Ndërfaqja diagnostike ose skaneri diagnostik - po në lidhje me diagnostikimin e automjeteve?
Funksionimi i makinerive

Ndërfaqja diagnostike ose skaneri diagnostik - po në lidhje me diagnostikimin e automjeteve?

Përkundër faktit se makinat e fundit janë të mbushura me elektronikë dhe dizajni i tyre është më i ndërlikuar se më parë, diagnostikimi i një mosfunksionimi nuk duhet të jetë i vështirë. Kjo madje kërkon një ndërfaqe themelore diagnostikuese që mund të përdoret për të lexuar gabimet në njësinë e kontrollit. Sidoqoftë, ka mjaft pajisje të tilla, disa prej tyre ofrojnë një numër minimal opsionesh, ndërsa të tjerët ofrojnë gjithçka që është e mundur. Si të gjeni të duhurin për ju? Pra, çfarë duhet të dini rreth tyre? Cila do të ishte zgjedhja e duhur?

Si funksionon ndërfaqja diagnostikuese e automjetit?

Sekreti qëndron në lidhësin OBDII ("diagnostika në bord"). Ai është përgjegjës për transmetimin e sinjaleve nga njësia e kontrollit të vetë-diagnostikimit të automjetit në pajisjen dalëse. Detyrimi për instalimin e këtij lloji të prizës është futur në makinat e prodhuara që nga viti 1996 në SHBA, dhe në Evropë që nga viti 2001. Prandaj, të gjitha makinat që nga viti 2000 zakonisht janë të pajisura me një lidhës të tillë. Megjithatë, një prizë nuk mjafton për të lexuar sinjalet.

Diagnostifikimi i makinës me një testues

Pajisja që ju lejon të lexoni sinjalet e dërguara në lidhësin OBDII është një ndërfaqe diagnostikuese që funksionon sipas protokollit ELM327. Ky është një kub i vogël trapezoid që futet në një prizë. Si vetë lidhësi ashtu edhe priza janë bërë në mënyrë të tillë që të mos ngatërrojnë anët e lidhjes së pajisjes. Prandaj, asnjë përdorues i automjetit nuk duhet të ketë probleme me instalimin e tij.

Pajisja tjetër që ju nevojitet është një smartphone, tablet, laptop ose pajisje tjetër që pranon sinjalin Bluetooth të dërguar nga elm327. Nga ana tjetër, është e nevojshme të vendoset një softuer që do të lexojë sinjalet dhe do të informojë shoferin për gabimet e dukshme në kompjuterin e makinës. Megjithatë, ky nuk është i vetmi mjet që mund të përdoret për të diagnostikuar makinat.

Çfarë është protokolli ELM327? 

Protokolli ELM327 është një lloj pajisjeje bazë dhe mjaft e gjithanshme që funksionon mirë si një skaner diagnostikues. Shfaq informacionin bazë si kodet e gabimit ose të dhënat e diskut. Megjithatë, për të marrë më shumë informacion dhe për të pasur një ndikim më të madh në diagnostikimin e automjeteve, mund të zgjidhni ndërfaqe të tjera. Më shpesh ato u dedikohen markave ose shqetësimeve specifike.

Cilin autotestues duhet të zgjidhni?

Nëse dëshironi të merrni një ide për detajet më të vogla, zgjidhni një ndërfaqe të dedikuar diagnostikuese. 

  1. Për shembull, për makinat e grupit VAG, d.m.th. Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, do t'ju duhet një modul emri. 
  2. Për automjetet BMW, këto janë, për shembull, Carly dhe K+DCAN. 
  3. Nëse jeni pronar i makinës FCA, zgjidhja më e mirë do të ishte OBD2 VAG KKL ose FIATECUSCAN.

Çfarë mund të kontrollohet përmes ndërfaqeve diagnostikuese?

Aftësitë e avancuara të programeve diagnostikuese me pagesë dhe ndërfaqeve të specializuara tejkalojnë aftësitë e zgjidhjeve universale. Duke përdorur skanerin diagnostik, ndër të tjera mund të:

  • monitoroni parametrat e funksionimit të motorit si temperatura e ftohësit, temperatura e vajit, shpejtësia e injektimit të përzierjes së ajrit/karburantit, presioni i rritjes së turbochargerit, leximet e sondës lambda ose tensioni i baterisë;
  • leximi i listës së gabimeve të shkaktuara nga shkeljet e zbuluara nga sensorët dhe fshirja e tyre;
  • matni performancën e njësisë lëvizëse - fuqia, çift rrotullimi, konsumi i menjëhershëm i karburantit;
  • Diagnostifikoni funksionimin e sistemeve individuale, për shembull, klimatizimi.
  • rregulloni funksionimin e disa sistemeve - koha kur drita ndizet pas mbylljes së derës, ndjeshmëria e sensorëve të shiut;
  • ruajnë performancën e motorit gjatë vozitjes.

Llojet e lidhjes për diagnostikimin e makinave. Ndërfaqja diagnostike me valë

Zgjedhja nuk është shumë e madhe, sepse në treg ka pajisje që punojnë në sisteme Bluetooth, Wi-Fi dhe kabllore. Wireless përdoren më shpesh për punë themelore diagnostikuese. Ata janë të përshtatshëm dhe të lehtë për t'u përdorur, nuk kërkojnë instalime elektrike. Opinionet rreth ndërfaqes diagnostikuese me valë janë përgjithësisht të mira dhe drejtuesit që e përdorin atë në baza ditore janë të kënaqur.

