Citroën C3: modelet, çmimet, specifikimet dhe fotot - Udhëzues blerjeje
Përmbajtje
Citroën C3: modelet, çmimet, specifikimet dhe fotot - Udhëzues blerjeje
Gjithçka për Citroën C3: çmimet, motorët, pikat e forta dhe të dobëta të francezes së vogël tani janë në gjeneratën e tretë
La gjenerata e trete nga Citroen C3 – kanë lindur në vitin 2016 dhe kanë pësuar kozmetikë në vitin 2020 është I vogël Frëngjisht a timoni i përparmë.
Në këtë Udhëzues për blerjen nga Citroen C3 Le të hedhim një vështrim më të afërt në të gjitha opsionet në listën e çmimeve të "segmentit B" transalpin: Çmimet, MOTORI, aksesorë, performanca, pikat e forta, defektet dhe sa më shumë ta shprehësh atë.
Fotografitë Citroën C3
Citroën C3: Karakteristikat kryesore
Episodi i tretë Citroen C3 Dhuratat duke përfunduar nuk është kujdesur mirë për.
Segmenti B, me dimensionet e tij kompakte të jashtme (katër metra i gjatë), ofron hapësirë të mjaftueshme për kokën për pasagjerët e pasmë. NË trungu nuk është shumë i gjerë, por paguhet kur ulëset e pasme palosen.
Citroën C3: detaje
GLI pajisje nga Citroen C3 janë gjashtë prej tyre: jetojnë, ndihem, Ndjeni paketën, Shkëlqim, Paketë shkëlqyese e Seri C.
Citroen C3 Live
La Citroen C3 Live - ndryshon në një çmim të ulët, por edhe një pajisje standarde dobët - ofron:
- 3 mbështetëse të kokës së pasme
- ABS + shpërndarja elektronike e forcës së frenave + sistemi i frenimit emergjent
- Airbagët e përparmë, anësorë dhe perde
- Dritaret e përparme të energjisë
- Video ASL - Paralajmërim për kalimin e korsisë
- Bllokimi qendror i telekomandës
- Alarm për pushimin e kafesë: detektor lodhje
- Mirror Sinks Black Onyx Black
- Jastekë rrota 15 ″ Kliko (goma 185/65 R15 Ø 620 mm)
- Kompjuter në bord
- Citroen Eco LED
- ESP
- Dritat e pasme me efekt 3D
- Montimet e pasme të Isofix
- Asistenca e kodrës
- Kompleti i riparimit të gomave
- Dorezat e jashtme të ngjyrave të trupit
- Prizë e përparme 12V
- Bordi i tehut
- Radio DAB MP3 me kontrollet e timonit dhe 4 altoparlantë Bluetooth, port USB
- Kontrollues i shpejtësisë dhe kufizues i shpejtësisë
- Detektor i presionit të ulët të gomave
- 1/3 + 2/3 ndenjësen e pasme të ndarë
- Selia e shoferit e rregullueshme në lartësi
- Rripi i pasëm i pasagjerit nuk është lidhur drita paralajmëruese
- Timon i rregullueshëm për lartësinë / thellësinë
Citroen C3 Feel
La Citroen C3 Feel – pak i varfër – kushton 1.500 euro më shumë se Feel, dhe shton:
- Diurnia LED Citroen
- Kondicioner manual
- Mbulesa rrotash 15 ″ Shigjetë (goma 185/65 R15 Ø 620 mm)
- Pult i shkëlqyeshëm i Zi me profil saten
- Profilet e harkut të rrotave të zeza
- Pasqyra me pamje të pasme me rregullim dhe ngrohje elektrike
- Timoni me dekor saten.
Citroen C3 Feel Pack
La Citroen C3 Feel Pack ka një çmim interesant, kushton 750 € më shumë se një Feel me të njëjtin motor, dhe shton:
- Folësit 6
- Goditje ajrore
- Kontroll automatik i klimës me filtrin e polenit të karbonit të aktivizuar
- Rrota 16 ″ 3D (goma 205/55 R16 Ø 640 mm)
- Dritat e mjegullës
- Profili i dritës së mjegullës Onyx Black
- Pasqyra të palosshme me fuqi
- Paneli me prekje 7 "DAB me funksion pasqyrimi
Citroen C3 Shine
La Citroen C3 Shine – versioni që do të dëshironim të rekomandonim – ka një raport të shkëlqyer çmim/pajisje, kushton 750 euro më shumë se Feel Pack me të njëjtin motor dhe shton:
- Fenerët automatikë + Funksioni më ndiqni në shtëpi
- Dritare të përparme elektrike të njëpasnjëshme
- Rrota aliazh të lehta Matrix 16 "(goma 205/55 R16 Ø 640 mm)
- Detajet e Airbump dhe zbukurimi i shtyllës C Opal White
- Shtylla B me ngjyrë të zezë me shkëlqim të lartë
- Mbarimi i gjetheve të derës me pëlhurë me rripa "bagazhi".
