Djegia e shpërthimit - çfarë është ajo?

A ka diçka që troket dhe lëkundet nën kapuçin e makinës tuaj gjatë përshpejtimit? Mos i merrni lehtë këto tinguj të fshehtë. Mund të jetë një tingull trokitjeje, një anomali serioze që mund të shkaktojë dëmtime serioze të motorit. Por çfarë do të thotë kjo në të vërtetë? Më e rëndësishmja, si ta shmangni atë? Kontrollo!

Çfarë do të mësoni nga ky postim?

• Çfarë është djegia me goditje?
• Cilat mund të jenë shkaqet e ndezjes së shpërthimit?
• Si të parandaloni trokitje?

TL, д-

Djegia me trokitje aplikohet në motorët me pistoni, domethënë në motorët e makinave tona. Ne flasim për këtë kur përzierja e karburantit-ajrit nuk digjet plotësisht në dhomën e djegies, por shpërthen shumë herët ose shumë vonë pranë kandelave. Kjo shkakton një reaksion zinxhir trokitjeje, i cili dëgjohet nga jashtë motorit si një zhurmë kërcitëse. Arsyet për këtë anomali mund të jenë të shumta: nga kandelat e prishura deri te temperatura shumë e lartë e motorit. Sidoqoftë, më shpesh është një lëndë djegëse me oktan të ulët. Në çdo rast, djegia e goditjes do të shkaktojë dëmtime serioze të motorit.

Çfarë është djegia me goditje?

Procesi i djegies

Djegia e shpërthimit, e njohur ndryshe si shpërthim, kjo është një anomali shumë e rrezikshme e procesit të djegies për motorin... Me djegien e duhur, përzierja e karburantit/ajrit ndizet nga një kandele pak para përfundimit të goditjes së kompresimit. Flaka përhapet me një shpejtësi konstante prej rreth 30-60 m / s në dhomën e djegies, duke gjeneruar një sasi të madhe të gazrave të shkarkimit. Rrjedhimisht, një rritje e konsiderueshme e presionit shkakton një lëvizje përkatëse të pistonit.

Ndërkohë, kur ndodh shpërthimi, përzierja ndizet pranë kandelave, e cila ngjesh ngarkesën e mbetur në dhomën e djegies. Në skajin e kundërt të dhomës, ndodh një djegie e papritur, më shumë se 1000 m / s, - ndodh djegia e përzierjes reaksioni zinxhir i shpërthimitduke ngarkuar pistonin, shufrën lidhëse dhe boshtin me gunga si termikisht ashtu edhe mekanikisht. Kjo shkakton zhurmën karakteristike të zhurmës metalike nga poshtë mbulesës së motorit, ndërsa ngarkesa e motorit rritet.

Pasojat e djegies së shpërthimit

Pasoja e parë dhe më e dukshme e djegies së shpërthimit është reduktimi i performancës së motorit. Por në fund, efekti i djegies së shpërthimit mund të çojë në keqfunksionime shumë më serioze, si p.sh. djegia e pistonëve, valvulave, dëmtimi i kokës dhe madje edhe shkatërrimi i përbërësve të sistemit të trajtimit të gazit të shkarkimit.

Cilat mund të jenë shkaqet e ndezjes së shpërthimit?

Shkaku kryesor i ndezjes së shpërthimit: karburant me cilësi të dobët... Siç tregon praktika, sa më i lartë të jetë numri oktan i karburantit, aq më i ngadalshëm dhe më i butë është djegia e tij. Numri i ulët i oktanit e bën procesin e djegies jetëshkurtër dhe të dhunshëm.

Edhe një arsye tjetër raport i lartë i ngjeshjes në cilindër... Motorët me një raport të lartë kompresimi duhet të ndizen me një shkallë oktani më të lartë, në mënyrë që djegia të mos jetë shumë e ashpër dhe të mos krijojë presion shtesë.

Ndezja shumë herët ose shumë vonë gjithashtu çon në ndezjen e shpërthimit. Një kandele me defekt mund të shkëlqejë përpara se cilindri të shtypet ose kur pistoni ulet dhe karburanti i padjegur mbetet në dhomë. Për të parandaluar djegien spontane në një situatë të tillë, ia vlen gjithashtu të rregulloni kohën e ndezjes, e cila duhet të vendoset rreth 10 gradë pas qendrës së vdekur të sipërme të pistonit.

Si rezultat, mund të ndodhë edhe djegia spontane. mbinxehje e motorit.

Çfarë duhet të kujdesem në makinë për të shmangur ndikimet?

Instalohet në motor për të diagnostikuar problemet e djegies. sensorë trokitjeje. Detyra e një sensori të tillë është të zbulojë lëkundjet e motorit të një frekuence të caktuar, të cilat tregojnë shkelje në procesin e djegies. Sinjalet e dërguara nga sensori merren nga njësia e kontrollit dhe përpunohen. Kompjuteri në bord përcakton cili cilindër po shpërthen dhe korrigjon sinjalin e ndezjes ose ruan informacionin e gabimit në kujtesën e tij. Pastaj treguesi i mosfunksionimit të motorit shfaqet në pult. Sidoqoftë, qarqet e shkurtra për shkak të korrozionit ose telave të dëmtuar ndërhyjnë në funksionimin e sensorit. Ndodh gjithashtu që është instaluar gabimisht gjatë riparimit të motorit. Një sensor i dëmtuar i goditjes dërgon sinjale të gabuara ose nuk i regjistron ato fare. Në këtë rast, është koha për ta zëvendësuar atë me një të re.

Rutinat e përditshme si p.sh përdorimi i karburanteve dhe vajrave cilësore... Ndryshimi i rregullt i vajit të motorit në përputhje me rekomandimet e prodhuesit do të ndihmojë në shmangien e formimit të depozitave të rrezikshme në muret e motorit dhe kandelat. Siç u përmend, ato nuk funksionojnë siç pritej. Kandele mund të shkaktojë që përzierja të ndizet shumë herët ose shumë vonë. Prandaj, ia vlen të kontrolloni gjendjen e tyre herë pas here, dhe gjithashtu në këtë rast, të ndiqni rekomandimet e prodhuesit të makinave.

Së fundi, është një domosdoshmëri kujdesuni për sistemin e ftohjes... Mbinxehja e motorit, e cila mund të jetë një nga shkaqet e djegies së goditjes, mund të ndodhë për shkak të nivelit shumë të ulët të ftohësit për shkak të një sistemi që rrjedh ose një termostati të dëmtuar. Mosfunksionimet e sistemit të ftohjes çojnë në një mori problemesh serioze të motorit dhe dihet se parandalohen më mirë sesa trajtohen.

Trokitja e motorit mund të shkaktojë dëmtime serioze të motorit. Ashtu si me shumë probleme të tjera të makinës, për t'i shmangur ato, duhet të kujdeseni për të gjitha sistemet në baza ditore dhe ta riparoni makinën tuaj rregullisht.

Mos harroni se vetëm një makinë e shërbimit do t'ju shërbejë me besnikëri, dhe ngasja në të do të jetë një kënaqësi e vërtetë. Kërkoni pjesë, lëngje dhe kozmetikë të cilësisë më të lartë në avtotachki.com!

Shih gjithashtu:

Karburanti me cilësi të ulët - si mund të dëmtojë?

Zhurmat nga ndarja e motorit. Çfarë mund të nënkuptojnë?

Mosfunksionime tipike të motorëve me benzinë. Çfarë dështon më shpesh në "makinat me benzinë"?

Nokaut, unsplash.com