Vaj nafte m10dm. Tolerancat dhe karakteristikat

Karakteristikat e

Karakteristikat teknike të vajrave motorikë janë të përshkruara në GOST 17479.1-2015. Gjithashtu, përveç kërkesave të standardit shtetëror, disa sasi të pa investiguara tregohen veçmas nga prodhuesi i lubrifikantit.

Ka pak karakteristika që janë të rëndësishme për blerësin dhe përcaktojnë zbatueshmërinë e lubrifikantit në një motor të caktuar.

1. Aksesor vaji. Në klasifikimin e brendshëm, vaji i përket shkronjës së parë të shënimit. Në këtë rast, është "M", që do të thotë "motor". M10Dm zakonisht prodhohet nga një përzierje e distilimit dhe përbërësve të mbetur të vajrave me përmbajtje të ulët squfuri.
2. Viskoziteti kinematik në temperaturën e punës. Tradicionalisht, temperatura e funksionimit është 100°C. Viskoziteti nuk shkruhet drejtpërdrejt, por është i koduar në indeksin numerik pas shkronjës së parë. Për vajin e motorit M10Dm, ky indeks, përkatësisht, është 10. Sipas tabelës nga standardi, viskoziteti i vajit në fjalë duhet të jetë në intervalin nga 9,3 deri në 11,5 cSt përfshirëse. Përsa i përket viskozitetit, ky vaj përputhet me standardin SAE J300 30. Ashtu si vaji tjetër i zakonshëm i motorit M10G2k.

3. Grupi i naftës. Ky është një lloj klasifikimi amerikan API, vetëm me një gradim paksa të ndryshëm. Klasa "D" përafërsisht korrespondon me standardin CD / SF API. Kjo do të thotë, vaji është mjaft i thjeshtë dhe nuk mund të përdoret në motorët modernë me injeksion të drejtpërdrejtë. Fushëveprimi i tij është motorë të thjeshtë benzine pa katalizator dhe turbinë, si dhe motorë dizel me ngarkesë të detyruar me turbina, por pa filtra grimcash.
4. Përmbajtja e hirit të vajit. Tregohet veçmas nga indeksi "m" në fund të përcaktimit sipas GOST. Vaji i motorit M10Dm është me hirin e ulët, i cili ka një efekt pozitiv në pastërtinë e motorit dhe shkakton një intensitet të ulët të formimit të përbërësve të ngurtë të hirit (blozë).
5. Paketa shtesë. Është përdorur përbërja më e thjeshtë e aditivëve të kalciumit, zinkut dhe fosforit. Vaji ka veti detergjente mesatare dhe presion ekstrem.

Në varësi të prodhuesit, disa karakteristika të rëndësishme aktualisht i shtohen treguesve standardë të vajrave motorikë M10Dm.

• Indeksi i viskozitetit. Tregon se sa i qëndrueshëm është vaji përsa i përket viskozitetit me ndryshimet e temperaturës. Për vajrat M10Dm, indeksi mesatar i viskozitetit varion nga 90-100 njësi. Kjo është një shifër e ulët për lubrifikantët modernë.
• Pika e ndezjes. Kur testohet në një kavanoz të hapur, në varësi të prodhuesit, vaji pulson kur nxehet në 220-225°C. Rezistencë e mirë ndaj ndezjes, gjë që çon në konsum të ulët të vajit për mbeturina.
• Temperatura e ngrirjes. Shumica e prodhuesve rregullojnë pragun e garantuar për pompimin përmes sistemit dhe fiksimin e sigurt në -18 ° C.
• Numri alkalik. Përcakton në një masë më të madhe aftësitë larëse dhe shpërndarëse të lubrifikantit, domethënë sa mirë përballon vaji me depozitat e llumit. Vajrat M-10Dm karakterizohen nga një numër bazë mjaft i lartë, në varësi të markës, që është rreth 8 mgKOH / g. Përafërsisht të njëjtët tregues gjenden në vajra të tjerë të zakonshëm: M-8G2k dhe M-8Dm.

Bazuar në kombinimin e karakteristikave, mund të themi se vaji në fjalë ka potencial të shkëlqyer kur përdoret në motorë të thjeshtë. Ai është i përshtatshëm për kamionë minierash, ekskavatorë, buldozerë, traktorë me motorë me ujë të detyruar ose me ftohje me ajër, si dhe për makina pasagjerësh dhe kamionë me motorë benzinë ​​me motorë të dëmtuar pa turbinë dhe sisteme pastrimi të gazit të shkarkimit.

Çmimi dhe disponueshmëria në treg

Çmimet për vajin e motorit M10Dm në tregun rus janë mjaft të ndryshme në varësi të prodhuesit dhe distributorit. Ne listojmë disa prodhues të M10Dm dhe analizojmë çmimet e tyre.

1. Rosneft M10Dm. Një kuti 4 litra do të kushtojë rreth 300-320 rubla. Kjo do të thotë, çmimi i 1 litër është rreth 70-80 rubla. Shitet edhe në version fuçi, për shishe.
2. Gazpromneft M10Dm. Opsion më i shtrenjtë. Në varësi të vëllimit, çmimi varion nga 90 në 120 rubla për 1 litër. Më e lira për t'u blerë në një version fuçi. Një kuti e zakonshme me 5 litra do të kushtojë 600-650 rubla. Kjo është rreth 120 rubla për litër.
3. Lukoil M10Dm. Kushton pothuajse njësoj si nafta nga Gazpromneft. Fuçi do të lirohet nga 90 rubla për litër. Në bombola, kostoja arrin 130 rubla për 1 litër.

Ekzistojnë gjithashtu shumë oferta të vajit pa markë në treg, i cili shitet vetëm me përcaktimin GOST M10Dm. Në disa raste, nuk i plotëson standardet. Prandaj, mund të blini vetëm një lubrifikant jopersonal nga një fuçi nga një shitës i besuar.