- Dritë tavani me drita leximi
- Doreza e ingranazheve prej lëkure
- Sensorë të parkimit të pasmë
- Tetto Onyx Black
- Fshirës automatik i xhamit me sensor shiu
акет Citroen C3 Shine
I pasur акет Citroen C3 Shine kushton 1.500 € më shumë se një Shine me të njëjtin motor dhe shton:
- Dritaret e energjisë së pasme
- Rrota aliazh Diamond Vector 17 "
- Paketa e navigimit DAB (sistemi i navigimit me hartat e Evropës Citroën Connect Nav, Active Safety Brake, Citroën Connect Box – Sistemi i integruar i urgjencës dhe ndihmës telematike i lokalizuar, pa pagesë dhe pa kufizime kohëzgjatjeje, i disponueshëm 24 orë në ditë, 24 ditë në javë, madje jashtë jashtë vendit, dhe SpeedCam)
- Kamera e pasme
- Pasqyrë elektrokromike e pasme
- Xham i ngjyrosur pas
Seria Citroën C3 C
La Seria Citroën C3 Cme një raport të mirë çmimi / pajisje, kushton 750 € më shumë se Feel Pack me të njëjtin motor, dhe shton:
- Fenerët automatikë + Funksioni më ndiqni në shtëpi
- Dritare elektrike të njëpasnjëshme të përparme dhe të pasme
- Rrota aliazh të lehta Matrix 16 "(goma 205/55 R16 Ø 640 mm)
- Sensorë të parkimit të pasmë
- Fshirës automatik i xhamit me sensor shiu
- Dritaret e pasme dhe xhamat e pasëm të lyer
- Paketa e Ngjyrave e Serisë C (Pjesa Airbump, Profili i Mjegullës dhe Prerja e Shtyllave të Kuqe të Thellë të Kuqe)
- Brendësia e veçantë e serisë C (stoli i panelit të kuq të thellë, pëlhurë Graphite Grey dhe harmoni e serisë C me detajet e sediljeve Deep Red dhe dyshekët e zi të personalizuar të serisë C)
- Ngjitësja e Kulmit të Serisë C dhe simboli anësor 3D i Serisë C
- Opsioni Pa pagesë Onyx Black Roof
Citroën C3: modelet dhe çmimet e listës
Më poshtë do të gjeni të gjitha tiparet e versioneve Citroen C3, Gama MOTORI nga I vogël Frëngjishtja ka tre pjesë:
- motor me tre cilindra benzinë 1.2 me 83 kf
- PureTech 1.2 motor me tre cilindra me benzinë me 110 kf
- turbodiesel 1.5 BlueHDi me 102 kf
Citroën C3 PureTech 83 (nga 14.100 euro)
La Citroen C3 PureTech 83 (Çmimet deri në 18.600 euro) nën kapuç është një motor me një zhvendosje të vogël - një lajm i mirë për ata që duan të kursejnë para në sigurimin OSAGO - i cili kompenson mungesën e çift rrotullues (110 Nm) me përgjigje të shkëlqyer në rrotullime të ulëta. Rrjedhje e shkëlqyeshme, pak shkathtësi në kthesën dhe pak zhurmë shumë e ftohtë. Kujdes: disa cilësime nuk mund të kontrollohen shoferët fillestarë.
Citroën C3 PureTech 110 (nga 17.850 euro)
La Citroen C3 PureTech 110 (Çmimet deri në 21.600 €) dhe versionin benzinë të "segmentit B" transalpin, të cilin ne do të donim ta rekomandonim, veçanërisht në kombinim me kuti ingranazhi automatik (hidrotransformatori) EAT6, reagim pak më i ngadalshëm kur ngasni me kënaqësi. I rehatshëm në udhëtimet e gjata, i gjallë dhe plot kuaj fuqi dhe çift rrotullues (230 Nm), ai mund të kishte qenë më i virtytshëm në zërin e tij. "konsumi'.
Citroën C3 BlueHDi (nga 18.100 euro)
La Citroen C3 BlueHDi (Çmimet deri në 21.100 euro) - versioni i vetëm me naftë I vogël Frëngjisht. Shumë konkurrentë janë më energjikë dhe më pak të uritur për naftë.
Citroën C3: mundësi
La pajisje standarde nga Citroen C3 Feel Pack sipas mendimit tonë, ajo duhet të pasurohet me dy me zgjedhje bazat: Paketa e dukshmërisë (200 euro: fenerë automatikë + Më ndiq funksionin e shtëpisë dhe fshirëse automatike me sensor shiu) ei parktronic mbrapa (200 euro).
Rreth versioneve Shkëlqim - së bashku me Hyrja dhe fillimi pa çelës (200 € duke përfshirë xhamat e pasmë me energji elektrike) dhe kamerën mbrapa (150 €) - dhe Paketë shkëlqyese në vend të kësaj, ne do të shtonim sensorë të përparmë dhe një sistem të monitorimit të pikave të verbër (200 €). NË Paketa e navigimit DAB (950 €: Frena e Sigurisë Aktive, Speedcam, sistemi i navigimit me hartat e Evropës) Citroen Connect Nav, Kutia e Citroën Connect, radio dixhitale DAB dhe timoni prej lëkure) duken mirë Seri C.
Citroen C3 Aircross
La Citroen C3 Aircross është SUV i vogël a timoni i përparmë i lindur në 2017, i ndërtuar në të njëjtin kat me C4 Kaktus, Gama MOTORI Përbëhet nga katër njësi të mbingarkuara: dy motorë benzinë PureTech 1.2 me tre cilindra me 110 dhe 131 kf. dhe dy motorë dizel 1.5 BlueHDi me 110 dhe 120 kf. Së shpejti do t'i kushtojmë një të tillë makinës Udhëzues për blerjen specifike.
Citroën C3 e përdorur
La gjenerata e trete nga Citroen C3 është një nga маленький të huajt i duan më shumë italianët dhe është e lehtë të gjesh një të dorës së dytë. Për shembull, për të marrë në shtëpi një PureTech 7.000 Feel 82 vjeç të pajisur me двигатель 1.2 benzinë me cilindër T nga 82 CV.
