detyrë mjaft e thjeshtë. Megjithatë, ruajtja e gomave kërkon që gomat e tyre të pastrohen tërësisht pas sezonit. Ju mund të përdorni një rondele me presion të lartë për këtë. Falë tij, ju do të shpëtoni nga papastërtia, rëra dhe mbetjet e yndyrës nga buzë dhe do të lani gurët nga shkelja.

Tjetër: 

• përdorni një detergjent (mundësisht jo agresiv), i cili mund të jetë lëng për larjen e enëve ose shampo me dyll;
• përpiquni të merrni një furçë në çdo qoshe dhe të bëni pak përpjekje në këtë aktivitet;
• pas pastrimit, shpëlajini rrotat me ujë të bollshëm dhe lërini të thahen.

Ruajtja e gomave dhe mbrojtja e duhur

Nëse i lani gomat, mund t'i vendosni për erëza. Shumë prodhues rekomandojnë paketimin e secilës rrotë në një qese plastike të veçantë. Mbështillini gomat dhe rrotat mirë në një qese dhe më pas mbyllini me shirit.

Falë këtij trajtimi, ju do të ngadalësoni procesin e plakjes së gomës. Në kundërshtim me besimin popullor, ruajtja e gomave nuk kërkon përdorimin e kimikateve shtesë për të mbrojtur gomën.. Sidoqoftë, mbani mend se duhet të siguroheni që çantat të jenë tharë përpara se të vendosni gomat.

Ruajtja e gomave në garazh - gabimet më të zakonshme

Problemi i parë lind qysh në fillim, d.m.th. kur përgatitni një vend për goma. Nëse nuk i pastroni, me shumë mundësi do të bëni shumë rrëmujë. Vendosja e tyre në një kuti do ta zgjidhë problemin, por edhe materiali që përdorni për të mbrojtur rrotat tuaja ndotet shpejt.

Një problem tjetër është vendi i gabuar për të ruajtur gomat. Gomat e verës ndjehen keq në temperatura nën zero, dhe komponimet e dimrit në burimet e nxehtësisë. Është më mirë të shmangni ekstremet dhe t'i mbani rrotat në të njëjtën temperaturë ose të qëndrueshme. 15 gradë Celsius do të jetë optimale.

Montimi i gomave me dhe pa buzë - pajisje shtesë të dobishme

Strukturat më të thjeshta për ruajtjen e gomave janë varëse rrobash. Gomat e rregullueshme janë një opsion i mirë sepse ato ju lejojnë të ndryshoni pozicionin e gomave. Me goma pa buzë, ju mund të zgjasni pezullimin dhe t'i varni gomat horizontalisht. Pasi të jenë në buzë, mund të ngushtoni kornizën dhe t'i vendosni ato njëra mbi tjetrën.

Raft gomash

Për ata që kanë disa makina, montimi i gomave mund të jetë i dobishëm. Për stabilitet, mund ta lidhni në mur. Ndërtimi i fortë lejon që të vendosen rreshta të shumtë grupesh mbi të. Në një garazh të vogël, një stendë e vogël vertikale me një tub rrotash të vendosur në qendër do të jetë i dobishëm.

Ruajtja e gomave është një detyrë në dukje e parëndësishme. Megjithatë, nëse kujdeseni për gomat, do të përfitoni, veçanërisht kur vendosni gomë. Siç e kuptoj, është më mirë ta bësh këtë në disqe të pastër dhe të rregulluar sesa në disqe të njollosura me pluhur? Mbrojtja e këtyre pjesëve të rëndësishme të makinës suaj do t'ju kursejë para që një pronar i pakujdesshëm do t'i shpenzonte për goma të reja, sepse ato të vjetra konsumohen para kohe.