Sensori i pozicionit të trupit Prado 120

Siguria rrugore varet nga shumë faktorë, duke përfshirë pozicionin e trupit. Elementi pneumatik ndihmon për të mbajtur makinën në një lartësi të caktuar në raport me rrugën.

Ky komponent elastik është baza e pezullimit. Rruga është e ndriçuar me llamba ksenon. Nëse këndi i rrezes së fenerëve devijon natën, ekziston rreziku i një aksidenti.

Sensorët e pozicionit të trupit: Sasia dhe vendndodhja

Makinat moderne janë të pajisura me tregues të pozicionit të trupit. Ky funksion është caktuar si një funksion shërbimi, ai nuk luan një rol të madh në kontrollin e makinës.

Automjetet me pezullim me ajër kanë 4 sensorë, një për rrotë. Lartësia rregullohet automatikisht. Ekziston një ekuilibër midis masës së ngarkesës, numrit të pasagjerëve dhe pastrimit nga toka.

Për të përmirësuar menaxhimin dhe kalueshmërinë e makinës në pista, lejohet vendosja manuale e mënyrave të funksionimit. Në automjetet pa pneumatikë është instaluar vetëm 1 pajisje. Ndodhet pranë rrotës së pasme të djathtë.

Disa elementë të sistemit janë të vendosura në fund të makinës. Sensorë të tillë ndoten shpejt dhe konsumohen.

Arsyet e dështimeve janë:

• humbja e përçueshmërisë elektrike të gjurmëve;
• shkatërrimi spontan i një pjese metalike si rezultat i korrozionit;
• arra të tharta në lidhjet e filetuara dhe ngjitini ato në bulonat;
• dështimi i të gjithë sistemit.

Toyota Land Cruiser Prado 120 është i rrethuar me veshje plastike dhe të gjitha llojet e zgjatimeve të harkut të rrotave. Ndër të tjera ka edhe tregues.

Si të konfiguroni sensorin e pozicionit të lartësisë së trupit Land Cruiser 120?

Sensori i lartësisë së udhëtimit, i montuar në kornizën e automjetit, mbledh të dhëna nga sensori i rrotullimit të trupit. Si rezultat, kur rregullohen siç duhet, fenerët ngrihen ose bien në varësi të kohës së ditës.

Pajisjet e lartësisë së lëvizjes së automjetit quhen tregues të këndit të drejtimit. Lëvizja e sustave të rrotës ndihet nga kërpudhat (para dhe mbrapa), të transmetuara në sensorët Prado, ku të dhënat shndërrohen në një kënd drejtimi.

Gjatë konfigurimit, udhëzuesi është përdorimi i fushave statike elektrike dhe magnetike. Pajisja siguron një sinjal pulsues dhe lexime proporcionale me këndin e rrotullimit.

Riparimi i sensorëve

Instrumentet matëse nevojiten si njësi e sistemit të kontrollit. Prandaj, riparimi i sensorit të pozicionit të trupit në Prado 120 kryhet në pajisje të specializuara. Cilësia vlerësohet nëpërmjet matjeve diagnostikuese në fund të shërbimit.

Vetëm pas një kontrolli të plotë mund të gjykohet mirëmbajtja e disqeve të jashtme dhe të brendshme. Kontrollohen parametrat akustikë, të dritës dhe elektrikë. Specialistët lëshojnë garanci për funksionimin e pajisjeve.

Zëvendësimi i sensorëve të lartësisë së trupit Prado

Sensorët ndërrohen kur ndodhin keqfunksionimet e mëposhtme:

1. Vozitja nëpër gropa dhe gropa përgjigjet me goditje të papritura dhe të forta që transmetohen në trup. Lëkundjet vërehen pas një periudhe të gjatë pasiviteti pa ndezur motorin.
2. Anthers kanë rënë në gjendje të keqe.
3. Amortizatorët e ndryshimit u shfaqën në boshtin e pasmë.
4. Valvula e sigurisë në versionin solenoid nuk është testuar.
5. Amortizatori i përparmë i majtë nuk mund të rregullohet duke përdorur testin aktiv, duke treguar një defekt të lidhjes elektrike në formën e një qarku të hapur ose të shkurtër.
6. Montimi i treguesit të lartësisë së trupit të majtë u prish.
7. oksidimi i sensorit.
8. Tërheqja nuk është e rregullueshme.
9. Diagnostifikimi tregon se amortizatorët e rrotave të pasme nuk funksionojnë.

Hapat e riparimit:

• Është e nevojshme të zëvendësoni sensorin e pozicionit të trupit Prado 120 dhe amortizatorët e pasmë me pjesë të dobishme me tufa të reja pasi të keni zhveshur arrën.
• Ndryshoni treguesin e pozicionit të trupit në të majtë.

Duke shkuar në një udhëtim, duhet të kontrolloni të gjithë sensorët, përfshirë. Lartësia e pezullimit Prado 120.

Si të rregulloni lartësinë e pezullimit

Elementi pneumatik ndihmon për të mbajtur trupin e makinës në një nivel të caktuar në raport me sipërfaqen e rrugës. Ky komponent elastik është baza e pezullimit. Për të rregulluar sensorin e pozicionit të trupit Prado 120, duhet të kryeni një cikël veprimesh të njëpasnjëshme:

1. Kontrolloni nivelin e LDS në rezervuar.
2. Matni diametrin e rrotës.
3. Matni distancat nga zonat e rregulluara posaçërisht në fund të makinës deri në tokë.

Pas futjes së matjeve të treguara në sistemin elektronik, llogaritja e numrit të 2-të kryhet automatikisht. Pastaj bëhet një kontroll.

Specialistët e kualifikuar e kuptojnë se është e rëndësishme të rregulloni sensorët e lartësisë së Prado 120. Kjo duhet të trajtohet me përgjegjësi.

Ndonjëherë kur automjeti ndalet ndërsa motori është në punë, automjeti do të lëkundet. Duhet të kërkoni shkakun në qarkun e sensorit të lartësisë së trupit të makinës Prado 120. Kjo është një nga veçoritë e akordimit. Kur përdorni një automjet, është e dobishme të dini disa nuanca:

• Kur përgatiteni për të parkuar makinën në një zonë të pabarabartë me bordurë, bore ose gropa, është e nevojshme të fikni automatizimin (shtypni butonin "OFF" - treguesi do të ndizet). Ndonjëherë është e nevojshme të përsëritet procedura.

• Në rastin e tërheqjes së makinës, vendoset lartësia mesatare e pozicionit të trupit, automatizimi fiket.

• Në rrugë të përafërta është më mirë të vozitni në modalitetin "HI" me elektronikën e fikur.

Prodhuesit e makinave këshillojnë fikjen e sistemit të kontrollit pneumatik kur temperatura bie në -30 ° C.

Nëse funksionimi i automjetit në kushte jashtëzakonisht të ftohta është i pashmangshëm, duhet të vendosni lartësinë mesatare të trupit dhe të fikni makinën.

Ngasja e një Toyota Land Cruiser Prado 120 është e pamundur të imagjinohet pa elektronikë. Sinjalet hyrëse në formën e tensionit, frekuencës dhe parametrave të tjerë shndërrohen në një kod dixhital dhe futen në njësinë e kontrollit. Programi, sipas informacioneve, përfshin mekanizmat e nevojshëm.