Megjithatë, shpesh versionet me tela ju lejojnë të lexoni të dhënat edhe më shpejt, dhe në disa raste merrni informacion shtesë që nuk është i disponueshëm për versionet universale me valë. Pra, nëse doni të analizoni rregullisht performancën e motorit dhe të merrni informacion bazë, modeli me valë është gjithçka që ju nevojitet. Për diagnostifikime më serioze, zgjidhni kopjet e kabllove.

Çfarë programi të përdorni për testuesin diagnostik?

Ka shumë aplikacione për Android, iOS dhe Windows. Ato mund të ndahen në falas dhe të paguara. Shumë shpesh këto janë të njëjtat programe me të njëjtët emra, për shembull, Torque, Car Scanner, Piston, Dash Command, OBDeleven, OBD Mary, OBD Harry Scan. Në aplikacionet falas, ndërfaqja diagnostikuese do të shfaqë pak informacion, por më shpesh do t'ju lejojë të hiqni gabimet që shfaqen në kontrollues dhe t'i kontrolloni me kujdes ato. I paguar. Versionet e zgjeruara janë krijuar për të matur më shumë parametra dhe për të mundësuar analiza të detajuara.

Pse ia vlen të investoni në një ndërfaqe dhe të bëni vetë diagnostikimin e makinës?

Së pari, të kesh një ndërfaqe diagnostikuese është shumë praktike. Në çdo kohë gjatë vozitjes, mund të monitoroni sjelljen e motorit dhe të kapni shkaqet e mosfunksionimeve të mundshme. 

Ndërfaqet diagnostike si një mënyrë për të kursyer para? 

Ndërfaqja diagnostikuese do t'ju kursejë një shumë të mirë parash. Imagjinoni një situatë ku ikona "check engine" shfaqet në pult. Mund të tregojë probleme dhe gabime të ndryshme. Mënyra më e lehtë është të shkoni në dyqanin më të afërt të riparimit të makinave, ku do të paguani 50-10 euro për shërbimin e lidhjes së një kompjuteri diagnostikues dhe fshirjes së gabimeve, dhe çfarë nëse brenda një ose dy javësh, dhe më e keqja, në të njëjtën kohë. një ditë pas rindezjes së motorit, a kthehet problemi? Pas disa vizitave të tilla, kostoja e ndërfaqes paguhet.

Një ndërfaqe personale diagnostikuese do t'ju lejojë të rivendosni vetë gabimin. Ju gjithashtu mund ta përdorni atë për të monitoruar vazhdimisht sjelljen e motorit, performancën dhe kalibrimin e sistemeve vetë pa vizituar një mekanik. Sigurisht, është mirë të kesh të paktën njohuri elementare mekanike dhe elektromekanike për të ndryshuar cilësimet në makinë në këtë mënyrë.

Skanera dhe ndërfaqe diagnostikuese

Skanerët e automobilave, d.m.th skanerët diagnostikues, janë bërë për mekanikë dhe njerëz kërkues. Si ndryshojnë ato nga ndërfaqet diagnostikuese?

Shumica e skanerëve diagnostikues janë të pajisur me:

  • autonome;
  • aftësia për të lexuar të dhëna nga çdo automjet;
  • qirinj për shumicën dërrmuese të makinave
  • dhe lejojnë ndërhyrje të gjerë në sistemet e një automjeti të caktuar. 

Shumë shpesh, skanerët e makinave kanë gjithashtu softuer të gjerë, një bazë të dhënash të plotë dhe të përditësuar vazhdimisht të kodeve të gabimeve dhe informacione të tjera rreth automjeteve. Me skanerët diagnostikues, ju keni më shumë mundësi për zgjidhjen e problemeve dhe zgjidhjen e problemeve. Megjithatë, negative është çmimi pa mëdyshje më i lartë i blerjes dhe shpesh nevoja për të rinovuar abonimin.

Cila ndërfaqe të zgjidhni - ELM327 apo një tjetër?

Nëse nuk jeni të interesuar të gërmoni në rrugët e pasme të një kontrolluesi kompjuteri, atëherë testuesi diagnostik universal ELM327 është zgjidhja e duhur. Ai do t'ju ofrojë informacionin bazë të gabimit dhe parametrat bazë të motorit. Çmimi i një pajisjeje të tillë është disa dhjetëra zloty, nëse flasim për versionet më të lira. Plus një aplikacion telefonik falas dhe do të jeni në gjendje të diagnostikoni problemet në makinën tuaj për asgjë. Nëse bazat nuk ju përshtaten dhe po kërkoni më shumë opsione, atëherë përdorni një skaner të dedikuar diagnostikues dhe një aplikacion me pagesë dhe të dizajnuar mirë. Atëherë mund të mësoni shumë informacione shtesë për automjetin tuaj dhe, më e rëndësishmja, të ndryshoni shumë në të. Për mekanikën, rekomandohen komplete profesionale të ndërfaqes diagnostikuese.

Shto një koment