Naftë apo benzinë?

A duhet të zgjidhni një motor nafte më të shtrenjtë, por ekonomik, apo ndoshta një motor benzine shumë më të lirë që përdor karburant më të shtrenjtë? Kjo pyetje është bërë nga shumë njerëz që po përpiqen të blejnë një makinë.

Motorët me naftë po bëhen gjithnjë e më të popullarizuar, jo vetëm sepse kanë pësuar një metamorfozë kolosale vitet e fundit. Ata ndaluan duhanin, u bënë të qetë, edhe më ekonomikë dhe nuk janë inferiorë në fuqi ndaj motorëve me benzinë. E gjithë kjo bën një bum të vërtetë "empiemë". Por a është fitimprurëse të investosh në një motor nafte shumë më të shtrenjtë nëse ka naftë Më lirë se benzina me vetëm disa cent? Apo ndoshta do të jetë më e lirë të drejtosh një makinë me një motor benzine që funksionon me karburant më të shtrenjtë?

LEXONI EDHE

Naftë e moshës së mesme

Naftë apo gaz?

Motorët modernë me naftë kanë manovrim të madh, fuqi të lartë, janë ekonomikë dhe për këtë arsye ofrojnë një rezervë të madhe fuqie. Megjithatë, ata gjithashtu kanë disavantazhe. Ato janë të shtrenjta për t'u blerë dhe mirëmbajtur, shumë të ndjeshme ndaj cilësisë së karburantit dhe kostot e riparimit të sistemit të injektimit janë shumë të larta. Përparësitë e motorëve me benzinë ​​përfshijnë një kulturë të lartë pune, nivel të ulët zhurmash dhe kosto të arsyeshme mirëmbajtjeje. Disavantazhi është çift rrotullimi i ulët, pra manovrimi i dobët dhe konsumi i lartë i karburantit.

A ia vlen të blesh një naftë me çmimet aktuale të karburantit? Nuk ka asnjë përgjigje të vetme për këtë, dhe për të zgjedhur zgjidhjen optimale, duhet të mendoni me kujdes dhe t'i përgjigjeni disa pyetjeve. Më e rëndësishmja prej tyre është se sa kilometra kalojmë çdo vit me makinë. Nëse kalojmë më pak se 40 mijë. km, një blerje e tillë nuk do të jetë ekonomikisht e dobishme, sepse. makinat me naftë janë më të shtrenjta se makinat me benzinë ​​(me të njëjtin konfigurim) nga 5. në 20 10 zł. Sa më e shtrenjtë të jetë blerja e naftës, aq më shpejt shpërblehet, aq më e madhe është diferenca në çmimet e karburantit dhe aq më e vogël është diferenca midis çmimeve të makinave me motor benzinë ​​dhe dizel. Pasi të keni fituar 20 ose XNUMX mijë në vit, km, është më fitimprurëse të blini një makinë me një motor benzine.

Për shembull, blerja e një Toyota Avensis me një motor nafte në vend të një motori benzine do të paguajë vetëm pas 76 2,5. km. Këto janë vlera të përafërta pasi vetëm kostot e karburantit janë përfshirë në llogaritje dhe kostot e tjera operative nuk janë përfshirë. Kostot e sigurimit të karburantit dizel do të jenë më të larta sepse kostoja e makinës është më e lartë. Në rastin e Fiat Panda dhe Skoda Octavia, kthimi i investimit në naftë do të jetë 40 vjet me një kilometrazh vjetor prej 20 km. km. Blerja e një Honda Civic me një motor nafte është edhe më pak fitimprurëse, pasi kjo makinë është më e shtrenjtë se një benzinë ​​deri në 500 PLN.

Po kush tha që ne blejmë naftë vetëm për të kursyer para? Disa shoferë e zgjedhin atë për arsye krejtësisht të ndryshme. Çift rrotullues i lartë e bën shumë të këndshëm drejtimin e një nafte moderne, në disa raste një makinë me një motor të tillë është më dinamike se homologu i saj me benzinë ​​dhe shpesh është versioni më i fuqishëm i disponueshëm. Pra, disa zgjedhin naftën vetëm për kënaqësinë e drejtimit dhe jo domosdoshmërisht për arsye ekonomike.

Shembuj të çmimeve për makinat me motorë benzinë ​​dhe naftë dhe kilometrazhin në të cilin do të paguhet blerja e një nafte

Markë Unë jam një model	MOTORRI	Çmim (złoty)	средний vesh lëndë djegëse (l / 100 km)	Расходы e kaluara 100 km (PLN)	Kurs pastaj do të paguajë vetë blerja e karburantit dizel (km)
Dekret panda dinamike	1.2 60 KM	37 290	5,6	23,02	97 402
	1.3 Multijet 70 KM	43 290	4,3	16,86
honda Civile Комфорт	1.8 140 KM	71 400	6,4	26,30	324 881
	2.2 i-CTDi 140KM	91 900	5,1	19,99
Skoda Oktavia Mjedis	2.0 FSI 150KM	82 800	7,4	30,41	107 344
	2.0 TDI 140 KM	92 300	5,5	21,56
Toyota Avensis hënën	1.8 129 KM	78 000	7,2	29,59	75 965
	2.0 D-4D 126 KM	84 100	5,5	21,56